Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

vitek-002, 115 в первую (или ЭМР 60 и 105).

Господа, хочу услышать ваше мнение. При такой комбинации жиклеров(см.подпись сегодняшнюю) Машина едет конечно, разгоняется на 3 в 6000, это порядка 120км/ч. Но разгон долгий, двиг крутиться долго. Как я уже говорил, первая камера меня устраивает, а вот со второй проблемы - нет подхвата, ее работы. Пробовал во вторую 115, 17.5, 122.5, 135 все при 135ZC без шара. На удивление на всех этих жиклерах, машина едет почти одинаково. По свечам ничего не могу сказать, цвет бывает и черный их и серый, вне зависимости от жиклеров, поэтому я им перестал верить.
Моэет попробовать во вторую жиклер после сверла 1.5 ? Но вот я не знаю, какой же должен быть воздушный при таком жиклере? Если в стоковом солексе во второй камере при дырке в 24, 115/135 стоит, то какой здесь ??!
Или это дело в неправильном зажигании?

Пробовал сегодня поразному поставил так
ХХ 44 - стало лучше на низах вроде нельёт свечи норм.
1я 100\150 ZD
2я 105\135 ZC доработанная
Зажигание настраивал .
Короче неедит от 1000-2200 на 2й.

Wiiuul

Господа, хочу услышать ваше мнение. При такой комбинации жиклеров(см.подпись сегодняшнюю) Машина едет конечно, разгоняется на 3 в 6000, это порядка 120км/ч. Но разгон долгий, двиг крутиться долго. Как я уже говорил, первая камера меня устраивает, а вот со второй проблемы - нет подхвата, ее работы. Пробовал во вторую 115, 17.5, 122.5, 135 все при 135ZC без шара. На удивление на всех этих жиклерах, машина едет почти одинаково. По свечам ничего не могу сказать, цвет бывает и черный их и серый, вне зависимости от жиклеров, поэтому я им перестал верить.
Моэет попробовать во вторую жиклер после сверла 1.5 ? Но вот я не знаю, какой же должен быть воздушный при таком жиклере? Если в стоковом солексе во второй камере при дырке в 24, 115/135 стоит, то какой здесь ??!
Или это дело в неправильном зажигании?

я думаю дело в зажигани))) у меня машина в режиме обкатки, но сегодня чуток подстроит зажигалку так поехала подругому...

vitek-002

Карб 24*26 из 83-го, 110*150 и 1,3*135, УН 45, ЭМР 40. Двиг 1,8.
Провал при нажатии газа, дело не в УН. Нажимаю газ, сначало секунду ускорение, потом провал, потом дальше идёт. Чем сильнее жму на газ, тем больше провал, пробовал даже двойной носик ставить, оба в первую камеру разворачивал. Свечи белые, с зажигалкой колдовал. Причём чем больше обороты, тем меньше тупит. Карб продувал.
Я думаю, что ГДС 1камеры стоит обогатить, хотя в родном 41солексе идёт 102,5+ЭМР60. Уже путанница в голове, подскажите куда копать?

под москвичевский мотор карб чуть по другому настраивают, а конкретно жиклеры подбирают, в 41 солексе по заводу идет 102.5 со 135 воздухом!!!!!!!, поэтому воздух 135 нужно ставить, уже проверено, а воздух по вкусу...)))и вторая камера там у них 120/150...особенность УЗАМ

vitek-002

Карб 24*26 из 83-го, 110*150 и 1,3*135, УН 45, ЭМР 40. Двиг 1,8.
Провал при нажатии газа,. Нажимаю газ, сначало секунду ускорение, потом провал, потом дальше идёт. Чем сильнее жму на газ, тем больше провал, пробовал даже двойной носик ставить, оба в первую камеру разворачивал. Причём чем больше обороты, тем меньше тупит. Карб продувал.

Кулачок ускорительного какой номер? Если 7 (восьмерочный), меняй на 4. Очень похоже на поведение классики с 7-м кулачком, такие же симптомы. И заодно глянь, нет ли зазора между кулачком и рычагом, что на диафрагму давит.

Wiiuul

Господа, хочу услышать ваше мнение. При такой комбинации жиклеров(см.подпись сегодняшнюю) Машина едет конечно, разгоняется на 3 в 6000, это порядка 120км/ч. Но разгон долгий, двиг крутиться долго. Как я уже говорил, первая камера меня устраивает, а вот со второй проблемы - нет подхвата, ее работы. Пробовал во вторую 115, 17.5, 122.5, 135 все при 135ZC без шара. На удивление на всех этих жиклерах, машина едет почти одинаково. По свечам ничего не могу сказать, цвет бывает и черный их и серый, вне зависимости от жиклеров, поэтому я им перестал верить.
Моэет попробовать во вторую жиклер после сверла 1.5 ? Но вот я не знаю, какой же должен быть воздушный при таком жиклере? Если в стоковом солексе во второй камере при дырке в 24, 115/135 стоит, то какой здесь ??!
Или это дело в неправильном зажигании?

У меня похожий карб, и проблема была точь как у тебя. Пробовал и воздухом и топливом и эмульсионками, МД...
Поехала лучше, когда поставил топливо 145, но все-равно не то. Потом я задумался как работает эконостат на этом диффе и заслонке. В итоге отключил его. Поехала, как мне казалось, как надо. Но потом вспомнив слова xitalika, что заслонка должна быть больше диффа на 7мм, поставил заслонку на 36. Вот теперь я получил тот самый подхват, которого не хватало.
Попробуй 145x135 без эконостата.

vitek-002 попробуй слепи носик ускорителя из 2х 45х что с нивы и одного стандартного 2108(35 40) кулачок да надо поменять, получается у тебя такая херь при нажатии на газ ун весь бенз отдает и дальше резво ускорятся производительности не хватает надо добавлять топливо в работу ускорительной системы.

Wiiuul, попробуй во вторую 130/135 ЗЦ(с шаром и с запаяным верхним рядом отверстий)

twinturbo2106

Пробовал сегодня поразному поставил так
ХХ 44 - стало лучше на низах вроде нельёт свечи норм.
1я 100\150 ZD
2я 105\135 ZC доработанная
Зажигание настраивал .
Короче неедит от 1000-2200 на 2й.

(((

twinturbo2106

ХХ 44 - стало лучше на низах вроде нельёт свечи норм.
1я 100\150 ZD
2я 105\135 ZC доработанная
Зажигание настраивал .
Короче неедит от 1000-2200 на 2й.

Со 100 в первой камере стало лучше чем было с 97 или нет?

xsav,
пробовал-ерунда.

Попробуй 145x135 без эконостата.

Хорошо поробую, а как эконостат ты заглушил?
Попробую поставить старый стоковый 073, посмотрим какие замечания будут.

Я просто запаял трубку со стороны поплавковой. Еще я пробовал 145х165) после 6000 поехала повеселее, но это было с эконостатом 100. Это тоже одна из причин его отключения.

Ребят, простите за еще один глупый вопрос - что можно приспособить в качестве кастрюли на солекс? не могу найти нигде, нет ни черепашек ни кастрюлек, новая -1250

а старая кастрюля где? на раборах поищи б/у шкуркой обдери и покрась

twinturbo2106

(((

кулак ускорительного насоса какой???ЭМР проверь не засорился???