50 сообщений 50 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Севка

Sector, Проплаченые определял легко- информация в них не соответствует действительности

Ну, а соответствие действительности как проверялось? bt.gif
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Слава богу не лично, но проверялось smile.gif
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
А почему электро ??? а не гидро рейка под гидрач стоит 8000 + 2000насос + бачок и шланги и работа в 12 уложишся и будет как у людей
_T_, Эт где такие цены?? Полный комплект в Москве стоит около 27-29тыщ...
Но кстати говоря я его и поставил.......
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
народ где взять рейку под ГУР за недорога скиньте инфу !!!
VAZ-21123
tekila_49, Надо на разборках искать наверно...
А что со старой случилось?
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Подскажите,плиз, а на 2115 ЭУР ставится?
у нас тут одни говорят что ставится такой же как на 2110, а другие говорят что низя.

Кто-то ставил ЭУР в 15шку?
какие нюансы/проблемы при установкие в 15шку ЭУРа от 10ки?

просто есть вариант взять нульцевый ЭУР(Калужский) от 10ки за 350уе, а потому руки чешутся купить и поставить.
спс 1 Кто сказал спасибо Zvir
Zvir, От 10ки поставить можно, надо лишь подобрать длинну карданчика т.к. у 10ки рулеая рейка глубже заходит в салон.
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
bi.gif bi.gif bi.gif ЭУР фтопку! Даешь ГУР!!!
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЭУР фтопку! Даешь ГУР!!!

ИМХО +1 все-таки...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
А у меня вопрос по работе ЭУРа с короткой рейкой на Приоре. Кто нибудь ставил себе такую?
Расстройство это рулевая рейка с 4 оборотами от упора до упора. Пересев с 09 реально не вписывался в повороты в первое время. Насколько я понимаю ее сделали такой длинной как раз из за дохлости ЭУРа. Как он будет вести себя с короткой рейкой? Есть ли у него ограничение по передаваемому моменту, потребляемому току итд... В свете их невысокой надежности нагружать бОльшим моментом как то страшновато.
konstant, Не думаю, что 4 оборота сделали из-за дохлости ЭУРа, частенько видел машины с ЭУРом на которых рейки были перетянуты до одури. Без ЭУРа все крутилось очень туго и закусывало, с ЭУРом все крутилось легко. Так что мое мнение - ЭУР с короткой рейкой будет работать нормально.
У рейки с ГУРом, которая ставится в том числе и на Приоры без кондиционера, от упора до упора - всего 2,7 оборота, как грица почувствуйте разницу ay.gif
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Sector, Против короткой рейки не поспоришь smile.gif этим ГУР лучше ЭУРа
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
Севка

Sector, Против короткой рейки не поспоришь smile.gif этим ГУР лучше ЭУРа

Не только этим. Он еще безопаснее, т.к. даже теоретически не может "взять управление на себя" ac.gif, а с ЭУРами историй пугающе много последнее время. Как с Калинами, так и с Приорами...
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...

Войти, чтобы ответить.