Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Sanja08, а ты пробовал правельны солекс правельно сбалансированный ?????

Xitalik. