18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
Лёха П

Поставил в первую ВЖ145 , я просто исходил из того что если мало топливного Ж то мож как нибудь обогатить ВЖ .А что же тогда с завода шарики не выбивают раз расход не поднимается ?

1. Обогащается СМЕСЬ, а не жиклер.
2. С завода выходит стандарт. А ты пытаешься его под свою "мадам сижу" заточить.

Shoore

Ну и легитимность самого продавца оцени, в первую очередь wink.gif

ag.gif

Вет1310

Рисуют про него инженера красиво, а так ли это на самом деле, действительно есть толк или опять разводят???

Инженера рисують?!

notachance

Помогите советом! Поменял я значит двигатель, был 1,6 (79) на 3й 1,5(76,8) С карбом ничего ни делал кроме настройки ХХ, карб 21053, жиклеры стоят и стояли 1к 107,5/150ЗД и 2к 110/135ЗЦ. УН5(ставил 4 тоже самое) Так вот, ХХ отличный, держит 700об. четко, но вот когда начинаю движение на 1 еще нормально, а вот когда на 2й и 3й хочу немного быстрее стартануть происходит ряд небольших рывков, а потом подхват и погнала! На 4-5й передаче рывков особых нет, но когда тапку в пол нет того старта что раньше, вначале как бы туповатая, а потом претsad.gif Что может быть, почему дергает! Не уж такая разница между 1,5 и 1,6???

ИМХО - богатит. При переходе на ГДС-1. А разница существенная!

TMU.

Вскрытие покажет.

ak.gif И мне светит... Второй горшок в масле sad.gif. Аж с свечи давит. Даже 15 тыр после ремонта не прошла... Накосячил я где-то, блин.

bulka1

что поменять во второй камере?

уже ведь говорили - Воздуха ей мало! Настрой первую! af.gif

ЗЫ... ТМУ теперь в качестве привидения... ag.gif ae.gif появился - насоветовал и пропал. ay.gif А мы все флудим, флудим... af.gif
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
kikis
уже ведь говорили - Воздуха ей мало! Настрой первую! af.gif
так вот и сколько же bu.gif

165 ставил говорите много, 135 поставил говорите мало, сколько в граммах?? ap.gif

я не ас так что не обижайтесь на частые и глупые вопросы az.gif
не я такой жизнь такая

двиг 1.6
вал 21213
карб Solex 083
диф 24/27
жики 112/150 130/135
жрет не меренно сука :-( почему???
спс 1 Кто сказал спасибо bulka1 +1 1 Кто согласен с автором kikis
bulka1, ну дык, ты кидаешься из крайности в крайность. Постепенно надо, с чуйством и расстановкой. Шаг по воздуху 005, по топливу 002.5.
Так, постепенно, приходишь к консенсусу wink.gif Отверстия в верхней крышке рассверли, дабы проще всё это происходило.

Shoore

Я бы начал с 107.5/150ZD и 117.5/135ZC

Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Из-за необжатой прокладки крышки карба по идее может же попахивать иногда бензином в салоне??
Какие ещё причины возможны(перелив врядли, свечи как надо)?
71/133.32/83
Икс01,
1. ослабленный хомут на подаче.
2. ослабленный хомут на обратке.
3. трещина в любой трубке.
4. Вот тут только эмпирически - ведь может при залипании иглы быть запах?
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Икс01, kikis, у меня запах от того, что двойное кольцо резиновое стоит на трубке ХХ, нет плотного прилегания.
Все недостатки иномарок - достоинства нашемарок.
у меня такая проблемка,когда газану посильней начинают медлено падать обороты до холостых(как будто заслонка заедает)
kikis

Икс01,
1. ослабленный хомут на подаче.
2. ослабленный хомут на обратке.
3. трещина в любой трубке.
4. Вот тут только эмпирически - ведь может при залипании иглы быть запах?

1-3 Наврядли(трубки ставил новые, всё протянуто и проверено)
4 надо посмотреть, подумать
Что самое интересное пахнет не всегда, нет никакой связи между "пахнет" и "погазовать"
А самое фиговое что я не замечаю а пассажиры замечают ag.gif
71/133.32/83
+1 3 Кто согласен с автором Икс01 Wiiuul calibr
Икс01, меняй пассажиров
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Max666, подсос воздуха скорее всего. смотри электромагнитный клапан, резинку винта качества
21099-гранат, МПСЗ, Солекс 24х26, Нуждин 10.80, ГБО
машина задрана, дисочки с вылетом :)
Подскажите. авто - ваз 2106. поршневая - 79.4. стоит карб 053, ставлю вал ММ72. какие жиклеры будут оптимальными, чтобы на первой камере машина была довольно экономичной, а на второй - перла как танк
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
спс 1 Кто сказал спасибо bulka1
ivan174, карбюратор работает или на первой камере, или на обоих. Так что, выбери одно из двух своих условий. Про 23Х24 на предыдущей странице всё написано.

Во вторую 120/135ZC попробуй. А вообще, если хочешь самолёт, точи вторую в 26мм и ставь туда 130-140 ТЖ. Если же всё-таки танк хочешь, ставь 21Х23 карбюратор wink.gif
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
+1 1 Кто согласен с автором Икс01
Икс01, салон обратно собери biggrin.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
сейчас у меня такой расклад:
1: 107,5/155(23)
2: 120/135(ZC)

На 3 и на 4 передачах, при таком УОЗе

хх - 15
1000 - 20
2000 - 30
3000 - 35
4000 - 40
5000 - 47

и уже на высоких оборотах, при открытии 2-й камеры, появляется детонация. (бензин 95)
Может это быть из за того, что во 2-й камере маленький жиклер?
И еще, при выключении зажигания, двигатель несколько раз дернется, а бывает даже что он еще несколько секунд работает, это из за чего?
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
Twix

Икс01, салон обратно собери biggrin.gif

Вообще то салон собран(ну не из-за топливных трубок проведённых по салону пахнет ag.gif )
Ну да ладно, пока всё равно не езжу, страховке тютю а оформлять лень, главное есть легендарный "Минск"(не совсем пешеход smile.gif )
71/133.32/83

Войти, чтобы ответить.