Изучение спроса на обвес 2105 Rally Style
Нужел ли Вам обвес в стиле 2105 VFTS?
Чего хочет народ?
Если этот обвес призван делать свое дело для скорости в специальных условиях то думаю клиенты на него найдутся, а так просто для внешнего вида мне не очень себе бы не ставил, а вот по ссылочке короткая семерка понравилась и обвес тоже кстати откуда она и хотелось бы немного поподробней об этой семерочки
Машина как женщина - любит ласку и смазку
zenta, Здарово !!! Как дела ??? Слушай я вот че хочу спросить у тебя твоя тачка свежая ??? 
fuzh, я на ладе.сс редко бываю. Там чтото флудерастов много, некомфортно там...
Дела обстоят так, что пока работы навалом и нет свободной машины, чтобы с неё обвес начинать делать.
Слай, та семёрка строилась на АвтоВАЗе по заказу одного из эстонских гонщиков. Оснащена 2-литровым 16-клапанным мотором, кажись с 4-дроссельным впуском. Коробка 6-ступенчатая секвентальная. Тормоза AP-racing, задний мост на классический не похож, регулируемый панар, усиленные тяги... Передняя подвеска на двойных треугольных рычагах (компоновочно такая же, но переделана вся). Каркас и вся фигня. Салон изнутри на кабину самолёта похож. Стоило авто заказчику аж целых 40.000 баксов.
По-моему даже на этом форуме уже писали про неё, а может и нет.
Вот другие фото её же:
http://www.fst-racing.ru/main/modules/wall...wcat.php?cid=16
Дела обстоят так, что пока работы навалом и нет свободной машины, чтобы с неё обвес начинать делать.
Слай, та семёрка строилась на АвтоВАЗе по заказу одного из эстонских гонщиков. Оснащена 2-литровым 16-клапанным мотором, кажись с 4-дроссельным впуском. Коробка 6-ступенчатая секвентальная. Тормоза AP-racing, задний мост на классический не похож, регулируемый панар, усиленные тяги... Передняя подвеска на двойных треугольных рычагах (компоновочно такая же, но переделана вся). Каркас и вся фигня. Салон изнутри на кабину самолёта похож. Стоило авто заказчику аж целых 40.000 баксов.
По-моему даже на этом форуме уже писали про неё, а может и нет.
Вот другие фото её же:
http://www.fst-racing.ru/main/modules/wall...wcat.php?cid=16
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Вот тут обсуждение покупки вфтс из прибалтики....
Сделаете дешевле чем там - куплю....
Сделаете дешевле чем там - куплю....
а на заказ скока денег поулчается?
если у человека золотые руки, то неважно откуда они растут
DJ CT
Вот тут обсуждение покупки вфтс из прибалтики....
Сделаете дешевле чем там - куплю....
Конечная цена напрямую зависит от массовости обвеса. И вот тут кроется первая проблема - уже в этой теме несколько человек высказали желание приобрести несколько сильно отличных версий.
Одним важно точное соблюдение оригинала ради аэродинамики, исторической достоверности и т.п. Т.е. копия. А это означает как минимум резаные задние арки и двери. Много найдётся таких эстетов?
Вторым подавайте накладки на крылья без кучи саморезов, что тоже реализовать не так просто.
Третьим спойлер на крышу, сделать который большой гемор, но нужен он всего нескольким.
Четвёртым юбку не оригинал, а попроще.
Пятым стык юбки и накладок не нравится
Шестым не нравятся широкие арки, а значит либо без них, либо узкие. Соответственно и юбка другая.
Как тут всем угодить? Бросать всю работу имеющуюся и с пеной у рта делать вариант обвеса, который разойдётся в колличестве трёх штук? Сейчас нам это не интересно.
К тому же есть объективные факторы - у нас полно сейчас работы, за которую платят и откладывать которую нельзя. У нас нет машины свободной для примерок, а делать обвес по часу в день в чужом неотапливаемом гараже - это оставьте для фанатов.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Реальный обвес. Была бы у меня 5ка, то обязательно приобрел бы или изготовил. Не любитель я всяких там красивенько-гламурных обвесов.
