11
поставил 170/180 в 1
и 190/200 во 2
мд 4ю5 оба
разницы между мелкими жиклерами нет,зато появилась детонация после 3000 об
свечи опять белые
поставил 170 воздух в обе камеры,детонации нет
разгон ровный,теперь нужен подхват при открытии 2 камеры
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
поставил 170 воздух в обе камеры,детонации нет
разгон ровный,теперь нужен подхват при открытии 2 камеры
11
поставил 170 воздух в обе камеры,детонации нет
разгон ровный,теперь нужен подхват при открытии 2 камеры
Во второй камере 170 воздух не годится, даже при сравнительно не большом разрежении перекроет топливо, т.е. смесь на оборотах ~4500-5000 и выше забеднятся будет. Попробуй 170/140. У меня при дыре 27мм 157/140 отлично работает. И переходной жик второй камеры сделай 80-85.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
dexmus
Во второй камере 170 воздух не годится, даже при сравнительно не большом разрежении перекроет топливо, т.е. смесь на оборотах ~4500-5000 и выше забеднятся будет. Попробуй 170/140. У меня при дыре 27мм 157/140 отлично работает. И переходной жик второй камеры сделай 80-85.
ок,поставлю проверю,только пока такого сверла нет для переходной системы
а у тебя что за мотор?расход какой?
11
ок,поставлю проверю,только пока такого сверла нет для переходной системы
а у тебя что за мотор?расход какой?
1.6 пиленая гбц, карб 28х36 заслонки, диффы 23х27 мд4.5 оба, жиклеры 1-я 135/160, 2-я 157/140 ПС80 ХХ60 УН50.
Расход 10,5 в городе если акуратно с гашеткой, если топить то от 12.
П.с. Воздушный жиклер 140 продается, он помоему с москвичевского дааза
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
парни, читать всё тему очень долго, расскажите кто нибудь в кратце. я попилил голову 33х32, увеличил сж, облегчил клапана, хочу доработать карб. 1 на сколько точить большие диффы, какие ставить маленькие, 2 как быть с нижней частью карба, там где заслонки, надо вытаскивать оси на которых заслонки прикручены и точить тоже? на сколько точить, где потом брать заслонки большие?
а вот возьми и прочитай всю тему а то особенный тут завелся
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
kosten.24RUS
парни, читать всё тему очень долго, расскажите кто нибудь в кратце. я попилил голову 33х32, увеличил сж, облегчил клапана, хочу доработать карб. 1 на сколько точить большие диффы, какие ставить маленькие, 2 как быть с нижней частью карба, там где заслонки, надо вытаскивать оси на которых заслонки прикручены и точить тоже? на сколько точить, где потом брать заслонки большие?
я тут несколько страниц назад писал...пару-тройку раз
Карамелька 16v
да, я то прочитаю, просто взаимовыручка отсутсвует полностью, и всместо того чтобы написать 4 цифры или кинуть ссылку на пост, вы потратили своё время, чтобы написать мне свою критику, и решили потратить моё время, вынудив меня читать 300 с лишним страниц, вместо одной полезной, которую могли бы написать вы и получит хороший отзыв и расположние человека. ну как знаете, как аукнется...
а ты почиатешь поймешь что к чему и сам будешь потом благоарности получать давая советы
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
kosten.24RUS, overdriver прав. Почитай хотя бы страницы с 200, много чего найдешь. Это не долго, а инфы узнаешь.... Здесь вопросы повторяются чуть ли не через 20 страниц...
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
dexmus
1.6 пиленая гбц, карб 28х36 заслонки, диффы 23х27 мд4.5 оба, жиклеры 1-я 135/160, 2-я 157/140 ПС80 ХХ60 УН50.
Расход 10,5 в городе если акуратно с гашеткой, если топить то от 12.
П.с. Воздушный жиклер 140 продается, он помоему с москвичевского дааза
поставил 150 в обе камеры такое ощущение что захлебывается,крутится неохотно,свечи копченые
11
поставил 150 в обе камеры такое ощущение что захлебывается,крутится неохотно,свечи копченые
Воздух 150 поставил? С какими топливными?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
1-170
2-190
2-190
11
1-170
2-190
Конечно лить будет.
Топливные большые при воздухе 150.
В 1-ю топливо воткни 157, 2-ю 175/150. Но все же рекомендую во вторую поставить 140 воздух и под него подобрать топливо.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
при 26х29?
вначале почти такие же жиклеры и стояли,ничего особенного,ни1 не тянула ни подхвата
при открытии 2 был детон
вначале почти такие же жиклеры и стояли,ничего особенного,ни1 не тянула ни подхвата
при открытии 2 был детон