Какие тормозные диски лучше ?

насколько я понял, их надо центрировать,

Зачем??? если болтовые отверстия те же....??? помоему не надо совсем этого делать!!!

Щербакофф, во-во!!Повторюсь,БРЭМБО не делает ни 14,ни 15 на ВАЗ.ЗИММЕРМАНН только14.ФЕРОДО !;(Заказывают у брэмбо)Так что из 15 получается ваще пипец!ЁПРО_ШПРОТ не узнавал,может тока они.....А что делать....Кстати ничего не скажу против,кроме понтов продавцов СКУНцево...У кореша 14 про-шпроты доволен,машина 2109 130 сил....Давай работаем дальше,есть еще время,но скорее всего беру зиммеры 14,а ессли все напряжет,так ваще штатные 14!!!!!Устал....

KOSTAS, Вот по поводу Циммерманов-то и выходит непонятка - они вроде как поддельные часто встречаются, поэтому их начинает через какое-то время коробить... Так что не суть какие ставить, 14 или 15...

Вот нашел 15-ки Циммеры якобы для ВАЗ-2112 за 5230... Дороговато что-то

Маньяк78rus,

Зачем??? если болтовые отверстия те же....??? помоему не надо совсем этого делать!!!

У них по-моему центральное отверстие чуть больше ВАЗовского, о дырки 4*98 как раз подходят... Это в теории, поскольку сам лично не имел возможности посмотреть

Циммерман 15 на Ваз не делаеь!Это на Альфу,повторяю.Насчет подделок-возможно.В Скунцево ваще циммеры 13,14,15 - 3700!!!Вот и думай,одна цена-бред!В ас-тюнинге буду брать - они диллеры 14-3600,15-4000.Думаю может перфорация - это ни есть гуд,сказали выроботка какнавками будет,тупик....... :twisted:

KOSTAS,

MeX, кстати ты грозился дать точный радиус посадочного отверстия 2101 - 2115 тормознго диска

ВАЗ

Центральное отв.: 60.0



Alfa Romeo

Центральное отв.: 58.0



2мм мне кажется разница маленькая...

MeX, 2мм мне кажется разница маленькая... !!!!!!!!!!!

Не перестаешь меня удивлять....2 мм!!!Да ваще не заметно....Так незя!!!

что скажете о дисках на классику с канавками, уже несколько раз видел на авто города. или незаморачиваться и взять качественные обычные (ate, damfi, ...)? а то ЗДТ стоят, надо перед теперь доводить...

suicideracer, начинать надо было с переда, а не с жопы, как всегда в России

Так ребята не бейте по голове никак вспомнить не могу! Наступает лето и соответсвенно замена тормозов ваз 21099 на новые!

Я уже купил тормозные диски от десятки вентилируемые и перфорированные сразу под 13 колёсья! Суппорт остаётся стандартный,колодки тормозные я купил и скоба там меняется тоже купил!

А что ещё надо?

а нафига тебе перфорация? такой прям кольцевик? и не забыл воздухозаборник к ним подвезти из-под капота? а неравномерный износ?

Pugnator, Так для сведения перфорация это не для вентиляции!

Я просто очень жёстко езжу на 99 по дороге,чтоб это увидеть надо прокатиться со мной! Я тут по ярику минут 20 1.6 16 клапанную 12-шку гонял постоянно её дожидаясь давал ей фору и через пару сек опять её догонял! Но погонялись клёво,но самый аут меня настиг как всегда после этиъх гонок в пробке когда я понял что тормоза опять нагрелись!

Переходить на большие тормоза и бороться с перетормомаживанием передка я не хочу! Мне хватает тормозов,поэтому я взял десятые венилируемые диски,А перфорация для отвода грязи от колодок!

Так,подскажите я всё купил ничего не забыл?

djdenizka, Не 1 скобу и 2 скобы надо на колесо менять там тока цилиндр остаетя...

djdenizka, а что у тебя с движком?

что могу сказать от себя (всю тему не читал) - есть стоковая шоха (два года от роду) - тормоза - железные, лучше можно сказать некуда, беруть вверху, железно даже на заглушенном двигателе (без вакуума), машина прошла почти 70 тыс., за это время менялись только колодки и накладки ... правда свою до этого идеала довести не могу никак



да, резина 175/70 Р-13, так-что качественный сток вполне неплох, и диски, и цилиндры и все остальное ... только где эти запчасти взять