Как насчет улыбнутся.

Баяню:



Предлагаю для сравнения две цитаты из книг "Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля". Один из автомобилей - наш, отечественный. Угадайте, где какой:



1) Маленькая машина со слабым мотором, тихоходный, с тесным салоном с дешевой отделкой, шумная, с плохой музыкой.



2) Современный, быстроходный, комфортабельный автомобиль.....



Угадали?



Ничего подобного!



Пункт 1- user manual, переведенный с английского и написаный для американцев. Автомобиль - Toyota RAV-4



Пункт 2 - "Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля ЗАЗ-1102 "Таврия".



Нам с американцами друг друга не понять никогда.......

Vityok, сам придумал или правда? 8O Насчет 2-го пункта - верю, а вот насчет 1-го...

alexxx, не вопрос, в америке тойота рав4 считается аффтомобилем для женщин или ....эээ... в общем гомосексуалистов и прочих ахтунгов.



с их-то кадиллаком эльдорадо и прочими телегами размером с небольшой паровоз....

alexxx, не знаю, эта хрень по Инету уже много лет гуляет.

Ненаю я, ненаю. немое это произвидение что купил то и продаю.

А вообще я видел таврии у которых с завода 103 л.с.

И да еще я конечно таврии нелюблю но таврия номер раз была сделана далеко до начала конструирования первого переднеприводного вазА.

madangelua, и что с того? Многим классическая компоновка больше нравится. Передний привод чем-то хорош, но это не панацея.

Shartem,

Давно читал, что тип попался на Таврии (Обычной). Радар показал 157 км/час.  
И как в этой истории гай его отпустил. Аргемент был - Запорожец так ездить не может.

Моего знакомого тормознули на трассе. По его словам он ехал на своей таврии 150 :arrow: Прокол талона...

Night_rider

madangelua, и что с того? Многим классическая компоновка больше нравится. Передний привод чем-то хорош, но это не панацея.

Я и неговорю что переднеприводныя машини лудчще лично я за задний или полный.

Вспомнил что в "подорожнике" (программа на первом канале) года два назад тестили эту "Славуту" Вобщем все манекены сдохли. Одно радует что хоть "семерка" место повыше по безопасности заняла.

А вообще я видел таврии у которых с завода 103 л.с.  

105. Это было несколько экспериментальных образцов с РПД.

два назад тестили эту \"Славуту\"  Вобщем все манекены сдохли.

"Славута" чуть ле не самая опасная машина мира. На бордюр одним колесом заезжаешь - и из-за перекоса кузова дверь хер откроешь...

\"Славута\" чуть ле не самая опасная машина мира. На бордюр одним колесом заезжаешь - и из-за перекоса кузова дверь хер откроешь...

8O Первый раз такое слышу!!! Специально спустился на улицу, наехал на бардюр, открыл дверь, вышел, закрыл дверь...пормально открывается/закрывается... Машине 1,5 года...может попозже расшатается...

Краштесты видел - э...печально. Но и классика проходит их также, может чуть-чуть лучше. Вообще считаю, что Славута - наилучший вариант для тех у кого нет денег даже на Жигуль Меня пока она устраивает, за 3 килобакса новая машина, с новой резиной, аккумой и т.д. и т.п. (ну вы меня поняли...она и в африке новая), двигло слабоват... Но зато когда садишься после нее в Жигуль...вот это моща!!! И на заднем сиденье можно втроем сидеть...чего не скажешь о Славуте. :twisted:

105. Это было несколько экспериментальных образцов с РПД.

8O 8O 8O

Я на 08-м 1,5л. двигле на таврии ездил - СИЛА!!! А тут 105 - ахтунг :!:

Я за рулем таврии ездил раза два БОЛЬШЕ Я В НЕЕ НЕСЯДУ

Хотя когда искал что себе купить в очередь первого авто задумывался была такая пошесть. Раскаиваюсь и прошу прощения у ВАЗ

madangelua, Я за рулем таврии тоже 2 раза сидел,правда ездил по двору только на 2-й передачи... Ничего ужасного не заметил :wink:

Я успешно ездил по вечернему и дождливому городу, впечатления такие что она щас на бок перевернется. да и вообще кажется что жопой по асфальту едешь.

Это... надо полагать что Таврия полностью срисована с Ford Escort образца 198.. - х годов, дык по теории если все по уму собрать, то должен Ford получицца гы-гы-гы ржунимагу :mrgreen: