500 сообщений 500 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Если на 06 двигле при скорости 90км/ч -3000 об/мин, то щас при 3000 об/мин -110км/ч



пружинка ослабла...
mmm_mikle
Если на 06 двигле при скорости 90км/ч -3000 об/мин, то щас при 3000 об/мин -110км/ч



пружинка ослабла...


какая такая пружинка ?
в спидометре...
Rus20, Это больше похоже на 4-ю и 5-ю передачи соответственно...
Sadiyk, ну блин а че мне врать

Я хочу правду найти.
Sadiyk
Rus20, Это больше похоже на 4-ю и 5-ю передачи соответственно...




если-б 4-5я вопросов бы небыло. так и должно быть +/- погрешности спидометра(исправного).

а тут показания гуляют на 20-30%
mmm_mikle, вот калькулятор, который позволит рассчитать обороты мотора. Исходные данные - размер шин, ПЧ редуктора и включенной передачи, скорость.

http://jeep.avtograd.ru/shafts/calc/shaft_..._speed_tire.htm
smile.gif
У меня двиг 03: 5-КПП Polonez, редуктор 06 -- 100км/ч- 3100 об, 110км/ч - 3300 об.



Гланое интересный момент, собрал машинку такой же комплектации товарищу ---- и на 5-й передаче выжать 4000 об почти не реально!!!! 8O . Мистика какая-то, может у кого есть идеи???
Бабло победит зло!!!
Rus20,


Всем привет.  
Машина 2101, раньше стоял двигатель 2106(1600),КПП-2107, ГП-4.3  
Машина при таком наборе развивала максимальную скорость (порядка 160КМ/Ч, может спидомерт врал) на 6500-6700 об/мин.  


Затем был воткнут мотор 2130(1800), КПП-2107, ГП-4.3 Теперь у машины мах скорость по спидометру 172КМ/ч при 5200 об/мин. Обороты выше не развиваются(машину словно дершут за одно место  ).  
Почему так?!, объясните пожалуйста !  




на пятой передаче (ПЧ-0,82) при оборотах двигателя 6500, и ГП 4,3 - нормальный спидометр (у которого погрешность максимум 5%) будет показывать 190-195 км/ч,

реальная скорость на стандартных колесах 175/70 R13, при давлении 1,8-2,0 атм.

будет составлять - 182 км/ч (для такой скорости мощность двигателя не менее 120 л.с.)

к примеру - у меня на 4-ой, ГП 3,9 на 6500 - спидометр показывает 175 км/ч, реальная скорость 165 км/ч и это при мощности двига 90 л.с.



при оборотах двигателя 5200, ГП 4,3 и на 5-ой передаче - реальная скорость составит 146 км/ч (по спидометру 150-155 км/ч).



если КПП, ГП, колеса, прокладка между рулем и сиденьем - остались прежние, то может быть только две причины -

или что-то с приводом спидометра, тросиком и т.д.

или спидометр, тахометр, глаза и т.д.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
я что-то не пойму..

подсчитал я тут на калькуляторах и выяснил что при замене двигателя с 2106 на двиг 2130 максимальная скорость не должна увеличиться(коробка и ГП остались прежними, и колеса те же).

так ли это ?
не совсем с 6-м двигателем максималка будет скорее всего на 4-й.

а 2130 на 5-й...
mmm_mikle, +1
Rus20, слушай... Извини я не по теме, но мне очень интересно. Вот ты воткнул в 2101 двигло 2130, да? Что для этого надо сделать, вплане документов и нашего законодательства? Вот я хочу поставить на 2102 тот же движок... Мне сказали что мне надо поставить ВУ тормозов, и потом получить разрешение в НАМИ.
Alex_Rov, Мотор 03, а спидометр врать перестанет?



Немного больше покажет. А вот уменьшится ли расход на 03 моторе и паре 3,9 это вопрос, я даже думаю может возрасти. Лучше ради экономии медленне езжай. Чем медленнее - тем экономичнее.



У меня вот на 1200 и 4,3 паре на трассе при 60-70 7-7,5 литров было. Поэтому тут главное скорость, она влияет на расход.

Войти, чтобы ответить.