Инжектор барахлит

xitalik, а про M1V05I09 что нибудь слыхал?

Была такая ж проблема, приехал на сервис.. там дед говорит - модуль зажигания ("кирпич" в народе) не диагностируется , только снять-поставить...снял-поставил свой.....прокатились...всё, ништяк, пошел в магаз, купил новый за 1400р. , заодно свечки поменял. Отдал за всё 300р.

Pasha800, нет , m1v05i08 помоему идет стандартная

m1v05i08 помоему идет стандартная

да эта стандартная, а M1V05I09 немного переделаная (она оказывается с датчиком кислорода сразу что то не обратил внимания на маркировку).



М1D07T01 в интернете бесплатную не нашел а у человека к которому я хотел обратиться ее нет. поспрашиваю в других местах что бы не переплачивать а то если ее через интернет заказать да заплатить за перепрошивку то по стоимости практически что купить Январь.



А вообще что будет если ездить со сломаным ДК? У меня больше компьютер ошибок не выдавал, да и расход пока вроде не увеличился.

Pasha800, можешь конечно ездить, но она у тебя переодически глохнуть станет, будет как бы захлебываться... в пробках вообще замучаешься ...

но она у тебя переодически глохнуть станет

да пока такого не было, может просто она чего-нибудь ступила выдыв ошибку?

Pasha800, у меня было тоже самое... провод (разъем развалился и короче лямда зонд не функцианировал) тоже сначала нормально все было, но потом она как бы глохнет но инжектор не дает заглохнуть короче такое ощущение машина сама переодически делает перегазовку... потом стала изредка глохнуть..

Pasha800, проверь мыло

xitalik, на этих выходных наконец-то прошился правда не М1D07T01 а М1D07T03, результатом даволен машина поехала заметно лучше. с низов поднимает веселее.

Ставлю четвертый день инжектор вместо карба, машина не заводится, всю электрику перетрес, куча вопросов... Итак, искра есть на всех свечах, проверил, бензонасос качает, диагностика инжа говорит ошибок нет.

Когда машина стоит просто, зажигание выключено, переодически(раз в 2-3 минуты), начинает жужжать рхх(секунду), так должно быть?


После попыток завестись выкручиваю свечи- 3 и 4- мокрые, 1 и 2- сухие, форсунки не работают?

В топливной системе должно быть давление так? Т.е я так понимаю если на рампе нажать на золотник, то оттуда брызнет? у меня пару капель капает... Давления нет?

RUS32, Давление в рампе должно быть примерно 2.8 атм, с отключеным регулятором - 3.2 атм. Измерять можно обычным шинным манометром.

а у меня такая проблема с инжектором, после выключения зажигания мотор ионогда детонирует, т.е. работает ещё секунды 2. В инжекторе нет ДМРВ, ДК и ДД, программа написана без этих датчиков.

Это помоему из за свечей.

RUS32

Это помоему из за свечей.

Да менял я разные свечки. Сейчас новые А17ДВРМ. Везде одно и тоже. Ну только что бош не пробовал платинум.

Есть ещё идеи?

Блин, вот буквально вчера читал о такой проблеме в книжке... Если до вечера никто не ответит, скажу что говорит об этом книга.