Какую резину на лето?
Carbos, CF1
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Кама евро (185/60/14)...
Летом - не летняя, зимой - не зимняя.... Фсесезонка.
Характерная особенность - заметное ухудшение сцепных свойств с повышением температуры асфальта. Особенно это прочувствовал, когда перебрался из Нижневартовска в Ростов. Фсе, больше про нее не хочу((.
Резюме: Кама евро, оказываецца, создана для ДРИФТА!!!)))
Мишлен РЕ2(195/50/15)
Очень сбаллансированная резина! Особенно порадовало торможение. Если раньше возможности "остановочных" механизмов казались посредственными, то теперь просто никакими. Но, как оказалось, это резина не для тех, кто любит проходить повороты на пределе. Боковина довольно мягкая и быстро затирается, имеют место некоторые запаздывания. Ей, на мой взгляд, немного не хватает четкости (качал 2,6). Но резина оч комфортная, никакого ухудшение плавности хода не заметил.
После одного мес эксплуатации был куплен Бридж Адреналин.
По своей концепции - полная противоположность РЕ2: боковина оч толстая и жесткая, обратная связь не в пример лучше. Повороты, связки, проходятся на отл и характер износа совсем иной. На протекторе и боковине не остается никаких задиров, как было у Мишлена. НО неожиданно он оказался более "скользким" (адреналин же))). При торможении блокировка колес происходит значительно раньше и резче, момент "на грани блокировки" поймать сложнее. Ухудшение комфорта.... ожидал, будет хуже, но оказалось совсем не критично (в городе по крайне мере).
Несмотря на разность в составе смеси и в структуре каркаса, шины в заносе ведут себя оч похоже. Это даже заносом назвать можно с большой натяжкой)), скорее плавное и легко контролируемое соскальзывание! Вот он правильный подход к безопасности!
Поворачиваемость у обоих нейтральная с небольшим акцентом в сторону недостаточной.
Да, и есчё.... запах))) после камовского "перегара" просто шанель N5))
...и здесь, сцукко, качество чувствуется)))
Летом - не летняя, зимой - не зимняя.... Фсесезонка.
Характерная особенность - заметное ухудшение сцепных свойств с повышением температуры асфальта. Особенно это прочувствовал, когда перебрался из Нижневартовска в Ростов. Фсе, больше про нее не хочу((.
Резюме: Кама евро, оказываецца, создана для ДРИФТА!!!)))
Мишлен РЕ2(195/50/15)
Очень сбаллансированная резина! Особенно порадовало торможение. Если раньше возможности "остановочных" механизмов казались посредственными, то теперь просто никакими. Но, как оказалось, это резина не для тех, кто любит проходить повороты на пределе. Боковина довольно мягкая и быстро затирается, имеют место некоторые запаздывания. Ей, на мой взгляд, немного не хватает четкости (качал 2,6). Но резина оч комфортная, никакого ухудшение плавности хода не заметил.
После одного мес эксплуатации был куплен Бридж Адреналин.
По своей концепции - полная противоположность РЕ2: боковина оч толстая и жесткая, обратная связь не в пример лучше. Повороты, связки, проходятся на отл и характер износа совсем иной. На протекторе и боковине не остается никаких задиров, как было у Мишлена. НО неожиданно он оказался более "скользким" (адреналин же))). При торможении блокировка колес происходит значительно раньше и резче, момент "на грани блокировки" поймать сложнее. Ухудшение комфорта.... ожидал, будет хуже, но оказалось совсем не критично (в городе по крайне мере).
Несмотря на разность в составе смеси и в структуре каркаса, шины в заносе ведут себя оч похоже. Это даже заносом назвать можно с большой натяжкой)), скорее плавное и легко контролируемое соскальзывание! Вот он правильный подход к безопасности!
Поворачиваемость у обоих нейтральная с небольшим акцентом в сторону недостаточной.
Да, и есчё.... запах))) после камовского "перегара" просто шанель N5))
...и здесь, сцукко, качество чувствуется)))
белшина бел-100
Не бери ни в коем случае! Не резина а ХЗ что! Не держит ни по суху, ни по мокрому!
Лучше уж Амтел или просто катать ту же БЦ-20 и на перед бери!
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
Парни думаеться какую резину на R16 195/45 на зубилу что бы конфорта чуток
Oskar008, на 45 профиле комфорта много не бывает ))
смотри данлоп )
смотри данлоп )
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
dexmus
Никакую брать не получится, резина на передке такая что уже страшно ездить. Сзади новая росава бц-20, стояла на машине когда я её купил.
Зимнюю брать пока не буду, так как этой зимой много ездить не планирую.
Брать любую...? Так любой резины существует много) Короче сейчас выбираю между белшина бел-100, амтел пленет п2, амтел пленет, матадор мп12.
Уже хотел брать амтел но мне многие говорят что на амтеле вылазят гули и на моих резаных пружинах им быстро придет писец. Это так?
На Амтеле можно только передвигаться из пункта А в пункт Б и ктомуже она(почти все модели летней) очень сильно гудят!
All, подскажите, какую резину выбрать для активной езды из нижеследующих в размере 185/60R13?
