Speed
Заметил по тестам, что резина с подобным рисунком протектора всегда на последних местах с наихудшими результатами.
А я бы не стал верить тестам.. многие тесты куплены, это заметно когда сравниваешь тесты из разных источников..то одна на первом месте, то спрыгивает ниже середины.
А вообще я считаю что если нужно от резины держак выше среднего то:
А. Ее нужно греть, ни каких историй, что "при температуре +5..+7' С она плоховато держит".
В. она на холодную шумит.
С. при том что общее сцепление лучше момент срыва в занос будит очень резким(значительно сильнее чем на
гражданской), сложнее ловить грань (не прощает ошибок пилота).
D. Она быстрей изнашивается.
E. Она жестче, менее комфортна.
ПС из моего опыта от температуры резины зависит очень много, например мой зимний бридж не работает при +5 уже, а кумхо ку-15 даже летом при +25 надо минут 10-15 по греть.
