Каким местом думают наши автоконструктора???

Скока народу стока мнений :wink:

djdenizka

А что все имеют против москвичей?

Москвич 2141 даст фору любой жиге!

Ага, если его сделать руками, а не жопой :evil:

А еще говорят: задумана отлично, поставлена на производство "так себе", сделана ужасно.

Ну а какого тогда Вы все на Вазах катаетесь? Ну покупайте ино за ту же сумму и ездите с "удовольствием"... Я свой выбор сделал, за 190 т.р. нормальную ино не возьмешь, только хлам, ИМХО, и никто меня не разубедит.

Ну а какого тогда Вы все на Вазах катаетесь? Ну покупайте ино за ту же сумму и ездите с \"удовольствием\"... Я свой выбор сделал, за 190 т.р. нормальную ино не возьмешь, только хлам, ИМХО, и никто меня не разубедит.

Бубубу :mrgreen:

ну че ты дергаешься на че денежек хватило на том и катаемся :mrgreen: :wink:

Я свой выбор сделал, за 190 т.р. нормальную ино не возьмешь, только хлам, ИМХО, и никто меня не разубедит.

А я вот понял, что АвтоВаз существует только благодаря вашему правительству. Секажите ему Спасибо.

Сипасибо :mrgreen:

незачто ему (то есть правительству) сипасиба то говорить :cry:

куча............................. (не хочу ругаться) сидит :twisted:

Когда я ставил музыку, в соседнем боксе ремонтировали Мазду 626. Приятная машина, ничего не скажу, однако... Когда пришел владелец, мастер рассказал ему перечень работ и довабил, что у него полетела внутренняя граната, стоящая 9 т.р., есть она в павильоне на Алмазе. Вот так. А машина то не старая... И сколько таких примеров...

к014сн

Ну а какого тогда Вы все на Вазах катаетесь? Ну покупайте ино за ту же сумму и ездите с \"удовольствием\"... Я свой выбор сделал, за 190 т.р. нормальную ино не возьмешь, только хлам, ИМХО, и никто меня не разубедит.

Не надо пиписьками меряться, у кого дороже...

Главное чтоб машина хорошая была... Есть люди которые покупают машинки от 50000$ и считают, что все, что дешевле хлам.



А про ВАЗики уже всё сказано...

У меня у отца раньше был москвичи 2141 1994 года выпуска с двиглом 412 москвича,тогда только такие были! Ну так вот он у нас по трассе разгонялся 170 кмч по штатному спидометру,понятно что спидометр гнал но 150 кмч он точно шёл,это при движке объёмом 1500 устаревшем,но зато сидишь в москвиче там полностью стандарт он был только музыка стояла,он так тихо шёл и никуда его не сбивала, у него аэродинамика хорошая имиенно у 2141(у сятогора аэродинамика хуже),его на дороге зверь как держит и с места он совсем не туп был! он у нас до 99 года продержался без антикора ездили,батя до 96 года на нём ездил и отдал деду,а дедушка в 99 году умер и мы продали москвич. И купили вот эту жигу! Но хочу сказать и на москвиче нам зверский движок попался и на этой жиге тоже!

SavageS, никто тут ни чем не меряется... Каждый высказывает свою точку зрения.

:mrgreen:

Я вообще считаю, что классика - это чисто на любителя (типа ретро), т.к. практически никаких эксплуатационных качеств она не имеет.



Передний привод по всему обыгрывает почти вчистую. Единственный плюс классики (как и других "ретро" - кресла легким движением превращаются в кровать! Для молодежи - самое то!



IMHO за классику стоит отдать не более 50 тыс.руб., далее - 2108-... и иномарки.



Каждый ремонт моей 21013 не обходится без упоминания чьих-нибудь родственников и т.п. . По сравнению с классикой восьмерка - это машина "созданная для ремонта" - проста как автомат Калашникова, тем не менее делает копу по всем параметрам.



Так что не ругайте "Жигули" (2101-2107) - это все-таки техника 60-х...

Качество восьмерок-десяток хоть и не лучшее, но при правильном уходе они все же дешевле в эксплуатации, чем иномарки - с учетом наших дорог.

AlexUzkiy, Классика-навсегда! :mrgreen:

AlexUzkiy, попробую не согласиться. Есть опыт отцовской 2108, отовской 21011 и своей 21013. Копейки создавари намного менше проблем (и по количеству поломок и по стоимости меняных з/ч) чем восьмерка.