15 сообщений 15 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Я слышал, что некоторые умельцы переделывают москвичевские шрузы.

После переделки они подходят к 21093 как родные.

Это правда???

Если да то напишите, как они это делают ПЛИЗзззззззз!!!!!

Заранее спасибо!!!!
В России две беды:
1. Дураки
2. Дороги
И причем одна ремонтирует другую.
P.S. =))))))
lexxxxxxxus, Ну и нафига козе баян???
Небольшое уточнение biggrin.gif : не


шрузы

а ШРУСы (Шарнир Равных Угловых Скоростей) Вот smile.gif



А по существу, согласен с Unnamed, , нафига? Чем родные тебя не устраивают? Или у тебя вагон халявных москвичевских ШРУСов? laugh.gif
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
они разве дешевле, или дифицит с оригинала?
Видать в москве дифицыт настал, так вы к нам приезжайте у нас этого добра навалом.................. А если серъезно то переделывать обратно 2109 - москвич в этом еще есть хоть какой то смысл, типа тюнинх...................... :mrgreen:
Маргаринские шрусы ставим на восьмерки. заказываем палки новые и ступицу точим под 41 подшибник, геморно это, в частной эксплуатации нецелесообразно.

По поводу нафига отвечу стандартные рвуца при большом моменте и хорошем табуне, но кто ж такое себе в гражданскую машину зарядит?? а спорт краев не знает.
Физику никто не отменял!
лучше скажите как с 2109 на москвич поставить : )
Мы баним с улыбкой
если у кого есть инфа по переделке то выкладывайте , а флудить не нада , стандартных хватает за глаза если конечно у вас не за 180 конячек.
вазик в умелых руках ето сила
Я летом перебрал движок.

Был 1.5 L , а стало 1.7 L

Поставил все новое в том числе и ШРУСЫ. =))))))

После обкатки пару раз понажимал на газ и моим НОВЫМ ШРУСАМ пришёл .

Хруст стоит такой что магнитола не помогает.

sad.gif sad.gif sad.gif
В России две беды:
1. Дураки
2. Дороги
И причем одна ремонтирует другую.
P.S. =))))))
Единственный плюс Москвичевский ШРУСов, что они откручиваются от полуосей, т.е. чтобы снять коробку не надо еще и подвеску разбирать, но недостаток, что они сами откручиваются иногда. Подшипники кажется такие же как и зубильные, палки лучше зубильных, они из прутка. Если ставить на зубилку, то надо резать, сваривать и балансировать, или резать и нарезать шлицы. Мои родные ШРУСы на М-2141 прошли 220 тыков, люфт немерянный, но не стучат пока. Кстати подходят от Ауди 100 в 43 кузове (сигара).
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Короче demo_n правильно сказал, это для спорта.

Гранаты и палки москвичевские переделывают под зупло. Не помню уже, вроде со ступицами вместе, возможно и кулак дорабатывают.

Те кто владеет технологией, те их сами и делают.... дорого.
А вообще есть шрусы ТРЕКовские, помоему лучшее решение и не надо голову *бать...........................
Shade, шрусы трековские не разу не видел, и ОЧЕНЬ! сомневаюсь что они "лучшее решение"... иногда лучше жевать...



К вопросу о правилах,загоовок топа ты читал? И как трековские шрусы относятся к переделке москвичевских?



Уже заметил твое умение бесполезно отписаться в каждом втором топе.
ШРУСы ТРЕКовские тоже не видал. А вот чехлы ШРУС их производства поставил. Прозрачные. В порядке кстати! Комплектом продают с хомутами и смазкой. Правда причиндалы эти не очень ... Но чехлы сами ходят уже год почти (с другими были проблемы ОГРОМНЫЕ). тянуться хорошо они, может и на 2141 налезут??? laugh.gif

Войти, чтобы ответить.