Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
romk@ Именно. Сверлышками и микрометром.
VW Golf II 1.8 / (был Солекс 24х26) / Вебер 26х26
492 unknown1 Спасибо ребят, буду пробовать.
DeadLine
Икс01, Если работает нормально - не парься. Ни разу пусковой зазор не корректировал при доработке карба
Мне тупо стало интересно, прост карб похоже с выпуска не регулировался
Ну и фашистский же у меня карб, помыл, отполировал-расход 8 л, три дня поездил(примерно километров 500), теперь пожалуй все 15 ест
и едет лучше, всё таки что-то параллельно гдс работает, после полировки сразу как проехался, почувствовалась нехватка эмр, а теперь работает как с эмр и жрёт, ну да ладно, пойду, разберу и щёлочью его помучаю 
71/133.32/83
notachance
зы. по трубке вопрос, после доработки отверстия не надо направлять к входу в МД?
нада
Wiiuul
notachance,
поставь жики как советует kikis, и ничего не нужно направялить в сторону МД.
не согласен.
ИМХО, количество резьбы на всех жиках практически одинаково, так что, запомнив на одном, как ДБ повернута трубка, потом это делается автоматом.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
kikis,
Только эффекта от этого 0.00.....
А так, ничего против не имею.
Только эффекта от этого 0.00.....
А так, ничего против не имею.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
Wiiuul, отверстия-то, отверстия.. Попробовал бы поиграться.
kikis, а, может надо направлять серединой между отверстиями? что бы с левой и правой стороны, по торцам как бы располагались отверстия, относительно канала у МД.
|=- (Трубка, пузырьки, канал МД.)
Может количество витков везде примерно одинаковое, но заход резьбы относительно отверстий эм. трубки не базируется. При этом сами трубки собираются с жиклером отдельно.
Легче вкрутить жиклер, пометить как он в затянутом состоянии стоит относительно МД, и затем провернуть лишь на нужный угол трубку, в ВЖ.
kikis, а, может надо направлять серединой между отверстиями? что бы с левой и правой стороны, по торцам как бы располагались отверстия, относительно канала у МД.
|=- (Трубка, пузырьки, канал МД.)
Может количество витков везде примерно одинаковое, но заход резьбы относительно отверстий эм. трубки не базируется. При этом сами трубки собираются с жиклером отдельно.
Легче вкрутить жиклер, пометить как он в затянутом состоянии стоит относительно МД, и затем провернуть лишь на нужный угол трубку, в ВЖ.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Свои 5 копеек вставлю). Я лично один ряд отверстий эмульсионных трубок располагаю чере 30...45гр. к входу в МД, потому, что если одну из сторон направить строго к выходу - другая соответсвенно будет через 180гр., а это далеко.
а я подгоняю их на месте чтобы они в мд сомтрели, плосками жопу трубки держу а верх отерткой куда надо доворачиваю, это к теме как их двигать последний раз просто так воткнул правда разницы не ощутил
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
TMU., всё ещё не инжектор?
overdriver, о, чем я и трактовал.
подкладыванием шайбочек, навиванием проволочек не стоит заниматься.
overdriver, о, чем я и трактовал.
подкладыванием шайбочек, навиванием проволочек не стоит заниматься.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
пока не раскрою весь потенциал доработок - не сдамся))). Шучу. Давно пора бы на впрыск, но вот только не располагаю свободными финансами.Бе.Сом!
TMU., всё ещё не инжектор?
Впихнул сегодня 110/150, 115/135ZC без шара. На первой по уверенней едет, на второй как ехала, при 135/135 так и сейчас едет. В первую еще попробую 112.5 поставить, посмотрю как будет, а вот со второй туман, туманом....
Да и еще зажигание выставл.. это в теме трамблер.
Да и еще зажигание выставл.. это в теме трамблер.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
ребят, подскажите пожалста, как приделать к солексу 2108 с тросовым приводом тяги, набор есть перехода, нет кулачка илли переходника на самом карбе под тягу
Сусанин, пластмаску, под трос которая, открути - под ней то, что тебе нужно 
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Ребят помогите советом!! Имеется копейка с движкой ваз 21011 объем х/з вроде 2 ремонтные поршня стоят. Купил солекс 21081 поставил и не могу отрегулировать холостой, обороты сумашедшие на качество количество реагирует плохо. Какие мне лучше поставить жиклеры? И как справиться с холостым?
romk@, для 21011 мотора нужен карб 2108 или 21083. 21081 маловат будет. Попркбуй заменить иглу регулировки качества и проверь как работает упорный винт количества, проблема скорее всего в них.