как убрать проставки

liv, Продаются. Добраться- снять амортизатор с пружиной и отковырять ее сверху. новую лучше привязать веревочкой к пружине. Так удобнее ставить и снимать. Так же лучше поменять гайки нижнего крепленя амортизатора, и иметь съемник чтобы не париться с откручиванием-прикручиванием штока амортзатора. Гемора в гараже на полдня.

Спасибо всем. Съемник имеется. Буду убирать и ставить новые, нормальной высоты

короч берём промышл фен и греем аккуратно эти проставки т.е. болты и вытаскиваем я только так эту хрень снял главн резинку не спалить

Гы, проставки выкинул в прошлые выходные. Цена вопроса- час работы в а/сервисе (вместе с заменой задних аммортов) и 500 рублей. Сам бы заморачиваться даже и не подумал :mrgreen: Время-деньги!!

Derden1, слышал, что после снятие проставок надо сход-развал делать... так ли это???

Ктонибудь знает??? ОЧень актуально, собираюсь в эти выходные снять эту хрень, но буду 500 км от москвы... услыхал про сход развал- испугался... так как?

2bad4u, по-моему это никак не отразиться на сходе-развале передних колес...

davidsoon, не силён в терминологии, но чтото там кастер какойто изменяется... точно не знаю... ну значит не надо?

2bad4u

davidsoon, не силён в терминологии, но чтото там кастер какойто изменяется... точно не знаю... ну значит не надо?

Если даже Кастер измениться то Он измениться Как на левом ,так и на правом Колесе -Пропорцианально....

Хотя Насамом деле Это - Фантастика Сход Развал делать ненадо(хотя на наших машинах он сам делаеться)-путем автонастройки Проехал 1500км по Трассе Проверил сход развал ,А он у тебя Другой Причем это Факт..

Кастер-это Смещение колеса Вперёд ,Назад... На Вазах Кастер регулируеться Путем подложки ..Рег Шайбочек Под Саблю (раскорка идущая от Рычаго в Передний Уселитель(Кронштейн))



Чем Больше Кастер Тем Длинее База,След. Выше Устойчивасть.... Более Тяжелый Руль..

ОК, попытаюсь снять домики, а там поглядим, что там получится....

дадеюсь обойтись ключами и трубами... накрайняк полотном... чёрт возьми тех кто их поставил!

Есть разница в сход-развале, только небольшая, в настройке фар, в настройке задних тормозов и дорожном просвете. Читал в "Тюнинг ВАЗ 2110-12". Издательство "За рулем".

serg97, так на сколько разница небольшая то? а то лишний раз сервис кормить не охота... фары и тормоза- чёрт с ними, сам поставлю, ктомуже колдун у меня зажат, так как проходил ТО с проставками...

2bad4u, ИМХО вряд ли тот, кто ставил эти домики, учитывал все выше перечисленные изменения. Я считаю, что ни чего страшного не произойдет, после того как ты их выкинешь.

Разница неощутима, но есть. Ездить можно, но лучше перестраховатся. :roll:

Вот. Нашёл!!!

Часто даже новый автомобиль при полностью, а порой и частично загруженном багажнике задевает задними колесами за подкрылки. Избавиться от этой неприятности, а заодно и увеличить дорожный просвет можно, установив проставки между нижними концами задних амортизаторов и проушинами балки задней подвески. Мы выбрали проставки, позволяющие поднять задок автомобиля в три разных положения.



ВНИМАНИЕ

При подъеме задней части автомобиля изменяются три важных параметра: положение регулятора давления задних тормозов, направление световых пучков фар и угол продольного наклона оси поворота передних колес (кастор).







Первые два параметра поддаются самостоятельной регулировке. Кастор при подъеме задка уменьшается, влияя на устойчивость и управляемость автомобиля. Для его регулировки лучше прибегнуть к услугам СТО.

Решил поднять тему.
Вобщем ситуация в следующем. На данный момент взади и спереди стоят проставки (не ступичные для колес, а амортизационные между стойкой и задней балкой и передней стойкой и верхней опорой) Как снять задние, не используя болгарку?