40 сообщений 40 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
ниасилил про размеры подпятников чересчур круто... Но спасибо большое тесть прошарил. Ну и если все же не тяжело ответь на вопрос:
Нужно незначительное увеличение динамики
Вал 2111 СТИ-2 Подъем 11.2
Дроссель 52 мм
Январь 5.1. + прошивка
ГП 4.13 + 18 ряд
Если денег хватит доработаю ГБЦ
Езда по городу сильно будет отличаться от стока (в худшую сторону- ну может там холостые ху*евые будут)
И хоть пяток мустангов добавит?
Еще раз благодарю за качественную консультацию.
Со СТИшными валами не сталкивался, но судя по характеристикам должен заметно резвее стока ехать и без неудобства эксплуатации по городу (т.е. вполне приемлемо)
Усякие чипованые переклапанники не догонят (но с валами если будут, то это другая песня)
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
пасибо
А из нуждинских что посоветуешь на мой сток?
для города Нуждин 10.7 или 11.2
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Нашел эти подпятники... Но странно, продавец сказал, что они есть только одного размера... Их что типа резать нада будет? кстати цена им 200 р у насwink.gif
И еще: стоит ли брать люминевую шестерню Вейнера(разрезную/звездочку) или не замарачиваться и брать стальную...
Разница 300 р.
Не заморачивайся...
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Да как тут не заморачиваться? wink.gif
Тут пошла такая пьянка, что тесть отдаст мне свой вал, а себе поставит этого злого... В понедельник подпятники привезут, будем проводить "инсталяцию".
Сергей061

Всем доброго времени суток!
Люди! Подскажите как узнать что за распредвал?
У тестя (у него автосервис) лежит вал. Он говорит, что он остался от ралийной 8-ки еще тех ,советских времен. Вал какой-то злой. Если у моего (родного) кулачки длинные, от у того в раза полтора короче. Я ему говорю "давай мне поставим", а он "да хер его знает, какие толкатели (и там еще что-то базарил, я не шарю) менять". Что надо на нем померить, чтоб понять че за зверь или там сфоткать и здесь выложить. Памагити!
У меня у самого в гараже лежит какой-то непонятный вал. Номер у него - 44. Один раз как-то решил поставить. Съездил к ребятам(они гонками занимаются, на картинге гоняют) проконсультироваться - Стоит ли его ставить вместо стандартного десяточного? Мне его там замерили и сказали, что стоит. На немного, но он получше. Поставил(правда в другом месте, не у гонщиков). Разрезную шестерню мне не трогали, оставили как была. Когда машину завели, я сразу понял, что не надо было его ставить. Тачка стала троить, да ещё и нихрена не едет. Опять вернули десятый вал на место. Почему так? Может из-за того, что шестерню не крутили? Надо ли её крутить, когда вал спортивный ставишь?
прежде чем ставить вал нада найти человека который сможет его заставить работать, а таких людей очень мало есть тока распальцованные , которые много слышали и много читали )))))) а практики никакой .
вазик в умелых руках ето сила
Samael

Не заморачивайся...


Заморочился! И о.... ЩАСТЬЕ! Поставил тестя вал, 4.13+18 ряд, убрал отсечку (на 7500 сделали).
Теперь пипец! Прет как самалет, подхват на 3800(примерно) и аж до 6000! Разница между стоком и таким тунинхом вполне ощутимая. Правда нада ето всё сразу делать если постепенно наверно не почуствуешь... Цена вопроса 12000 р. (цена с ремонтом КПП там она маласть ушатанная была) Тем кто хочет с чего-то начать советую cool.gif .

Самаел спасибо тебе за то, что указал путь истинный! (эт я про подпятники и не только)

Войти, чтобы ответить.