Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Centurion, это как так? Значит машина/карб криво стоял. Камеры сообщаются.

Tuman053

Centurion, это как так? Значит машина/карб криво стоял. Камеры сообщаются.

сам в шоке....да нет на ровном месте в гараже, и показалось что один попловок чуть выше другова когда переворачиваешь верхню крышку карба

Centurion, не, это не из-за поплавков, но они должны быть на одном уровне. А если откачать бенз из одной полости, перельется в нее из соседней? Карб же новый, там все может быть.

Tuman053

Карб же новый, там все может быть.

золотые слова! Своими глазами видел ТЖ, с маркировкой, нанесенной на резьбовую часть

вчера повысил уровень где то 23 щас в обоих.....и нифига как заглушиш машину пройдёт минуты две и опять из носика начинает покапывать, посмотрел и машина то не сильно прогретая была и карб чуть тёплый. Один знакомый советует понизить уровень сделать вместа 1мм от поплавка до прокладки а 5мм.....говорит видел на новом карбе и ничего не капало и ездила отлично

Centurion, попробуй, потом расскажешь

маркировка на воздушных например жиклёрах это же их диаметр?

просто есть милимитровые свёрла которые спецально проверил микрометром хорошим и свёрлами смотрю диаметр ВЖ и в шоке....из десяти провереных токо 3 более менее правда

Centurion, да.

Так что неукого вариантов нет насчет моего вопроса????

нигде правду немогу найти про воздушные жиклёры, где то пишут что маркировка это ни есть диаметр он чуть меньше где то на -0,20мм, на ДААз вопросы и ответы находил ответы что это диаметр а где то что диаметр чуть меньше.

Centurion

нигде правду немогу найти про воздушные жиклёры, где то пишут что маркировка это ни есть диаметр он чуть меньше где то на -0,20мм, на ДААз вопросы и ответы находил ответы что это диаметр а где то что диаметр чуть меньше.

Это русский деталь, сделанный для русский мотор. Чему ты удивляешься?

Мало ли может тоже каму станет интересно вот по поводу двойного и одинарного распылителя взято из вопрос-ответ ДААЗ

Вопрос06/04/11)
Карбюратор Солекс 21081. Какие негативные последствия могут возникнуть при полном закрытии заслонки второй камеры? Почему одноместный впрыскиватель УН в первой камере на трассе работает в режиме иконостата, а двухместный в обе камеры - нет?
Ответ:
При полном закрытии заслонки 2 камеры возможны: закусывание заслонки, повышенный износ как заслонки, так и диффузора, и самое главное, невозможность отрегулировать ХХ, из-за подкапывания топлива из главной дозирующей системы. Про работу УН разъясню подробнее на примере: одноместный, как вы пишите, "впрыскиватель" работает как эконостат по принципу "сифона" - слива жидкости из емкости через шланг, а если в верхней части шланга сделать отверстие, то жидкость не будет сливаться. Да, скажите Вы, так при подаче давления будет жидкость выливаться и из второго отверстия. Да, так и происходит в карбюраторе, и эта добавка топлива во вторую закрытую камеру нужна для равномерного растянутого по времени, ускорения автомобиля за счет постепенного вытекания топлива через зазор между заслонкой и корпусом.

Вопрос20/01/11)
Интересен ответ на вопрос №1108. Вы пишете, что при расположении двух распылителей УН в одну(первую)камеру на высоких оборотах работает как эконостат, как он работает на карбюраторе 21073, где установлен одинарный распылитель?
Ответ:
Да, в карбюраторе 21073 одинарный распылитель работает как эконостат. При определении регулировок карбюратора 21073 и доводочных работах сразу был установлен распылитель только в I камеру и все работы по характеристикам двигателя, включая распределение смеси по цилиндрам выполнены с учетом работы распылителя как эконостата.

Centurion, у меня 2 эконостата в первой, причем один в диффузоре эконостатит неверно дай бог

Граждане - товарищи имеем 83 мотор гбц доработанна, распредвал 10.93, карбюратор 24Х26 1я камера 107.5 и 165 2я 120 и 125..первая вроде бы нечего, на второй камере не нравиться как едет может была у кого нибудь похожая конфигурация?(поделитесь, что лучше поставить) есть мысль что воздуха не хватает во второй

Andrei 09,
Трамблер дорабатывай, только тогда толк от 2ой камеры будет. у меня правда в 1ой стоит 110х150
сам долго мучился, в итоге переделал трамблер и машина поехала)