Как сделать бухалку на улицу?:)

ШО? Кран с пивом на УЛИЦУ?

Лэндролетчик

Речь то о том почему у некоторых сабы долбят на улицу не меньше чем в салон, причем чаще это не столько слышно сколько чувствуется пятой точкой.

Потому что саб в багажнике вместе с объемом самого багажника и объемом салона представляют из себя БП ХЗ-какого порядка.



Если получается так, что вся эта конструкция в целом резонирует на какой-то из рабочих частот саба, то получаем большой БП на колесах - тонкие железные стенки автомобиля для суббасовых частот - преграда небольшая. Плюс еще потери на колебания стенок получившегося "бандпаса", которые, в результате, внутри дают призвуки, а снаружи - "бумкают" как пассивный разонатор.



Возможно (но не уверен на 100%), и продольный стояк салона на каких-то переходных частотах глушит бас внутри и заставляет резонировать кузов, вызывая "гудеж" снаружи.



Иногда бывают ситуации, что в машине саб играет жиденько, зато снаружи бубнит громко. Стоит открыть багажник или двери - ситуация меняется с точностью до наоборот.

Народ с этим борется как может, если нарывается на такой эффект, а тут специально(!) надо его добиться.



Как экспериментальный вариант - определи для начала частоты и расположение саба, которые вызывают наибольший требуемый эффект. Просто потаскай/покрути какой-нибудь готовый саб (лучше с ФИ) по багажнику/салону. Как найдешь точку, в которой бумканье снаружи максимально, а отдача в салон минимальна - это оно (блин, надо же такое - вваливать деньги в то саб, чтобы он потом хреново играл ). Добавляй мощности и смотри на эффект - возможно и получится желаемое.

Лэндролетчик,



сделай заказчику "Черный Ящик&quot)









взято с http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/bps.htm

ИМХО, надо попробовать поставить во все 4 двери 8" мидбасы, причём наружную поверхность двери не виброизолировать !!!, а получше поработать над внутренней обшивкой.

Частенько слышу, как орут наружу миды в неподготовленных дверях.