Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

ок, вечером попрубую.

не понял, ведь снова обагатится смесь с воздухом на 150? или нет?

mandrakeroot

ок, вечером попрубую.

не понял, ведь снова обагатится смесь с воздухом на 150? или нет?

у тебя мотор какой???

1,3, компрессия везде 11, 9 тыс после капиталки.

mandrakeroot

1,3

в первую тогда 97,5/155 ZD, вторая 107,5-110/135 ZC,ЭМР 40,УН 45,кулак 4.Это я тебе примерно набросал.Жиклёры для каждого мотора подбираются индивидуально.пробуй эту комбинацию,потом смотри на свечи.Но очевидно у тебя много топлива в первой и второй камере для такого объёма.

ок, спасибо

в первую поставил 97,5/165 ZD, потерял на 150 жиклер(((, работает, свечи все порыжели, вроде как получше стала, мощнее как бы))) посмотрим на расход.

правда что УН 45 в одну камеру увеличивает расход, так как работает как эконостат???

mandrakeroot

правда что УН 45 в одну камеру увеличивает расход, так как работает как эконостат???

ничё подобного.если у тебя стояло два носика,то расход даже уменьшится на граммы .Некоторые два носика в одну камеру пускают.Кому как нравится.Ты попробуй и отпишешь тогда.Ток кулак УН не забудь поменять на 4 для большей производительности УН

давно еще поменял на 4)) провальчик правда маленький стал на этих жиклерах, чуть-чуть. порезче жму и все ок!терпимо. а два носика в одну камеру не практикую, на заводе тоже не дураки сидят

mandrakeroot

давно еще поменял на 4)) провальчик правда маленький стал на этих жиклерах, чуть-чуть. порезче жму и все ок!терпимо. а два носика в одну камеру не практикую, на заводе тоже не дураки сидят

Это на любителя!!! ты кстати зажигание не забывай отстраивать!!!

да, зажигание надо посмотреть. а-то чекотят при газе в пол чуток. зато заводится в мороз после 1-2 оборотов в мороз))

кстати специально охладил движок, потом попробывал завести. заводится нормально, только вот без подсоса плохо едет, а раньше хоть без него сразу газовал. думаю зря так делал.))

ребята помогите победить расход, многовато!!!!
двигло: низ 213, СЖ10.3, 34х30, РВ Нуждин2 солекс 83 24х26, 117.5/150ЗД, 122.5/135 ЗЦ носик нива45, ЭМР 40, ХХ45, в заслонке 2 отверстия напротив каналов ХХ, основного и дополнительного, 2.5 и 2 соотвецтвенно
хавает 11.5-13 при экономной можно сказать езде, при таком эе конфиге летом в городе было в пределах 8!!!
эамер бензина линейкой, горловина с багажника, так что цифры реальные

пробовалбеднить первую камеру, ставил 115, дергается, не едет, увеличивая воздух тоже самое по ходу будет

подтирание колодок изключено, всё крутится отлично, багажника на крыше нету

VAZenka, так то летом... 8 литров какой-то фантастический расход для классики да ещё с Нуждиным

Остаётся зажигание...

Shoore

VAZenka, так то летом... 8 литров какой-то фантастический расход для классики да ещё с Нуждиным

Остаётся зажигание...

зажигание тоже с изменениями, стоит низкоблочный трамблер, окно в начале запаяно на 2.1мм, на холостом (1000) угол около 20, пружыны тоже подтягивал по детонации, детонации нету, едет отлично,

мне кажется что это из за отверстий в заслонке, бо летом их не было, но из за большого воздушного жиклера ХХ смесь получалась сильно бедной и на винт качества не реагировало, холостой был тока при сильном открывании, вакум в трамблер шел, с дифузоров капало, мотор трухало, щас не трухает

в общем получается по расчетам пропускных способностей жиклеров нужен топл жиклер ХХ на 50, но таких нету, отдал жиклер рассверливание другу, но на это я особо не надеюсь, точность там не понятно какая будет

вариант с крышкой от 73 тоже не канает, нету и негде взять

VAZenka

зажигание тоже с изменениями, стоит низкоблочный трамблер, окно в начале запаяно на 2.1мм, на холостом (1000) угол около 20, пружыны тоже подтягивал по детонации, детонации нету, едет отлично,

мне кажется что это из за отверстий в заслонке, бо летом их не было, но из за большого воздушного жиклера ХХ смесь получалась сильно бедной и на винт качества не реагировало, холостой был тока при сильном открывании, вакум в трамблер шел, с дифузоров капало, мотор трухало, щас не трухает

в общем получается по расчетам пропускных способностей жиклеров нужен топл жиклер ХХ на 50, но таких нету, отдал жиклер рассверливание другу, но на это я особо не надеюсь, точность там не понятно какая будет

вариант с крышкой от 73 тоже не канает, нету и негде взять

ВСЕ ПРОБЛЕМЫ РЕШАЕМЫ, поменяй заслонки, прочисти воздушный ход ХХ.