Какие предложения по моей 21053 !!!!

AndreyF, Просто КПД и потениал распредвала расчитывался непосредственно под нивовское двигло а не под классику! А рас он к нам влез это не значит что он будет работать должным образом, ведь амплитуда и скорость открытия клапонов у классики сильно отличается от нивовского и поэтому я не согласен с тем что они совместимы, да ты с нивовским распредом сможешь крутить двигло до 8 тысячь оборотов после чего у тебя загнёт клапона и наступит долгая жопа!!! А на спортивном распредвале клапан открывается на максимальное растояние за минимальное время, А на нивовском так не получится. Я не спорю ездить можно но осторожно как говарится на удачу!

Iari, БЕРУ СВОИ СЛОВА ОБРАТНО!! я ПОПУТАЛСЯ И ПРИЧЁМ КОНКРЕТНО!!!

Dibronx, НА ЭТОТ ВОПРОС МОЖНО ОТВЕТИТЬ ЕСЛИ СО ВСЕГО ДВИГАТЕЛЯ ПОМЕНЯТЬ ТОКО ЕГО, ТОКО ТОГДА ТЫ УЗНАЕШЬ ТОЧНУЮ РАЗНИЦУ ПОСЛЕ ЕГО ЗАМЕНЫ ! а КОГДА ТЫ ЛОПАТИЛ ПОЛ ДВИГЛА ТО У ТЕБЯ НА СКОРОСТЬ И РЕЗВОСТЬ ВЛИЯЕТ СОВОКУПНОСТЬ И ПОДОГНАННОСТЬ ВСЕХ ДЕТАЛЕЙ ПО СООТНОШЕНИЮ ДРУГ К ДРУГУ! и ДОВОЛЬНО СЛОЖНО СКАЗАТЬ КАК УВЕЛИЧИВАЕТ МОЩЬ ОПРЕДЕЛЁННАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ! ведь меняя любую часть ты меняешь работу двигателя в целом!

По поводу нивовского распредвала ты зря! Каких денег стоит спортивный низовой вал и неизвестно кто его делал... И нивовский который делался на заводе а не в кустарных условиях, как у Про-спорт и гораздо дешевле по цене.

А какая у тебя разрезная шестерня или он у тебя без неё?

Так какой у тебя всётаки стоит верхний или нижний.... На каких оборотах двигатель у тебя подхватывает? в большей степени это зависит только от распредвала...

Dibronx, Насчёт разрезной шестерни ничего сказать нае мгу так как сам этого не знаю! А подхватывает примерно начиная с 3 тысячь! Я чтото запутался у меня заменён распредвал который стоит сразу под клапонной крышкой! Тоесть верхний?? А где нижний? Чтото я совсем запутался? Надо в книжку заглянуть, а то я совсем не могу врубиться где нижний а где верхний!

Насчёт разрезной шестерни ничего сказать нае мгу так как сам этого не знаю! А подхватывает примерно начиная с 3 тысячь! Я чтото запутался у меня заменён распредвал который стоит сразу под клапонной крышкой! Тоесть верхний?? А где нижний? Чтото я совсем запутался? Надо в книжку заглянуть, а то я совсем не могу врубиться где нижний а где верхний!

я просто рыдаю.... хороший топ! ай хороший!



IRIDIUM, продолжай в том же духе.

Я чтото запутался у меня заменён распредвал который стоит сразу под клапонной крышкой! Тоесть верхний?? А где нижний? Чтото я совсем запутался? Надо в книжку заглянуть, а то я совсем не могу врубиться где нижний а где верхний!

Аццки жжошь, я валяюсь по столом

Зачот всем авторам постов!!!, давно так приятно не лежалось пат стулом...

Офигенно! Про распреды это круто! IRIDIUM, Я не савсем понял интонации, но надеюсь ты шутишь!

IRIDIUM, под "верхним" и "нижним" валом подразумевается "верховой" (тобиш работающий на высоких оборотах) и "низовой" (работающий на малых оборотах). Тоесть конечно работать они будут на любых оборотах, но машина начнет тянуть только на определенных... вроде верховой добавляет Л.С., а низовой Крутящий момент (могу и ошибаться )

Это топ из раздела юмора? Или я кнопками ошибся?)) Жестоко смеяться в такой ситуации, но СИЛ НЕТ УДЕРЖАТЬСЯ!!

я ВАЛЯЮСЬ!!!))))))))))

Ребят а чё та кое двигатель? он где? Люди а распредвал есть или это фантастика? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Вобщем если чувак действительно прикалуется, то это зачот...



А если он серьёзно не отстреливает, что говорит, тогда нужно ему помочь, а то человека вообще загнобим... (IRIDIUM - есть распределительный вал (рвал, он вверху в лежит постели которая в ГБЦ стоит), а есть коленчатый вал (колено - оно внизу в блоке закреплено))...



PS Читая топик, вспомнил зачотный пост на каком-то форуме про праврукий автомобиль с рычагом КПП справа...

PS к предыдущему посту - про верховой и низовой рвал рассказывать наверное пока рано...