Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Первую камеру можно как раз сделать 120/140 а вторую 120/135

Спасибо за помощь.Я думал поставить 115х165(23) и 115х135(ZC) - исходя из таблицы подбора. Какую трубку в первую ZD или23? Объясните пожалуйста почему 120х140 ведь как-бы богато,по таблице -не воспламеняется,или это все теория? Еще раз спасибо!

Не верь таблице в первую зд ибо мотор продольный

Проще поставить замерить поменять

Только что обошел все магазины-120 нигде нет. Можно поставить 115х135 или 115х140?

Можно обточить озоновский на120 или он сильно отличается от солексовского?

ставь то что есть изначально регулируй ХХ, и пробуй ездить если ХХ на месте и едет нормально, но жрет уменьшай жиклеры. если ХХ есть ровный но не едет то увеличивай.я вон на 83 моторе на 73 солексе ездил на жиклерах от 102,5 до 115 и расход был примерно одинаков на самом деле.

Ребята всем привет!
Нужна помощь
у меня гольф 2, 1.6 стоял карб 2ЕЕ (электронный), сдохло в нем все что можно за 23 года.
Купил новый карб 21073 - 20 (наверно гибрид), диффузоры 23х24. Стандартные жиклеры: 1тж=107,5 1вж=140; 2тж=115; 2вж=165 (ZD, ZC), ун трубка=45, кулак ун=5, эмкХХ=41. Сколько бы не пытался - настроить не получается, жрет бенз. Остановился на 1 кам = 105/150, 2 кам = штатно. На ХХ идет черный дым и воняет ацетоном что ли. Помогите пожалуйста отстроить.
Родной карб имел диффузоры 22х26.

zheugene

Ребята всем привет!
Нужна помощь
у меня гольф 2, 1.6 стоял карб 2ЕЕ (электронный), сдохло в нем все что можно за 23 года.
Купил новый карб 21073 - 20 (наверно гибрид), диффузоры 23х24. Стандартные жиклеры: 1тж=107,5 1вж=140; 2тж=115; 2вж=165 (ZD, ZC), ун трубка=45, кулак ун=5, эмкХХ=41. Сколько бы не пытался - настроить не получается, жрет бенз. Остановился на 1 кам = 105/150, 2 кам = штатно. На ХХ идет черный дым и воняет ацетоном что ли. Помогите пожалуйста отстроить.
Родной карб имел диффузоры 22х26.

не совсем по твоему вопросу но у друга на 2ом гольфе с двиглом 1.3 прекрасно трудился после смерти моновпрыска 83 солекс. может его тебе попробывать?

Всмысле, купить карб 21083 и пробовать на нем? Блин, а как с этим быть? не ужели настройкам не поддается.

zheugene, зачем покупать? найти протестить и купить. бу я думаю найти то можно

died moroz

zheugene, зачем покупать? найти протестить и купить. бу я думаю найти то можно

Было бы хорошо, но только в нашем городе я могу купить новый, т.к. старые у нас никто не продает, да и на разборках их нет.

Купил новый карб 21073 - 20 (наверно гибрид), диффузоры 23х24.

Такого карба нет в природе- вероятнее всего самосбор..

На ХХ идет черный дым и воняет ацетоном что ли.

Проверь уровень бензина в поплавковой камере, а также герметичность клапана и целостность мембраны ЭМР.

Stack

Такого карба нет в природе- вероятнее всего самосбор..

Проверь уровень бензина в поплавковой камере, а также герметичность клапана и целостность мембраны ЭМР.

спасибо, проверю. хотя карб покупал новый дааз в красной коробке, пломбы не сорваны, по скреч-коду на сайте пробивал - говорит что все ОК.
а по жиклерам не подскажешь?

жиклеры не трогай если черный дым на ХХ, регулируй только его в смысле ХХ закрути клапан для начала, до упора ключом, не руками и потом уже регулируй иглой. система ХХ у солекса нормальная, как вариант, временно, заглушить клапан ЭМР, ну да и уровень как сказали выше проверь, но это совсем просто достаточно посмотреть в диффузоры с них не должен капать бензин. но что то мне кажется все таки карбюратор у тебя левачок. а с ним что угодно может быть.

overdriver

жиклеры не трогай если черный дым на ХХ, регулируй только его в смысле ХХ закрути клапан для начала, до упора ключом, не руками и потом уже регулируй иглой. система ХХ у солекса нормальная, как вариант, временно, заглушить клапан ЭМР, ну да и уровень как сказали выше проверь, но это совсем просто достаточно посмотреть в диффузоры с них не должен капать бензин. но что то мне кажется все таки карбюратор у тебя левачок. а с ним что угодно может быть.

Спасибо за ответ, левак?, может быть вполне. ЭМК закручен как положено, но вчера заметил, что на болте качества отсутствует уплотнительная резинка. Так, ладно, но........жиклеры как мне кажется в 1 камере стоят богато, а 2 камере бедные, может там перепутаны жиклеры?
Короче, на выходных от и до полностью переберу. Потом отпишу как что поставил.
Да кстати, если я верхнюю крышку рассверлю под 7.5, чтобы без разбора менять жиклеры, не нарушу ли я при этом работу карбюратора?

подойдет ли солекс с нивы 21213 на двс 2103?