ИЖ 2126-060 - Российский прародитель Bmw X6

Керамические патроны для ламп Н4 - для будущего ребилда фар

PCJ700

Суппорта выглядят не очень. Они живые?

Аквабластом почистить и будут как новые

Хз, что у меня с дверными петлями, но тема очень интересная

https://www.drive2.ru/l/720222448464705349/

Давным-давно, когда мне было 18, и у меня был первый автомобиль — ВАЗ 21063 (а, может, и раньше) — я узнал, что самым топовым мотором "Классического" семейства был мотор 2130 объемом 1.8
Конечно были фантазии его поставить, но до этого так и не дошли руки
Потом, когда был 21074 — и так уже с 1.6 — тоже помнил про 1.8

Ну так вот
Раз на Оде мотор 21213, то теперь надо закрывать гештальт!
Я и так планирую чисто из технического любопытства много чего поделать с мотором, поэтому и превратим его в топовый по объему (из стоковых)!

Ну и начал с самой основной для этого детали, которую приобрел через моего хорошего товарища — владельца конторы repart.su Евгения

Коробочка




Этикеточка




Содержимое!




Не знал, что подшипник идет уже установленным




Так что объявляю первый камень в строительство мотора заложенным!

Модная универсальная ручка КПП






Втулки для крепления на разные рычаги




И набор облицовок с разными схемами
Что интересно: у 3105, 2126 и 3131 схема одинаковая

Имеем:

1. Топовый коленвал




2. Желание, чтобы с ним ничего не произошло за долгое время хранения


Также имеем:

1. Банку литола




Действия:

Соединяем топовый коленвал и литол




Переворачиваем и продолжаем соединять




После чего обкладываем бумагой и запаковываем

про то как класть колено ничего не пишут?

igorich-33, а есть нюансы?

какие то есть. но я не знаю насколько серьёзно к ним относиться. А ты любишь всякие странные приёмы.
вообщем, по городской легенде, лёжа КВ лежит на противовесах, которые расположены змейкой. И свой вес его нехило прижимает, от чего он кривится и потом может потребовать перешлифовки.
хранить надо либо на коренных шейках либо стоя вертикально.
Насколько серьёзно это воспринимать - я хз. Храню вертикально, так они компактнее

А ты любишь всякие странные приёмы

Есть такое дело

хранить надо либо на коренных шейках либо стоя вертикально

О как
Конечно, как гуманитарий, сомневаюсь, но вертикально поставить на даче будет несложно

как гуманитарий, сомневаюсь

я, как негуманитарий, и то сомневаюсь! =)

igorich-33

какие то есть. но я не знаю насколько серьёзно к ним относиться. А ты любишь всякие странные приёмы.
вообщем, по городской легенде, лёжа КВ лежит на противовесах, которые расположены змейкой. И свой вес его нехило прижимает, от чего он кривится и потом может потребовать перешлифовки.
хранить надо либо на коренных шейках либо стоя вертикально.
Насколько серьёзно это воспринимать - я хз. Храню вертикально, так они компактнее

Чушь

PCJ700

Чушь

думаю для НТЦ Вити таких слов мало, нужны исследования с ускоренным хранением нескольких валов и последующими замерами

igorich-33,

Пыльники на ЕМНИП внешние ШРУСы (от ВАЗ-ПП) - по рекомендациям "За рулем"




Кростовины в рулевой вал
Походу тоже как на ВАЗах
Еще замерю на Оде




Болты Банджо на тормоза
Почему-то пара черных среди них




И шаёбочки туда же