Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Tuman053

Serg777_12, я про рассверленные колодцы.
Centurion, странно, у меня 23 диф, 110/150 зд, 40 эмр, свечи светлые, в городе примерно 10.

ZD без шара? ну у нас и на улице от -15 до -20

Centurion, да, без шара.А у нас пока 0, -2. Зима на северо-западе В мороз бензина больше на прогрев идет. А свечи всегда черные, или после хх?

Tuman053

Centurion, да, без шара.А у нас пока 0, -2. Зима на северо-западе В мороз бензина больше на прогрев идет. А свечи всегда черные, или после хх?

да всегда чуть черноватые.
мне интересно что меняет шарик внизу

Serg777_12

Воздушный жиклер то вроде как НЕ работает на низких оборотах, тоесть надо уменьшать жиклер топливный?

или пойти другим путем. Вот тебе написали -

Tuman053

Serg777_12, свечи белые, смесь значит бедная. Обогащай первую, про вторую я уже говорил. И по трассе

это можно сделать 2мя способами - увеличить ТЖ или уменбшить ВЖ. Я бы начал с воздуха.
А чего ставить - решать тебе.

Centurion

мне интересно что меняет шарик внизу

время включения в работу. Без шара раньше.

Доброго времени суток. Прошу помощи в подборе жиклеров, для увеличения мощности (расход 10-12 литров в городском цикле для меня приемлен). В наличии есть ВАЗ 2108, 1.3, карбюратор дааз 2108, диффузоры 1- 21, 2-23, кулачек 4, ГТЖ 1- 97.5, 2- 97.5, трубы 23 и ZC, ВЖ 1- 165, 2- 125. На данный момент карбюратор полностью разобран и отчищен с помощью ультразвука. И еще вопросик стоит ли точить диффузоры для такого небольшого обьема, если да то до каких диаметров?? А да забыл добавить трубки УН уже были загнуты в 1-ю камеру.

дорабатывай мотор карбюратором тут мнго не добавишь

наверное уже избитая тема....почему может капать из носика УН после того как заглушишь двигатель, из за этого потом затруднён пуск его

Centurion, носик забит, высокий уровень, может бенз перегревается и расширяется.

Tuman053

Centurion, носик забит, высокий уровень, может бенз перегревается и расширяется.

да не врятли забит недавно всё чистил, и щас зимой какой перегрев в -20.....ну уровень и иглу гляну, что там 2,5см должно?

Centurion, да, и посмотри расположение поплавков, в ФАКе посмотри.

Centurion

да не врятли забит недавно всё чистил, и щас зимой какой перегрев в -20.....ну уровень и иглу гляну, что там 2,5см должно?

все равно нос забит факт

Centurion, а носик какой (какие) и куда направлены?
А не может течь из носика если оба в одну, длинный получается ниже уровня в поплавковой, сообщающиеся сосуды типо. Но это так, мысли в слух.

из мотора доработана только голова: вал 10, разрезная, расточены и шлифованы впус выпуск, доработана форма камеры сгорания. В ближайшее время замена клапанов, направляющих... Просто я с карбом первый раз сталкиваюсь (:

Tuman053

Centurion, а носик какой (какие) и куда направлены?
А не может течь из носика если оба в одну, длинный получается ниже уровня в поплавковой, сообщающиеся сосуды типо. Но это так, мысли в слух.

35/40 в первую камеру....и главное капает с маленького))) да и другой носик пробовал просто 45 тоже капает

что то глянул в первой камере уровень 29 во второй 25
новый карб блин)))
на сайте ДААЗ написанно 22,5 должно быть