История Ваз 2110

Скажите люди добрые в каком году был баг у десятого семейства , слетал ремень грм и движку была хона и в каком все это испрвели , интересует по тому что бы при покупке не напороться на такой заводской косяк

Уважаемый товарищ...

Это на самом деле никакой не баг движка, а его особенность...

Да, да, особенность, хотя и не самая лучшая.

Ну так вот. Такие движки имеют десятки маркированные как 21103.

То есть 1,5-литровый, 16-клапанный.

Если на нем обрывается ремень ГРМ, то поршни встречаются с клапанами... Клапана естественно загибаются, и владелец попадает как минимум на 15-17 тыс. рублей Это как минимум. А если "повезёт" больше, то придётся практически капиталку делать...

Чтобы не было такой беды нужно следить за состоянием ремня ГРМ, и через каждые 20 тыс. км. его менять.

Все остальные десятки ВАЗ 21102, а также новые 1,6-литровые 21101 и 21104 такой особенности не имеют.

Спасибо большое вам за инфу

Winsor, кушай и не обляпайся!