Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

проверь СО на холостых и на средних, и напиши .

Завтра попробую полностью перенастроить карб, в 1-кам топ.107.5-110 возд. 150-155 на 23 трубе. и увеличу носик УН до 45 на 40, поиграюсь жиклёром ХХ. Как только будет возможность померить СО сразу выложу результаты. Я вот думаю, возможно с углами зажигания не порядок. Если кто то имеет опыт по МПСЗ и может подсказать по УОЗ, могу выложить карту УОЗ.

110- на 150 класическая труба ,ускоритель не трож, жиклер холостого подбирать нада на газике или ширике, карту выкладывай , клпан холстого зажми до упора .

http://www.ex.ua/499776525727

Здесь карты УОЗ и менеджер для их просмотра и редактирования

как давно ездиш на этих углах? у тебя походу перегородок уже нету .

Поэтому видать и жрет много заливает бензин демон. Кстати у меня расход нормализовался уложился в десятку с прогревами

xitalik

как давно ездиш на этих углах? у тебя походу перегородок уже нету .

конкретно на этих месяца два но не постоянно, детонации не слышал. Эти карты мне дал сам исполнитель МПСЗ, я эму сказал конфиг двигателя а он мне их дал. Есть и другие карты, Сейчас выложу может там лучше. А по поводу перегородок не думаю что что-та случилось, на ХХ двигатель работает нормально и в принципе после провала динамика нормальная. Расход где то 12 литров, в городе.

http://www.ex.ua/248991073735

ELECTRONIC, где-то тут http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=733368 мои кривые валялись, неплохо на них ездилось на нуждине 11.8
Сейчас уже не помню ничего, ни чем смотреть, ни подробности. Форум http://mpsz.ru сдох

я наверно чего то не понимаю но на 1953 оборотах 40 градусов это дохрена , она сама себя тормозит,

Ну так там 16 расходов воздуха в зависимости от нагрузки на двигатель, на одних и тех же оборотах, будет разный угол.

Shoore

ELECTRONIC, где-то тут http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=733368 мои кривые валялись, неплохо на них ездилось на нуждине 11.8
Сейчас уже не помню ничего, ни чем смотреть, ни подробности. Форум http://mpsz.ru сдох

Тут вообще как на меня очень высокие углы.

он по мапу карты листает ?

xitalik

он по мапу карты листает ?

Ну да, в каждую прошивку входит 16 карт которые переключаются в зависимости от показателей ДАД. На инжекторе также 16 карт которые переключаются в зависимости от показателей ДМРВ. По идеи график УОЗ для инжектора и мпсз ( при условии одинаковых двигателей и если пренебречь более правильным приготовлением смеси у инжектора) должны быть одинаковыми ?

выставил смесь на ХХ около 900 об.мин СО 1.5 при этом СН 350 это нормально?, до этого цифры всякие были причем нестабильные. на оборотах повыше но на ХХ СО падает до 0.5 на оборотах свыше 2300.

Пытался получить полную отдачу с минимальным расходом топлива от движка 2106 1,6 литра, два года мучил свои жигули , экспериментировал с озоном 2107 , потом с солексами . В итоге солекс 21083 расточил диффузоры на 22 первый и 25 второй камер , поставил жиклёры 102,5/155 и 120/135 , холостой 42 помоему . Получил расход по трассе 6,5 литров на сотню , по городу десятка если тапка впол . Динамика намного лучше на верхах и на низах чем на 073 или 083 . Кто мучается с расходом и динамикой делайте так же , я нашёл что для себя искал . Если есть вопросы пишите на драйв , там каждый день сижу помогу всегда советом http://www.drive2.ru/r/lada/480564/ . Всем добра и удачи в доработках !

Всем привет! Мужики посоветуйте какие жиклеры поставить на bmwe30 карб 21073 для объема 1,8. ,с каких начинать.Читал на других форумах,что надо подбирать жиклеры т.к. в стоке не едет и жрет. Может кто в курсе с чего начать. Вот еще информация по родному карбу(он не рабочий -электроника поломалась) БД 24х28 ГТЖ1 120 ГВЖ1 140 ГТЖ2 110 ГВЖ2 70 ТЖХХ 47,5 в этам карбе нет ЭМР и УН- обогащается прикрытием ВЗ первой камеры. Вот. Заранее спасибо.