Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Подскажите пожалуйста, в чем трабл. При открытии второй камеры падают обороты, машина жестко затупливает, пока не закроешь вторую камеру. На засор не похоже - и на газу и на бензине такая ботва

Vaz_Ktylxy

Спорт карб - 3000, но под него нужен распред вал, трамблер, нулевик. Ну его нах, +20 кобыл а жрать будет как уазик. Подумал я подумал и решил лучше деньги на покраску оставить.
Замерил заодно компрессию. И, вау, сам удивился что у 14-летних жигулев только в одном горшке 12.5, в остальных 13

Ну, 20 кобыл это вряд ли:-))) Просто более эластичный и динамичный мотор получится за счет избыточного обогащения смеси. А так по ценам, считаю, очень даже нормально. Рад, что все в порядке с мотором.


Pirat73, проверь работу ускорительного насоса, может, диафрагма порвана или ноздри засорились. Может, жиклер второй камеры топливный забит. Это по бензину, по газу ничего сказать не могу, потому что принцип работы знаю только примерно.

Ну на газ в диффузор врезана трубка 8 мм, чрез нее газ засасывается. Посмотрю, может этот вертыш газовый отвалился.
По бензу: ускорительный насос до этого не работал, провал при трогании был, а до второй камеры продавишь - валит. Теперь вот и УН не пашет и вторая камера))

Pirat73

Ну на газ в диффузор врезана трубка 8 мм, чрез нее газ засасывается. Посмотрю, может этот вертыш газовый отвалился.
По бензу: ускорительный насос до этого не работал, провал при трогании был, а до второй камеры продавишь - валит. Теперь вот и УН не пашет и вторая камера))

Ну, по бензу тогда остается только забитый жиклер 2 камеры. Вот почему на газу такая же фигня, по идее, жиклер на него влиять не должен... Там же ввертыш только в первую камеру врезан и давление газа постоянное? Походу, ты прав и это не жиклер.

Самое вероятное - это подсос воздуха. При езде на первой камере не так ощутим, а при открытии второй приводит к провалу. Свечи белые? На холостых не колбасит? Сам мотор нормально работает, с ним проблем нет (с клапанами, например)? Короче, если дело в карбе, то ищи подсос воздуха (ВУТ, ВРОЗ, ЭМР, вентилляция картера, плоскость карб-коллектор). Я бы копал в эту сторону (если с мотором все хорошо).

Работа на бензе пришла в норму, ну кроме не работающего УН.
На газ ввертыши в обе камеры. Буду ковырять редуктор.

Ваз 2109, двиг 1.3 литра, солекс, какие посоветуйте какие поставить лучше жиклеры?

что изменится если на 73 солексе поменять жиклер хх с 39 на 41?

сережка

что изменится если на 73 солексе поменять жиклер хх с 39 на 41?

Жиклер с большей пропускной способностью, имеет смысл ставить, если не хватает того, что есть (при максимально выкрученном винте "качества" смесь все равно бедная). В остальных случаях не имеет смысла, ну разве что шансов засориться у него меньше.

slavik535

Ваз 2109, двиг 1.3 литра, солекс, какие посоветуйте какие поставить лучше жиклеры?

Если двиг сток, то лучше почистить карб, пролить стоковые жиклеры на соответствие маркировки номиналу и спокойно ездить. А заодно нормально отрегулировать трамблер, чтобы выдавал оптимальный УОЗ во всем диапазоне оборотов. Это, наверное, лучшее, что можно сделать для стока...

сережка

что изменится если на 73 солексе поменять жиклер хх с 39 на 41?

разница незаметна, если хх плавает попробуй жиклёр на 45 поставить

хх плавает и на 39 и на 41,че делать чтоб не плавал?может плавает изза вала(стоит сти4)?

Ну да, вал то не простой.
можно 45 попробывать еще!
А подсосы воздуха имеются?

подсосов нет тк мотор новый 5тыщ не прошел

у меня ваз 2101 движок 2103 есть желание поставить солекс 2141 24 26 .какие нужны будут подгонки?

"Подгонки" ???
А зачем ты хочешь его ставить?

Иногда при трогание начинает глохнут. это ещё сопровождается плавающим хх. выяснил,что не работал ун, поменял, всё прочистил, стало норм. сейчас снова такое начинается, но ун работает и ссыт точно в коллектор. из-за чего еще может быть такое?

п.с. какой бензофильтр лучше ставить? стоит бош белый, херня какая-то с ним творится.