Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

xitalik, Почитал тему и захотелось что-нибудь с карбюратором помутить. Так как я не специалист в этом вопросе решил спросить. Что можно сделать с карбюратором чтобы добиться следующего результата: расход бензина сильно не увеличился, машинка порезвей побежала. АВТО ВАЗ 21099, двиг. 1500, карб. Солекс 083. И ещё, при переключении с первой на вторую передачу наблюдается провал, в чём проблема. Заранее спасибо.

Митя, у меня така я ж фигня провал этот существует со времени приобретения машины,если на первой или на второй газ плавно добавлять то номана, если топнуть то сначала провал а потом уж обороты набирать начинает,может действительно с жиклерами поигратся,что скажете господа спецы,ВАЗ 21093 дв1500 карб солекс 083

JECSON7402,

сначалай настрой его, а потом играйся 8) . В частности, я бы продул бы по-сильнее переходный системы, да посмотрел бы чё с ускорительным насосом.

А потом конечно можно и с жиклерами колдовать, но, это после того как сток настроишь намана

kirill074, карбон настроен,и на СТО с ним колдовали,нифига не получатса,кстати у меня клапан ХХ отключен ,я иглу в нем откусил,а с подключеным клапаном провал еще больше,поэтому то и пришлось обкусить иглу на клапане ХХ,а карбон и промывали и продували ни фига не изменилось,кстати по крайней мере еще у двоих знакомых зубиловодов такой же провал

JECSON7402,

у моего другана проблема похожая была, но вдобавок она еще и дергалась, оказалось датчик Холла умирал

kirill074, да датчик холла у меня умер еще месяц назад,но после замены на новый ни чего не изменилось,кстати стоит только немного открыть" подсосос" как все становится ОК,провал исчезает

JECSON7402,

а может с зажиганием попробовать?

JECSON7402

kirill074, да датчик холла у меня умер еще месяц назад,но после замены на новый ни чего не изменилось,кстати стоит только немного открыть\" подсосос\" как все становится ОК,провал исчезает

раз при открытии подсоса исчезает, то либо бедная смесь в первой камере, а подсос вытаскиваешь, смесь обогащается,

или проблема во второй камере, т.к. при вытаскивании подсоса на солексе вторая камера не открывается как тапку в пол не дави.

Ура. Прочитал Всё.

Машинка 21096 двиг после капремонта был 1300 точеный до 1400

карб купил новый 21083

приехал к тому кто двиг периберал поменяй говорю карб он говорит ок.

снимает старый ставит новый

регулирует токо качество и количество на слух

карб не разбирал, зазоры не выставлял, токо свечи предложил купить новые и зажигание по ст...скопу выставил....и усе

взял 300руб и балтику 7 из холодильника.............

после ремонта по сравнению со старым карбом машина едет лучше но при резком троганье с места пытается заглохнуть. приходиться трогаться медленно в натяг .

про жиклёры понял что нада ставить тока в 1камеру топливо 100 и распылитель 40 на 40

прошу ответить xitalika плиз

Митя, провалы лечатся заменой лапы ускорителя на № 4 , и настройкой карба , для улучшения динамики карб надо резать или покупать 53 солекс мона 73 , какие жиклерчики и все остальное описывалось полистай темку все найдеш,

marik2109, читай выше тебя это тоже касаетсо, тока карб тебе недо или 51 или 53 солекс , моожеш просто порезать диффузоры в своем , до размеров 23 на 23, это 51, или 23на 24 это 53 солекс и напаковать все есть в теме .

xitalik,

То есть хочешь сказать что 53-ий не только на классики ставить? Типа и на зубилках он тож рулит? Блин я тогда не пойму почему на заводе на самом ставят такие карбы и в таких комплектациях.

Допустим я просто офигеваю. На той комплектации что ты мне советовал (110-155, 120-135, трубы обе без шаров, 4-я лапа) я все равно не могу больше 10 литров выкатать. А машину не узнать. Может я писал но на драге 7-ке с распедаленным ОЗОНОМ (расход 14 л) и двигом 1,5 литра я проиграл ВСЕГО 0,5 МЕТРА. Да и то потому что при переключении на второй передержал. А на первой и второй шли ноздря в ноздрю. И это при моем движке 1,2 литра.

Я теперь на своем местном форуме всем классиководам, озадачившимся тюнингом, прежде всего совеую ставить БСЗ и СОЛЕКС, и никаких распредвалов, расточек нафик не надо. Машина становится оптимальной и для города и для гонок.

А на счет завода и его политики мне кажеся единственное разумное объяснение это уменьшение вредного выхлопа.

Yaroslav_74, поставь СО на холостых 2% в городе машину не узнаеш

xitalik,

Да вот я и подумываю что все это я сделал тока без CO. Надо будет сделать. У нас к тому же чемпионат непрофессиональный в субботу начинается. Надо будет попробовать.

Слушай а от CO сильно расход возрастет?

Хотя для меня даже если и 11 л будет то не беда. Заглушить всегда мона.

Yaroslav_74, если все прально сделано и с любовью, то даже с 3% на холостых расход не подымаетсо