452 сообщений 452 25 спасибо за тему 25
Опции темы
Serega, Да не классические :evil: Суппорта 2112 различны для вент. и невент. или нет?
Суппорт для 2112 бывает только под вентилятор.... 14 невентилируемые диски на таз не ставят.



Десятые разные бывают.
pitbull, спасибо.
Всем Привет! У меня вопрос кто может посоветовать, хочу купить диски и колодки, но оставить 13 радиус колеса, что посоветуете? Буду рад любой информации.
petr, В личку стукни...
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
парни, а кто что знает про 14е вентилируемые диски именно под расширенную колодку?

КАкие фирмы делают, сколько стоит, что получше, кто ставил, где можно купить?

smile.gif



а для классики можно надыбать кронштейны крепления 09-12 суппортов и поставить соответствующие диски. И соответствующие суппорта. Получается очень достойно....
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
petr
Всем Привет! У меня вопрос кто может посоветовать, хочу купить диски и колодки, но оставить 13 радиус колеса, что посоветуете? Буду рад любой информации.


Я себе ставил тоже 13ого радиуса, ибо зимняя резина новая 13ая :cry:

Диски - вентиля лукас, колодки ATE + брал суппорта в сборе от 10ки - результат неплохой :wink:
Любые фирменные диски и колодки тоже(не дешевле 500р.) +бутылку Фанты.

Выпьешь фанты,..... и так тормознешь........не хуже автобуса. :mrgreen:
Больше газу-меньше ям, и кардан летит к Х@@М...
У меня стоит АТЕ по кругу, диски, барабаны и калодки, задние цилиндры и даже тросик ручника нашел! Советую всем машина начала реально хорошо тормозить правда цена вопроса свего комплекта 5000р.
Тюнинг нельзя закончить, его можно только остановить!
т.е. я правильно понял - что можно надыбать суппорта от той же самой 10-ки, и подогнать их к своей классике, что бы вентелируемые диски ставить?



кстати - кто что слышал о колодках Allied Nippoone =) (вроде так пишеться... неуверен насчёт 2-го слова)
white go fasta

EVE-online:
interceptor/dictor/recon ship pilot.
assault/heavy assault damage dealer.

AutoCADлю, Solid Worksю и КОМПАСю 24/7 non stop :D
фууухх. ну хоть с подвеской я разобрался )


кстати - кто что слышал о колодках Allied Nippoone



Мягенькие и комфортные колодочки... Советую для повсидневной езды.



Советую всем машина начала реально хорошо тормозить правда цена вопроса свего комплекта 5000р.



За такие деньги можно б/у гтц от 08 поставить и сделать перед 12... Вот тогда разницу на самом деле почувствуешь... А АТЕ сделанные в Мытищах не чуть не лучше Тольяти 8) У самого колодки (классические) потрескались. С тех пор не доверяю АТЕ! Лукас - гораздо лучше будет.
ну Лукас тоже еще неизвестно где делают....smile.gif

Etherlord, этот Ниппон - японские колодки, если не подделка будет. Очень даже приличные.

Насчет суппорта десятого на классику, то самое главное, что туда нужно и что не купишь в магазине - это переходник под суппорт....один раз видел в Техкоме в тюнинге..а вообще, есть люди, которые могут сдеалть переходники на заказ....

а так вообще все это ставится и на классику...вплоть до 14 вентилируемых дисков с расширенной пятой......

сам ставил на семеру весной..правда....13 вентилир.

бюджет получился около 5000р.
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
Николай, И 15" тоже ставятся на классику 8) 10 и 12 разница ощутимая. Лучше переплотить 1000р... и колеса позволять должны.
DloB, все верно подметил
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
чуваки, а диски перфорированные или проточенные на 05-07 бывают? ну не от 08-09-10, а именно на 4-5-7. просто я уже 2 месяца бегаю по магазам, там нету не хрена :evil:

Войти, чтобы ответить.