Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

немогу понять чего спорим то, какая разница кто как понимает самое главное , что все работает, если понять сам принцип работы карба то и настраивать там нечего, все довольно таки просто.

ну равзе можно с модератором не согласиться

k661en, а почему нет 8O , я разве кого наказывал или закрывал тему за то что он доказал что я не прав , я ведь тоже не всезнающий есть люди намного умнее , каждый решает сам что и как делать.

ладно, не будем засорять мой топ

Ок' мужики!!! А если я перед воздуханом своего Солекса(стоящего на ВАЗ...63)поставлю некое устройство загоняющее воздух в этот самый воздухан( а т.е. и в карбюратор). До турбины конечно, как до Китая раком, но что тогда будет происходить в карбюраторе с учётом этой самой "разности в давлении" :?:

Mischanja,

что ты хошь поставить? не будет ли она только мешать и давать сопротивление наполнению камеры сгорания топл-возд смесью, раз до турбины далеко?

Mischanja

Ок' мужики!!! А если я перед воздуханом своего Солекса(стоящего на ВАЗ...63)поставлю некое устройство загоняющее воздух в этот самый воздухан( а т.е. и в карбюратор). До турбины конечно, как до Китая раком, но что тогда будет происходить в карбюраторе с учётом этой самой \"разности в давлении\" :?:

если ты поставишь действительно реальное устройство, которое будет создавать давление(а не сопротивление-как большинство ноу-хау), то оно скорее всего разнесет кастрюлю воздухана(открой какуюнибудь книжку по турбодвигателям и поищи что такое ПОМПАЖ), чем накормит лошадей(а то и до демографии дойдет)... а вот если дело дойдет до турбокнижек, то большинство вопросов сразу отпадут(типа КАК ПОСТАВИТЬ ТУРБОКОМПРЕССОР НА КЛАССИКУ...), и только самые маньяки идут на это после прочтения турбокниг...

Имеется вопросик. Дело в том, что машинка дергается, в основном на низах, я, значит беру, отключаю шланг от вакуумника - практичеси не дергается. Так по логики вещей, получается что уменя то сосет, то не сосет и при этом дергает туда- сюда шток вакумника. Чо делать? (ОЗОН)

Leonard, подшипник меняй .

а пылесосы тут обсуждать нечего, даже категорически запрещеноMischanja, в поиск уже обсуждалось .

xitalik,

подшипник меняй .

Ты не прав.

Пыль сосет же через карбюратор, а разве эта ветка не про карбюраторы? :evil:

Leonard, ты задал вопрос , набросал краткое описание проблемы , мой диагноз: подшипник в трамблере накрылсо, по месту посмотри контакты , крышку , рознощик , прозвони провода и проверь свечи, а кто что сасет :mrgreen: это уже совсем другая история

Leonard, в твоем случае это не вакуум сосет я ездил вообще с отключеным и не заглушенным вакуумом у тебя подшипник

xitalik, +1

Leonard, это много на что влияет в частности на большую заслонку во второй камере что есть гут

xitalik, overdriver, да не, вы меня не поняли или я коряво написал.

Ладно, извените. :cry:

xitalik, я в принципе ничего против не имею, и в зал...у особо не лезу, но что тут такого, почему такое табу?