Как сделать бухалку на улицу?:)

Впринципе, все довольно просто, саб с номиналом 1000 ватт и усилок с номиналом 1000. Поверьте, при любом раскладе услышат за километр.

BeastMaster, давненько тебя не было, привет))

Pasha800, вот пробовал я закрытые ящики, нефига))

Mari0, "клиент" таких заморочек не стоит, делать то за спасибо.

Programmer, ну нет же, слышал такое на конченных усилках по 300Вт

Всех лучще слышно частоты 80-110(слышимый бас, а тактильный бас это 30-50(то есть когда волной сшибает)), значит надо саб вверх распушить сделать или очень большой ФИ или бандпасс, басящий на частотах 50-80, фи можно настроить на 60, для долбежки попсы и электронщины самое то, как раз можно быдут больше мощи подать, тк искажений будет меньше(Конечно не забывать про музыку, если электроная и попса то настройка55-70, а если рэп типа 50 cent или dmx у них низов много,то на 35-40 и за 100 метров будет волна чувствоваться).Порт лучше сделай щелевой, тем больше чем лучше, у меня примерно эквивалент 15 см(чем больше порт больше давление, у сплных сабов 20 не редкость) Еще скажу про хетчбек у меня саб infinity 100.3se стоит в седане, в салоне ураган на улице так себе,кидаем в девятку на улице ураган. Бытует мнение что в хетчбеке надо выкидывать полку и направлять на 5 дверь.

Бери 2*12, а лучше 2*10 , тк чем больше размер тем больше инертность, а на счет 15, они очень большое бухало не одна мне не понарвилась 2*12>1*15.

P.S. Мой совет сдвоенные блины, и 2*12 на 35 гц,блинами вытащим 80-110 гц, а сабами до блинов,Вот тебе и адская машина, незабудь рэп включить

igorgrinin, какие люди

и первый, по настоящему, дельный совет =) учтем учтем =)

если седан - в заднюю полку фри саб, и ни какой шумоизоляции багажника

igorgrinin

Всех лучще слышно частоты 80-110(слышимый бас, а тактильный бас это 30-50(то есть когда волной сшибает)), значит надо саб вверх распушить сделать или очень большой ФИ или бандпасс, басящий на частотах 50-80, фи можно настроить на 60

2Лэндролетчик:Как мне кажется, самый логичный подход и решение при заданных ТТХ. Большинство готовых корпусных колбасно-долбящих сабов, кстати, примерно так и сделаны.

igorgrinin

P.S. Мой совет сдвоенные блины, и 2*12 на 35 гц,блинами вытащим 80-110 гц, а сабами до блинов,Вот тебе и адская машина, незабудь рэп включить

Боюсь, может получиться другой эффект - басить будет много, но слишком ровно в диапазоне бас-мидбас с ямой на 50-60Гц. Т.е при очень большой громкости водителю совсем несладко придется.



Поэтому, ИМХО, не надо опускать сабы до 35. ФИ 60Гц - самое оно и порт пошире. С БП - еще громче, но там заморочек и, естественно, возможностей промахнуться - больше.

так, ситуация проясняется

Лэндролетчик

BeastMaster, давненько тебя не было, привет))

Привет. Работать начал, времени мало теперь...

Лэндролетчик, Мой Тебе совет, может что-то и подойдет....



Сабика может хватит и где-то 400-500В в номинале, но с большой чувствительностью...Желательно не той, которая написана на коробке, а действительная.....Желательно также поддержка/работа саба и уся на 2Ом



Далее...Как по мне сабик лучше делать ФИ. Так как именно в этом корпусе наибольшее давление...По порту настроить чем по ниже...

Кстати, неплохой вариант был бы, если сделать ФИ корпус на 2 головки калибра так 12, но правда и корпус приблязно должен быть литров на 100...Тут уже ориентироваться по месту...



Легкая виброизоляция багажника Визоматом. Но не покрывать полностью весь металл, а только кусочками...ШИ не делать. Желательно также убрать обшивку багажника, которая гасит/подавляет звук, иными словами - всю ворсистую оббивку. Заменить ее лучше "отражающей"...



В настройках усилка на саб придерживаться принципа "побольше баса"....



Мля, насоветовал всего, что получиться?! - немеренно баса и полное "глушение" передней акустики....Т.е. получиться "сильно басящая мафынка"

А может все-таки объяснить человеку что это не есть хорошо (бахать на улицу). Пусть послушает нормальный саб, может понравится...

А если нет, то помоему гораздо интересней когда машина тихо подъехала, открывается дверь, всех сдувает волной, дверь закрылась - и тишина...

магога, не поверишь, но у него как раз на мой взгляд вполне нормальный саб, накамичи какой-то 10" в ФИ, очень такой мягкий приятный бас. Я вот подумываю им завладеть))

Лэндролетчик, Ну ради этого можно и постараться сделать ему неправильный...

Тогда еще держи мысль;

БП либо ФИ, но трубу(ы) вывести наружу(через днище под ящиком) и настроить на долбёжные частоты. Грязь и вода внутрь навряд-ли попадет. Насчет шумовки кто-то написал снять - не думаю что стоит. Она частоты саба не убивает(это уже удел виброизоляции). А если ее снять, то появятся лишние шумы.

ну ребята, вас уже понесло далековато. Речь то о том почему у некоторых сабы долбят на улицу не меньше чем в салон, причем чаще это не столько слышно сколько чувствуется пятой точкой.