мне кажется нужно поставить вопрос ребром. И если делать то только копию оригинала и полный комплект (со всеми спойлерами и т.п.). Я лично именно такой и хочу. Копию оригинала. Вопрос только в цене
если у человека золотые руки, то неважно откуда они растут
И если делать то только копию оригинала и полный комплект (со всеми спойлерами и т.п.).
Я думаю если делать то это будет самым верным решением.
Я за полный оригинал....
Samael
А ричать на меня не надо это ж простой рынок,я прекрасно понимаю что за одного меня ы гемороиццо не буите,просто если бы вы наладили и сделали бы дешевле чем у прибалтов то я бы полюбасу бы купил....
Samael
А ричать на меня не надо это ж простой рынок,я прекрасно понимаю что за одного меня ы гемороиццо не буите,просто если бы вы наладили и сделали бы дешевле чем у прибалтов то я бы полюбасу бы купил....
Samael
Конечная цена напрямую зависит от массовости обвеса. И вот тут кроется первая проблема - уже в этой теме несколько человек высказали желание приобрести несколько сильно отличных версий.
Одним важно точное соблюдение оригинала ради аэродинамики, исторической достоверности и т.п. Т.е. копия. А это означает как минимум резаные задние арки и двери. Много найдётся таких эстетов?
Вторым подавайте накладки на крылья без кучи саморезов, что тоже реализовать не так просто.
Третьим спойлер на крышу, сделать который большой гемор, но нужен он всего нескольким.
Четвёртым юбку не оригинал, а попроще.
Пятым стык юбки и накладок не нравится
Шестым не нравятся широкие арки, а значит либо без них, либо узкие. Соответственно и юбка другая.
Как тут всем угодить? Бросать всю работу имеющуюся и с пеной у рта делать вариант обвеса, который разойдётся в колличестве трёх штук? Сейчас нам это не интересно.
К тому же есть объективные факторы - у нас полно сейчас работы, за которую платят и откладывать которую нельзя. У нас нет машины свободной для примерок, а делать обвес по часу в день в чужом неотапливаемом гараже - это оставьте для фанатов.
можно начать с малого, с юбки "не оригинал, а попроще". она оч похожа на оригинал, в плане что на её макете можно сделать юбку ВФТС (или наоборот). Желающих купить такую юбку найдётся много (смотрел на vaz2101.ru там ~10 ТЕМ о поиске их, в том числе и я ищу)
а потом сделать оригинальный полностью (с дырками саморезов), и через какое-то время (усовршенствовав его) убрать дырки (я так понял что это возможно). Ведь те кто хочет полный оригинал врятли откажутся из-за отсутствия дырок.
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
мне кажется что этот обвес - это пародия на расширение кузова или средство для скрытия ржавых крыльев на большее он не годится (без переделок) и этот обвес уже пережиток прошлого т.е. история.
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
в последнем сообщении не вижу вообще никакого смысла
если у человека золотые руки, то неважно откуда они растут
я тоже кстати сейчас прочитал и непонял! 
надо было просто написать что FULL SHIT и все!
надо было просто написать что FULL SHIT и все!Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus , не воняй! И держи свое мнение при себе!
Я считаю, что если делать, то полный комплект-это для начала, а потом собирать нарекания и пожелания и изготавливать универсальные юбки, расширители арок, сполера и т.д., но с чего-то начинать необходимо!
А еще лучше начинать с маркетинга рынка-что больше всего пользуется спросом на данный момент из обвесов, например, "Я робот"-и клепать его!
А ВФТС, я считаю, что это больше тянет на эксклюзив! СССР и другие упоминания сегодня не модны, а модны Андеграунды и Форсажи-на это и необходимо ориентироваться!
А такой комплектик я б тоже прикупил для 05, которая у меня была второй машиной! Ах, мечты....
Я считаю, что если делать, то полный комплект-это для начала, а потом собирать нарекания и пожелания и изготавливать универсальные юбки, расширители арок, сполера и т.д., но с чего-то начинать необходимо!
А еще лучше начинать с маркетинга рынка-что больше всего пользуется спросом на данный момент из обвесов, например, "Я робот"-и клепать его!
А ВФТС, я считаю, что это больше тянет на эксклюзив! СССР и другие упоминания сегодня не модны, а модны Андеграунды и Форсажи-на это и необходимо ориентироваться!
А такой комплектик я б тоже прикупил для 05, которая у меня была второй машиной! Ах, мечты....
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!