как подключить панель Mazda 626 , как подключить панель Mazda 626

Доброго все время суток,извиняю конечно может такая тема и и меется,но всетаки решил создать новую,вот решил поставить себе в ласточку (ВАЗ 2101 1974г.в.)))) торпеду от Mazda 626,конечно по размерчикам она немного больше ,но не хитрые манипуляции с балгаркой и встает как родная ))),так вот суть самого вопроса,как подключить панель(спидометр,уров.топлива и темп.охл.жидкасти)

разница спидометров примерна такая при подключении к дрели на максимальных оборотах наш показывает 90км/ч а от Мазды 150км/ч,что можно сдесь сделать даже ума не приложу,может как нибудь шестиренками гасить обороты

Даже морочится б не стал с этой стремной приборкой у которой даже таха нет

Bosyak

Даже морочится б не стал с этой стремной приборкой у которой даже таха нет

ну тахометр не проблемка можно вынести отдельно))))

..,так вот суть самого вопроса,как подключить панель(спидометр,уров.топлива и темп.охл.жидкасти)
.. максимальных оборотах наш показывает 90км/ч а от Мазды 150км/ч,что можно сдесь ...

повсему выходит, для спидометра нужен редуктор, с коэффициентом 1,6-1,7 (150/90) = 1,66.
конструктив на выбор, две шестеренки с количествои зубьев 10 и 17, маленькую шестеренку, подключаем к коробке, с большой трос на спидометр.
если есть доступ к токарному оборудованию, можно попытаться изготовить два шкива, с соответствующим соотношением диаметров.
относительно приборов - топлива и температуры - простейший способ, дополнительное сопротивление, но данный способ не гарантирует корректности показаний по все шкале, гарантироанно можно будет говорить только об одной точке показаний.
подбор проводить, примерно следующим образом - параллельно подключаем обе прибоки, сравниваем показания, если мазда "обгоняет", по показаниям - тогда включаем дополнительное сопротивление последовательно, если "отстает" параллельно существующему датчику. На время подгонки удобно пользоваться переменным сопротивлением, значение которого составляет примерно 390-450 Ом, после подгонки, замеряем полученное значение и подбираем ближайшее по номиналу постоянное.

спидометр с мех.приводом? - не нужны никакие редуктора. Нужен просто спидометр от 2107. Тупо заменить механизмы и перерисовать шкалу.

да спидометр с механическим приводом,замена на вазовский протит весь дизайн,уже думал об этом,по поводу датчиков вот что удалось нарыть в просторах инета:
Топливный ВАЗ 2101:
Держите датчик в нормальном положении (вертикально), когда поплавок находится в нижнем положении и замкнуты контакты контрольной лампы резерва топлива. Омметр должен показывать 86,7 ± 2,5 Ом
• Переверните датчик на 180 градусов, чтобы поплавок находился в верхнем положении когда стрелка указателя находится на отметке "полный". Показания омметра должны составлять 3,2 +/-0,7 Ом.
Топливный Мазда:
. Подсоедините омметр к контактам и измерьте сопротивление. Измерьте сопротивление датчика, когда рычаг измерителя опущен полностью вниз (бак пуст) – 105 Ом и когда рычаг полностью поднят (бак полон) – 3–6 Ом. При перемещении рычага сопротивление должно изменяться равномерно.

И еще температурные:
ВАЗ 2101:
Если позволяют условия, то снять показания можно и при более низкой температуре. Сопротивление исправного датчика должно быть близко к данным, указанным в таблице:
°С-- Ом
100 - 177
90 - 241
80 - 332
70 - 467
60 - 667
50 - 973
45 - 1188
40 - 1459
35 - 1802
30 - 2238
25 - 2796
20 - 3520
15 - 4450
10 - 5670
5 - 7280
0 - 9420
Мазда 626:
Проверьте, чтобы сопротивление датчика при комнатной температуре составляло примерно 2200–2700 Ом. Нагрейте датчик до температуры 80° С и проверьте, чтобы его сопротивление уменьшилось до 290–350 Ом. Замените датчик, если он неисправен.
Какие выводы можно сделать товарищи,и еще показатели взяты от Мазда 626 1991г.в.,а мая 1989г.в.,так что придется помозговать,а вот по поводу спидометра делема не простая

замена на вазовский протит весь дизайн

я написал не про замену спидометра на 2107, а только про замену механизма спидометра. Надо только будет сделать новую шкалу, которая по своим размерам будет соответствовать шкале мазды, а градуировка должна соответствовать шкале от 2107. Нарисовать шкалу не проблема - нужен сканер и какой-нибудь редактор типа корела.

Так то нормуль панель, приборка конечно очень отстала от 21 века....
Может поискать приборку от мазды посвежее?

... Какие выводы можно сделать товарищи,и еще показатели взяты от Мазда 626 1991г.в.,а мая 1989г.в.,так что придется помозговать,а вот по поводу спидометра делема не простая

в принипе...учитывая технологические разброс по сопротивлению датчиков и принимая во внимание, тот факт что приборы не являются измерительными - можно пробовать подключать "как есть".

если условиться, что сопротивления датчика топлива, при пустом баке у ваза -8,6Ом, у мазды 105Ом, то в этом случае показания, остатка топлива, будут иметь небольшую положительную погрешность, величина указанной погрешности, будет сопоставима с погрешностью прибора.

всетаки решил попробывать заменить механизм на спидометре(затея с редуктором слишком уж заморочная,да и трудно выполнимая),поставил от 2106,думал придется заново размечать шкалу спидометра,но я ошибся все показывает как надо,только пришлося немного окошечко под счетчик киллометража увеличить ну и соответственно закрепить сам механизм спидометра,предварительные тесты показали положительный результат по показаниям скорости,осталось проверить правильно ли показывет счетчик пройденого расстояния

у друга в копейке тоже стоит торпедо от мазды, точно на помню от какой, но с тахометром. В спидометр вставлены потроха от тазовского, тахометр и вся остальная приборка подключены неизвестно как, половина проводки самопал от предыдущего хозяина, очень трудно разобраться

denchick

у друга в копейке тоже стоит торпедо от мазды, точно на помню от какой, но с тахометром. В спидометр вставлены потроха от тазовского, тахометр и вся остальная приборка подключены неизвестно как, половина проводки самопал от предыдущего хозяина, очень трудно разобраться

у Mazda 626 тоже есть прибоки с тахометром на более свежих модельках,но у меня видать старенькая попалася,вот как получилось с кишками от ВАЗ 2106