- Bridgestone Potenza RE720
- Bridgestone Potenza RE71
- Bridgestone Turanza GR 80 AQ
- Bridgestone Turanza GR50
- Yokohama A539
- Yokohama S306
- Toyo Proxes CF1
- Toyo R610
Barum, Kumho не рассматривал из-за недоверия, а всякие Marshal и Cooper из-за экзотичности.
Резина будет ставиться на диски 13х5
- Bridgestone Potenza RE720
- Bridgestone Potenza RE71
- Bridgestone Turanza GR 80 AQ
- Bridgestone Turanza GR50
- Yokohama A539
- Yokohama S306
- Toyo Proxes CF1
- Toyo R610
Barum, Kumho не рассматривал из-за недоверия, а всякие Marshal и Cooper из-за экзотичности.
Резина будет ставиться на диски 13х5
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
suicideracer,
Bridgestone Turanza GR 80 AQ- легендарная штучка,двое друзей юзают года три уже ,обоим очень нравится,интенсивный драив на асфальте на ура, в мокрую погоду тоже без нареканий и еще схлопотал гвоздя? вынул пасатижами и поехал дальше проверяли много раз! хотя почему-то на бриджевском саите эта технология описывается только для потензы
, что еще могу сказать,чуть подмерзло сразу меняй, по мокрому грунте и траве особо не повыделываешся обычная кама здесь будет фаворитом, чего кстати не скажу про :
- Yokohama A539 очень понравилось курсовая устойчивость на мокром грунте ,отлично проявляла себя на мокром асфальте ,отьездил полтора года ярко выраженных минусов не выявил и главное отличная цена!,ааа еще у обоих представителей хорошая курсовая устойчивость при влетании в лужи на скорости ,до 100 даже без напряга,бриджик правда чуть помягче.
П.С про остальных из списка не скажу за неимением опыта общения
Теперь про мое, зима зимой ,а тюниг по расписанию ,сегодня перешел на 14 радиус
-перед хваленая бридж тюранза ЕR300 185/60
-зад "мишка" енерджи типаразмер тот же
почему разная? урвал с хорошей сезонной скидкой ,бриджика было два..
Было до.. и сейчас:
Bridgestone Turanza GR 80 AQ- легендарная штучка,двое друзей юзают года три уже ,обоим очень нравится,интенсивный драив на асфальте на ура, в мокрую погоду тоже без нареканий и еще схлопотал гвоздя? вынул пасатижами и поехал дальше проверяли много раз! хотя почему-то на бриджевском саите эта технология описывается только для потензы
- Yokohama A539 очень понравилось курсовая устойчивость на мокром грунте ,отлично проявляла себя на мокром асфальте ,отьездил полтора года ярко выраженных минусов не выявил и главное отличная цена!,ааа еще у обоих представителей хорошая курсовая устойчивость при влетании в лужи на скорости ,до 100 даже без напряга,бриджик правда чуть помягче.
П.С про остальных из списка не скажу за неимением опыта общения
Теперь про мое, зима зимой ,а тюниг по расписанию ,сегодня перешел на 14 радиус
-перед хваленая бридж тюранза ЕR300 185/60
-зад "мишка" енерджи типаразмер тот же
почему разная? урвал с хорошей сезонной скидкой ,бриджика было два..
Было до.. и сейчас:
Toyo Proxes CF1
как наиболее сбалансированную из всех.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
suicideracer
All, подскажите, какую резину выбрать для активной езды из нижеследующих в размере 185/60R13?
только 185/60/14
по резине за тойу
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
кстати да,эх а я старый пень и упустилтолько 185/60/14
Тазпром - народное достояние...
IgorFS, Anders, я вас понимаю, но мне именно тринадцатая требуется, а жаль... Четырандцатые диски не потяну, поэтому придется на имеющиеся кованые 13х5 в олд-скул манере натягивать...
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
http://nakolesah.ru/tireorder/yokohama/parada_01.aspx
http://nakolesah.ru/tireorder/yokohama/a048.aspx
вот супер резина щяс катаю на паранде чума
http://nakolesah.ru/tireorder/yokohama/a048.aspx
вот супер резина щяс катаю на паранде чума
HANKOOK Ventus Z
гонял на 15 дисках. отличная резина за свои деньги. боковина с буртиком, не жесткая,но и в поворотах не плывет. в дождь нормально. единственно не много грязи или песка,пасует уже. после пирелли драго,небо и земля.
гонял на 15 дисках. отличная резина за свои деньги. боковина с буртиком, не жесткая,но и в поворотах не плывет. в дождь нормально. единственно не много грязи или песка,пасует уже. после пирелли драго,небо и земля.
Кто что-нибудь знает по этой резине
BFGoodrich g-Force T/A Drag Radial 205/50 R15
http://shopping.ru/Catalog/ModelDetails.aspx?ModelId=48994
Стоит такую брать на авто выходного дня?
BFGoodrich g-Force T/A Drag Radial 205/50 R15
http://shopping.ru/Catalog/ModelDetails.aspx?ModelId=48994
Стоит такую брать на авто выходного дня?
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!