18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
xitalik,

Слушай не могу я все успокоится. Скажи что мне еще сделать с карбом. Ума не приложу. Все те доработки что ты мне советовал - сделал. Расход не вырос, но и машинка сейчас не особливо радостно едет. 20,5 сек на драге меня не устраивает.

Напоминаю свою комплектацию. Карб 21053, 110-135, 120-155, обе трубы без шариков, кулак № 4. Уже не знаю что и делать. Подскажи. А то я уже задумываюсь на два карба переходить.
ВАЗ 21051, 1.2 литра, БСЗ, СИЛЫЧ, Солекс 21053, Обработан оригинальным составом ЗАО «НПО «Промтехнология»
Yaroslav_74
xitalik,

Слушай не могу я все успокоится. Скажи что мне еще сделать с карбом. Ума не приложу. Все те доработки что ты мне советовал - сделал. Расход не вырос, но и машинка сейчас не особливо радостно едет. 20,5 сек на драге меня не устраивает.

Напоминаю свою комплектацию. Карб 21053, 110-135, 120-155, обе трубы без шариков, кулак № 4. Уже не знаю что и делать. Подскажи. А то я уже задумываюсь на два карба переходить.




не переживай, а скажи мне за сколько секунд до сотни может чё и подскажу.
неудобно - в гамаке и стоя
начинающий074,

Так в том то и дело, что макимимум скока делал это 20,5 сек и то редко. И как раз на 402 где-то сотня и получается ну может меньше - не замерял точно.
ВАЗ 21051, 1.2 литра, БСЗ, СИЛЫЧ, Солекс 21053, Обработан оригинальным составом ЗАО «НПО «Промтехнология»
значица так:

карбончик солекс 2108 с диаметрами 19 и 21 или 23, дифузора обрезать на 2-3 мм с низу, а свеху напильничком пообтекаемие сделать, дальше обточи шляпы болтов на заслонках под вал на который они крепятся и все что там еще торчит лишнего, убери заусенции, поставь новый воздущный фильтр, прижелании быстро двигаться обреж кастрюльку или хотя бы патрубки убери по самое не хочу, идем дальше, если стоит псикалка в одну камеру поставь псикалку на обе, лей всегда 92 (а не 95) никаких оригинальных составов не надо главное чтобы карб был чистый и хорошо настроен, для драга лучше холостые на 1100-1300 выставить, заслонка должна быть утопена всегда, шарики из труб могеш не убирать, жиклеры не меняй! оставь все как есть, а теперь по манере езды (личный опыт) сместа на первой уходи до 6000 оборотов потом плавненько переключись на 2-ю и до 5500 оборотов, а там третьей до конца хватит. Еще некоторый прирост дает фильтр нулевик (1500 руб). Кстати данный карбон для твоего обьема идеальный вариант. Прижелании проверь компресию она должна быть не менее 12 атм. Удачи.
неудобно - в гамаке и стоя
моя с таким карбом (1.6 литра) до сотни за 11 сек, хотя не для того обьема.
неудобно - в гамаке и стоя
Уважаемые, не знаю в тему или нет, но нужен совет знатока или того кто в курсе biggrin.gif



Подскажите ГДЕ под торпедо находится электронный блок управления автоподсосом! именно местонахождение, а то всю ее разбирать савсем не хочется...



машина "десятка"... с автоматическим подсосом)))

Заранее всех благодарю!!!
Yaroslav_74, ты чуток с жиклерчиками напутал, 110на 155, и 120 на 135

начинающий074, 19 дифузоров не бывает на солексах минимум 21 это раз, а во вторых твой мотор зажат диффузором тем более для 1.6 , если люди отзовутся которым я делал карбы то они опишут как машинка с мотором 1.3 едет на хорошем карбе biggrin.gif .
вазик в умелых руках ето сила
xitalik,

Блин ну да ладно фиг с ним напутал.

Ты скажи что еще можно сделать.

ЛПИЗ laugh.gif laugh.gif laugh.gif
ВАЗ 21051, 1.2 литра, БСЗ, СИЛЫЧ, Солекс 21053, Обработан оригинальным составом ЗАО «НПО «Промтехнология»
Yaroslav_74, это не фиг сним , а то что у тебя с такими калибровками перепутанными расход не изменился грит о том что что то не то . sad.gif
вазик в умелых руках ето сила
Да я перепутал когда писал. В карбе то все нормально стоит. Ты думаешь она бы у меня на первой камере 110-135 поехала бы? Залило бы все к чертовой бабушке. Или нет?
ВАЗ 21051, 1.2 литра, БСЗ, СИЛЫЧ, Солекс 21053, Обработан оригинальным составом ЗАО «НПО «Промтехнология»
xitalik
Yaroslav_74, ты чуток с жиклерчиками напутал, 110на 155, и 120 на 135

начинающий074, 19 дифузоров не бывает на солексах минимум 21 это раз, а во вторых твой мотор зажат диффузором тем более для 1.6 , если люди отзовутся которым я делал карбы то они опишут как машинка с мотором 1.3 едет на хорошем карбе biggrin.gif .




Впринципе дело не в размере, а в правильной настройке системы и хитрой доработке, а у меня действительно был дифузор 19 хоть и душил, но пёр.
неудобно - в гамаке и стоя
начинающий074, и что же за карб у тебя стоял????, с 19 дифузором 8O ,
вазик в умелых руках ето сила
xitalik
начинающий074, и что же за карб у тебя стоял????, с 19 дифузором 8O ,




2108
неудобно - в гамаке и стоя
начинающий074, харош гнать, выучи для начала карб книжки полистай а потом бум разговаривать , без обид, но это бред.
вазик в умелых руках ето сила
xitalik
начинающий074, харош гнать, выучи для начала карб книжки полистай а потом бум разговаривать , без обид, но это бред.




на нем табличка прикручена была 21083
неудобно - в гамаке и стоя

Войти, чтобы ответить.