Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Парни,вот у меня носики в обе камеры,пробывал ставить один,а заслонку второй закрывал полностью.потом опять поставил носик в обе и заслонку открыл как была.так вот,сейчас,когда двигатель работает на холостых,я отверткой приоткрываю заслонку второй камеры примерно на 1 мм и обороты повышаются...приоткрываю больше-начинают падать...не значит ли это что я заслонку мало открыл?или так и должно быть?
nikoSS, второй камерой можно хорошенько погазовать! попробуй рукой открыть... 
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
xsav, что то я не понял тебя.
nikoSS
Парни,вот у меня носики в обе камеры,пробывал ставить один,а заслонку второй закрывал полностью.потом опять поставил носик в обе и заслонку открыл как была.так вот,сейчас,когда двигатель работает на холостых,я отверткой приоткрываю заслонку второй камеры примерно на 1 мм и обороты повышаются...приоткрываю больше-начинают падать...не значит ли это что я заслонку мало открыл?или так и должно быть?
если повышаются, но поддаются регулировке - КО.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
kikis, и тебя тоже не понял...надо ее еще приоткрыть или оставить как есть?
nikoSS, ты приоткрываешь - обормоты растут. Но ХХ ведь должен быть 800-900? Они растут - ты регулируешь. Регулируются - зашибись. Ты регулируешь - они не реагируют - хреново - слишком открыл.
Как-то так...
Как-то так...
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
kikis
nikoSS, ты приоткрываешь - обормоты растут. Но ХХ ведь должен быть 800-900? Они растут - ты регулируешь. Регулируются - зашибись. Ты регулируешь - они не реагируют - хреново - слишком открыл.
Как-то так...
теперь понял...а если приоткрыл-регулируются нормально,а приоткрыл более чем на 1 оборот от закрытой,допустим на 2,это нормально?
впринципе пох, лишь бы регулировалось и хх был
nikoSS, когда ты чуть чуть открываешь вторую заслонку, то включается переходная система второя камеры - смесь обогащается,оброты растут. Открываешь больше переходная система отключается, а для включения основной разряжения не достаточно - смесь сильно обедняется, обороты падают.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
Всем привет.парни,почему так:на 23 дыре при 107.5/140 провалы,а 107.5/150 все нормально,даже намека на провалы нет.
nikoSS, или богатит при 140, или такие жиклёры, что не соответствуют номиналам.
Мне кажется, 140 маловато там, я бы не ставил
Если 150 нормально, пробуй выше 155 - иногда лучше становится.
Мне кажется, 140 маловато там, я бы не ставил
Если 150 нормально, пробуй выше 155 - иногда лучше становится.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
nikoSS, на тему жиклеров:у меня штук 15 топливных жиклеров и только на 3-х жиклерах маркировка соответствует пропускной способности!
Захотелось мне на 21 диф поставить жиклер 92,5, поскольку такого небыло пришлось купить, поставил, поехал... шота ано не то. Проливка показала 88, пришлось расковырять!
Захотелось мне на 21 диф поставить жиклер 92,5, поскольку такого небыло пришлось купить, поставил, поехал... шота ано не то. Проливка показала 88, пришлось расковырять!
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
спасибо парни,..я и оставил 150,а 140 для эксперимента пробывал...а как правильно жики проливтаь,и чем?в шапке написано что об этом,но что то не особо понятно 
.
.Всем привет , люди подскажите что делать с карбюратором расход просто бешаный на 10л проезжаю 40-45км
карбиратор 21083 23/24 жиклеры топливн 100первая 150вторая , воздушн 150первая 135 вторая стоит нулевик?
Было подозрение на то что пензин через бенз. насос в картер уходит , но масло не пахнет бензином и уровень не поднимается!
карбиратор 21083 23/24 жиклеры топливн 100первая 150вторая , воздушн 150первая 135 вторая стоит нулевик?
Было подозрение на то что пензин через бенз. насос в картер уходит , но масло не пахнет бензином и уровень не поднимается!
Аэродинамика - это для тех, кто не умеет строить мощные моторы!