Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

4ydo

у тебя звезда 2101?

Обычная , х.з на ней номера набито небыло.

twinturbo2106

Обычная , х.з на ней номера набито небыло.

ну если так то она стоит в опережение, перекинь на зуб и она станет в запаздывание по венуться обороты, но тяги меньше будет на низах

Какой у тебя расход при карб "ОЗОН 22х25" 125/150, 162/150 и как лучше стока ?

twinturbo2106

Какой у тебя расход при карб "ОЗОН 22х25" 125/150, 162/150 и как лучше стока ?

до 11л.

а что такое сток? ну хватает что бы с зубилками и матрехами потягаться, а так весной поставлю обратно солекс)

Сток это ОЗОН 22*25 112\150 3.5 и 150\150 4.5 УН 40 вот так.

twinturbo2106

Сток это ОЗОН 22*25 112\150 3.5 и 150\150 4.5 УН 40 вот так.

у меня мд 4.0 и 4.5 ун в 2 камеры


честно гря на солексе намного резвее, хотя провалы надоели(((

тема про трамблер и озон заходите)))))) ыыыыыыыыы

4ydo

у меня мд 4.0 и 4.5 ун в 2 камеры

Где ты купил 4.0 в первую в магазине ???
Напиши нормальный конфиг карба Для моего двигла пожалуста.
в первую то поставь 4,5 попробуй, заодно жики 1кам увелич например 140/170 или лучше 150/170. валить должна получше под 22 дырку пойдет ????

twinturbo2106

Где ты купил 4.0 в первую в магазине ???
Напиши нормальный конфиг карба Для моего двигла пожалуста.
в первую то поставь 4,5 попробуй, заодно жики 1кам увелич например 140/170 или лучше 150/170. валить должна получше под 22 дырку пойдет ????

Не крутится из за установки распреда(позже, раньше) попробуй зуб вперед/назад сам поймешь.
ИМХО для 22 дырки 150/170 многовато будет, а вот МД 4,0 может и в тему. Под 22 попробуй 125/150 или 135/170.

twinturbo2106

Где ты купил 4.0 в первую в магазине ???
Напиши нормальный конфиг карба Для моего двигла пожалуста.
в первую то поставь 4,5 попробуй, заодно жики 1кам увелич например 140/170 или лучше 150/170. валить должна получше под 22 дырку пойдет ????

125/150 или 135/170, уже проверено...мд 4.0 позволя\ет хорошо тянуть с низов и разгонять 140 не трогая 2 камеру

Пойду искать завтра МД 4.0 и 125 топл.Сейчас стоит 1й 120\150 3.5 и 2й 157\150 МД 4.5 УН 50.
Свечи при МД 4 заливать небудет ??? А расход ???

twinturbo2106

Пойду искать завтра МД 4.0 и 125 топл.Сейчас стоит 1й 120\150 3.5 и 2й 157\150 МД 4.5 УН 50.
Свечи при МД 4 заливать небудет ??? А расход ???

Замена МД на расход ощутимо не повлияет. 120/150 в первой при 22 норм. можешь не менять, а вот во вторую можешь попробывать 162/150, только давление на петальку надо будет контролироать для снижения расхода.
Переворачиваешь верхнюю крышку карба и смотришь чтоб с неё торчали жеклеры(при условии таковых в конструкции карба), либо если выпали то будут находится в своих колодцах рядом с воздушными жеклерами.
Можешь в строке поиска вбить эконост и посмотреть результат, в этой теме или в веберах даже фотки есть.

kolan61

Замена МД на расход ощутимо не повлияет. 120/150 в первой при 22 норм. можешь не менять, а вот во вторую можешь попробывать 162/150, только давление на петальку надо будет контролироать для снижения расхода.
Переворачиваешь верхнюю крышку карба и смотришь чтоб с неё торчали жеклеры(при условии таковых в конструкции карба), либо если выпали то будут находится в своих колодцах рядом с воздушными жеклерами.
Можешь в строке поиска вбить эконост и посмотреть результат, в этой теме или в веберах даже фотки есть.

+1

даже отвечать не успеваю)

Свечи при МД 4 заливать небудет ???

ту автор - получше покурите устройство карбюратора и принцип работы всех его систем (там не сложно, это только первое впечатление что ппц ничего не понять) - 1000 ваших вопросов отпадут сами
http://www.semerka.info/?q=node/135 - карбюратор это просто
а потом
http://www.semerka.info/node/136 - строение ОЗОНа

Обнаружил такую фигню воздушная заслонка если открыта имеет люфт(5мм) при задвинутом до конца подсосе такой что может перекрыть круглую часть МД. ВЗ шатал пальцем может от проходящего воздуха она призакрывается и душит двигатель ????
А насчет эконостата тож интересно - это туда он должен выпасть?