Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Iluha-25 да получается сильно открыты скорей всего
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver
Iluha-25 да получается сильно открыты скорей всего
Да у него дросельная наполовину открыта, я представляю какой будет расход. Так ездить однозначно нельзя.
двиг 21083 сток
карб 21053 110|155@23 115|135@ZC УН45@40 в 1
расход 6.5-7.7-8.5
карб 21053 110|155@23 115|135@ZC УН45@40 в 1
расход 6.5-7.7-8.5
К нахрена в дроссельной заслонке перв. камеры дырочки 1,5 мм. Какую функцию они выполняют.
З.Ы. Просто Карб 83 лежит в гараже, с такой дросс. заслонкой "дырявой".
З.Ы. Просто Карб 83 лежит в гараже, с такой дросс. заслонкой "дырявой".
st1mpy
Iluha-25, я тебе в личку отправил номер отличного карбюраторщика кулибина - он все настроит и не дорого, я когда сам не разбирался в карбе он все делал и к нему очередь в день по 5-10 машин. Это лучший вариант для тебя. Созвонишься и договоришься, у него все есть и газоанализатор и все что нужно, он уже лет 15 этим занимается и он не старпер совдеповский. Ориентировочно цены на настройку 30-50 грн.
53 карб для ПП 1 кам - 110/155_23, 2 кам 115-120/135_ZC, зазор второй камеры убираем винтом, носики УН выводим в 1 камеру струйки напрявляем в щель между заслонкой и стенкой камеры. Можешь кулачек поставить 4 если хочешь порезче стартовать, 5 й в стоке более равномерен.
спасибо за ответ
тока 135того нет жихлера( если во вторую поставлю 120Х140_ZC норм будет?
не стог
WhiteDragon
Дык со старого карбюратора возьми там должен быть 135 жик, 140 больше будет тормозить топливо, хотя думаю вряд ли разницу в 5 можно ощутить на второй камере. Я бы все таки поставил 135.
я думаю это результат "кулибинства", потому, что нигде в литературе я такого не встречал.
зачем делали непонятно, но есть предположение, что таким образом хотели добавить к системе хх гдс, без открытия заслонки, вобщем эксперименты с хх
Дык со старого карбюратора возьми там должен быть 135 жик, 140 больше будет тормозить топливо, хотя думаю вряд ли разницу в 5 можно ощутить на второй камере. Я бы все таки поставил 135.
Вет1310
К нахрена в дроссельной заслонке перв. камеры дырочки 1,5 мм. Какую функцию они выполняют.
З.Ы. Просто Карб 83 лежит в гараже, с такой дросс. заслонкой "дырявой".
я думаю это результат "кулибинства", потому, что нигде в литературе я такого не встречал.
зачем делали непонятно, но есть предположение, что таким образом хотели добавить к системе хх гдс, без открытия заслонки, вобщем эксперименты с хх
двиг 21083 сток
карб 21053 110|155@23 115|135@ZC УН45@40 в 1
расход 6.5-7.7-8.5
карб 21053 110|155@23 115|135@ZC УН45@40 в 1
расход 6.5-7.7-8.5
st1mpy
WhiteDragon
Дык со старого карбюратора возьми там должен быть 135 жик, 140 больше будет тормозить топливо, хотя думаю вряд ли разницу в 5 можно ощутить. Я бы все таки поставил 135.
в старом воздушные 155 , 125 стоят
155тый из него выну)
не стог
WhiteDragon
в старом воздушные 155 , 125 стоят
155тый из него выну)
да все верно в стоке 155 и 125 воздух. это в 73 стоит в стоке 135 во 2й.
Купи 135
двиг 21083 сток
карб 21053 110|155@23 115|135@ZC УН45@40 в 1
расход 6.5-7.7-8.5
карб 21053 110|155@23 115|135@ZC УН45@40 в 1
расход 6.5-7.7-8.5
st1mpy
я думаю это результат "кулибинства", потому, что нигде в литературе я такого не встречал.
зачем делали непонятно, но есть предположение, что таким образом хотели добавить к системе хх гдс, без открытия заслонки, вобщем эксперименты с хх
здесь даже чертежи вываливали. А ты гришь не встречал...
Скорее с переходной системой, а не с хх
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Парни,вот такой вопрос.раньше,когда стоял озон,мотор долго не прогревал,ждал когда температура поднимится до 55,подсосом ставил обороты 1 тысячу и поехал,немного погодя подсос убирал совсем...а вот на солексе,когда ждут температуру 55,ставлю обороты 1 т.и еду,то машина не едет толком,так,вяло-вяло.но как только подсос убираю совсем,сразу поперло...так и должно что ли быть с солексом,не пойму что то?
nikoSS,
На солексе с подсосом вторая камера не открывается, блокируется.
На солексе с подсосом вторая камера не открывается, блокируется.
gred
nikoSS,
На солексе с подсосом вторая камера не открывается, блокируется.
когда холодная,я не топлю,еду на первой камере...ну так и должно быть или нет?
да есть что то такое ну у меня например не так выражено как у тебя да поттупливает не не прям уж так особо
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Что лучше поставить из карбов 21083 или 21053 на двиг 1200 классика.
Начитавшись форумов я малась запутался. И что нужно будет доработать в 21083 или 21053 под мой объем ?
Сейчас стоит озон но динамика так средне.
Начитавшись форумов я малась запутался. И что нужно будет доработать в 21083 или 21053 под мой объем ?
Сейчас стоит озон но динамика так средне.
динамика на 1200сс?
имхо ДААЗ-2108
имхо ДААЗ-2108
Метал это пластилин - нужно только подогреть!
v mix
Что лучше поставить из карбов 21083 или 21053 на двиг 1200 классика.
Начитавшись форумов я малась запутался. И что нужно будет доработать в 21083 или 21053 под мой объем ?
Сейчас стоит озон но динамика так средне.
Как тут уже неоднократно писали, если будешь покупать с нуля то 053, а если к примеру есть 83, то ваяй с него нужный тебе карб. В принципе и сток дифов 83 тебе зватит. А по жиклёрам хз, примерно под твой объём, в первую 100-105(даже много будет)вж 155. Во вторую 115 тж, 135 вж(мы такой карб на 1.3 мутили, едет неплохо). И с трубками поколдуй(в ФАКе есть как это делать) Распылитель уск насоса можно тупо нивский поставить. И кулачок бы сменить(если с 83 делать), хотя в у нас таких кулачков нема, мне вообще с москвы прислали.
71/133.32/83