Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Нашел у себя 73 солекс буду мудрить сним а то з запиленным Озоном прет нормально но расход пипец.

С жиклерами все понятно а вот на счет распылителя если ставим тайговский 45 то вторую камеру прикрываем до упора рег. болтом. А если 40/40 в две камеры то приоткрываем ее. Какой распылитель всеже лучше ??

Oborigen

Нашел у себя 73 солекс буду мудрить сним а то з запиленным Озоном прет нормально но расход пипец.

С жиклерами все понятно а вот на счет распылителя если ставим тайговский 45 то вторую камеру прикрываем до упора рег. болтом. А если 40/40 в две камеры то приоткрываем ее. Какой распылитель всеже лучше ??

у меня стоит от 083 с нивовским (45) в первую, прет нормально без провалов во всем диапазоне

saimon

Карбюрик конечно это хорошо, но... Вот прочитал статью про инжектор хочу попробовать поставить.

Считайте меня комунистом , но я не доверяю впрыску, по мне лучще механикой разгонять!

Механический инжектор! Почему нет? K-Jtronic от BMW 318i 1982г.

мужики прочтите название темы , харош засорять тему , если будем продолжать бум вас наказывать, без обид.

xitalik

мужики прочтите название темы , харош засорять тему , если будем продолжать бум вас наказывать, без обид.

Не согласен! Мы о приоритете карбов и инжеков говорим - это вроде соответствует названию темы, так что наказание быду считать не законным, подлежащим опротестованию!

xitalik, я ту в отпуске был. Что там на счет таблички?

GvOzD, статья у администрации должна скоро опубликоватся , задерживается из-за того что носсатий там чуток своих реплик приклеил

Ребят, помогите разобраться с комплектацией солекса.

Мотор 79*80 хочу 073-ий солекс. В магазинах разброс цен очень большой.

Предлагают солекс 073 за 1695 рублей. Говорят что к нему еще кучу навесного покупать надо, без которого его просто не запустишь в эксплуатацию. И вот со всем этим навесным он обходится под 2000 тысячи. Может это просто раскручивают на деньги. Я в солексах вообще не разбираюсь. За такие же деньги предлагают Вебер(1690). Что с его комплектацитей так же не знаю. Если кто-то знает проверенную контору, с имеющимися там карбами, подскажите пожалуйста. А то уж очень дорого получается. Но основной вопрос все же про комплектацию. Поясните.

Заранее спасибо!

mckoy,

всё правильно, это не развод

А цена часом не завышена?

mckoy, из цен на навесное что платил я : тяги 213 - 70 руб, прокладка под карб толстый текстолит 50 руб, шланг обратки с клапаном 2108 - 40 руб, тройник (от омывателя)- 5 руб, хомуты - 25 руб, трос подсоса 2108 - 50 руб, блок эпхх - 80 руб, провод 5метров - 25 руб, итого: 345 руб - это в твери

Боже! 101 страница 8O 8O да этож с ума сойти можно!!! Вот что плохо:

1) тему никто не чистит

2) Никто не даст конкретного ответа, все "а вот у меня, а вот у меня" и догадаться - что нужно делать "для меня" (тоесть конкретного случая) - невозможно а у всех разные движки, и образование...

Есть ли где статьи про подбор жиклеров, их расточку, и вообще про карбюраторы (Расточка, что там еще делают) В поиск плиз не отсылать, на форуме всеравно нужно каждый конкретный случай спрашивать

Зарание спасибо...

Ytm, вот табличка о которой все уже давно мечтают выйдет и все станет ОК.

Что касается меня:

1600 мотор, геометрия заводская, солекс-21083-ххххххх-31, компелктация по Виталику, т.е. 110/155, 120/135 + 4-я лапа.

Вчера поставил 83-й Солекс 23Х24, лапа №4, писюн 40/35 в обе камеры. Так вот возникла проблема - не могу выставить холостой ход. Ниже 1500 мотор начинает потряхивать, ниже 1000 колбасит. Ниже 1000 обороты винтом количества выставить не получается. В чем может быть проблема?

И еще, покатался вчера немного. Непонравилась дикая реакция на нажатие педал газа. Чуть нажал на педаль и уже 3000 оборотов. Спокойно ездить просто не получается. Кто как с этим боролся?