"Калина" и её модификации?

KirK_59

А мне Калина универсал оч даже нравиться :twisted:

:evil: НИЗАЧОТ :evil:

Ну, блин, дожили... Вам ребята всем нужно сидеть на форуме zubil.net

на zubil.net щас не посидишь, он опять умер.

nightrider21079, Самое интересное. Ведь я просто спросил кто что знает о \"Калине\". Я и не думал, что народ на этом форуме просто не навидит наше машиностроение, хотя может и ошибаюсь на счёт всех.

а насчет машиностроения ты не прав, ненавидят здесь продавцов, а не сами машины. но "Калина" это кабздец а не машина. со времен восьмерки, так ничего стоящего не появилось к сожалению...

djdenizka,

Ты не прав :!: Рио максимум 2 года, а о калине стали говорить 3 года тому назад 8)

P.S. По сравнению с логаном (тут тоже с ударением можно поиграть), калина просто воплощение красоты ИМХО

Действительно, ребят, что-то я вас не понимаю, сами то на чем ездите. И калина очень даже ничего. Почитайте хотя бы "за рулем", октяборьский номер, там тест, 60 часов пробега по дмитровскому полигону. Так вот, там логан слил по полной калине, у него вообще на ходу клапана отлетели. Да и по дизайну, цене и даже качеству он и близко с калиной не стоял. И сборка у калины отличная, зазоры между кузовными деталями намного меньше, даже, чем у фокуса

У логана был брак поэтому и отлетели,там и у фокуса то-то случилось,хотя он первое есто занял в тесте, а калина идеал прям ничгео типо не сломалось перечитай статью.

Проблема в том,что на логан гарантия идёт и если что прям в тех сервих и всё ок,а на калину х.р,а не гарантия.

Muxey, Да будет тебе известно киа рио появилась в 99 году в продаже,а 2 года назад появилась рио2. А калина в серии только с этого года и то только седан! :mrgreen:

Уже две абсолютно новых машины сломались, не успев выехать с автосалона. Факт! У нас в городе... Может, конечно дороги такие? :mrgreen:

Axter,

Уже две абсолютно новых машины сломались, не успев выехать с автосалона. Факт!

Не удивительно :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

У нас в городе... Может, конечно дороги такие?

Я слыхал у вас там дыры кирпичами закладывают?

:mrgreen: djdenizka,

Успокойся ты уж со своей Рио еслиб и впраду калину с нее с рисовывали она бы не была такой ущербной :mrgreen: ,так как тебе не хватает того факта что калина разработка НАЧАЛА 90,и дизайн ее тогда разработали,а рио сам говоришь 99 год,значит зачали ее самое ранее 97г

Ganzales,

Действительно, ребят, что-то я вас не понимаю, сами то на чем ездите. И калина очень даже ничего. Почитайте хотя бы \"за рулем\", октяборьский номер, там тест, 60 часов пробега по дмитровскому полигону. Так вот, там логан слил по полной калине, у него вообще на ходу клапана отлетели. Да и по дизайну, цене и даже качеству он и близко с калиной не стоял. И сборка у калины отличная, зазоры между кузовными деталями намного меньше, даже, чем у фокуса

Распологая 10 тыс.дол (тока чесно) ты хотябы посмотрел в ее сторону,дело даже не в дизайне,а в соотношении цена/качество/оснащенность,тут Акцент куда симпатичней с любой стороны :mrgreen:

NegateeveCreep, про кирпичи=точно было дело!

Ganzales, читал десятый номер за рулем. И там написано то что у Логана отвернулись конрагайки регулировачных винтов двух выпускных клапанов и этот случай был признан единственным. В итоговых замерах у Рено не выявлено ни каких недостатков. А вот результаты диагностики Калины: люфт и небольшой шум подшипника правой передней ступицы, потеки масла на амортизаторной стойке, нарушение углов установки передних колес. И Калина выйграла только из-за того, что Логан набрал штрафной час из-за отвернувшихся гаек.

PS за такие деньги не купил бы не Калину ни Логана, лучше уж Фокуса который в том тесте занял 1е место, а еще лучше выбрать что нибудь из японского секонд-хенда.

а насчет машиностроения ты не прав, ненавидят здесь продавцов, а не сами машины

верно.

со времен восьмерки, так ничего стоящего не появилось к сожалению...

было много кране интересных машин, но их либо загубили, либо бросили.



мне например безумно жаль Святогор, с двигателем рено. никакая зубила, тем более 10-ка даже близко не стояла рядом.

И сборка у калины отличная, зазоры между кузовными деталями намного меньше, даже, чем у фокуса

пиздец... только ради этого мне надо выложить 10-12 тыс. у.е. за калину? потому что у нее наконецто панели кузовные ровные? браво, не прошло и 20-ти лет с момента развала госприемки и ОТК.

ребят, что-то я вас не понимаю, сами то на чем ездите.

на вазе, что вызвано ислючетельно отсутствием денег на новую иномарку)

на вазе, что вызвано ислючетельно отсутствием денег на новую иномарку)

Браво!

AndreyF,

мне например безумно жаль Святогор, с двигателем рено.  

вообще 41-й космич с вытекающими из него модификациями был удачнее автовазовской продукции...больше салон, комфортнее, заднее стекло не пачкалось, приемистый, недорогой...вчера видел "князь Владимир" 2,0....блин, вот эт машина, дизайн удачный кстати очень, гармоничный седан у них получилось сделать...мне кажется, что завод "Москвич" не умер своей смертью, мне кажется ему помогли - чтоб советский потребитель не избаловался. Хотя москвич погубило и отвратительное качество запчастей.



а что до калины, то вы уж меня извините, но среди вазовских машин лучше чем зубила пока ничего не было....я уже не смотрю на цены и новые модификации...я лучше буду ездить на инопомойке, чем на нашепомойке!

вообще 41-й космич с вытекающими из него модификациями был удачнее автовазовской продукции

намного. у него были свои недостатки безусловно.

салон, комфортнее, заднее стекло не пачкалось, приемистый, недорогой...

ты забыл самое главное - бесподобная управляемость и поведение на трассе.

вчера видел \"князь Владимир\" 2,0....блин, вот эт машина, дизайн удачный кстати очень, гармоничный седан у них получилось сделать

о господи)))))

кажется, что завод \"Москвич\" не умер своей смертью, мне кажется ему помогли

это давно всем известно.

Хотя москвич погубило и отвратительное качество запчастей.

все банальнее - москвич, всегда стоял на последнем месте после ВАЗа и ГАЗа.



потому что такая была установка партии и правительства.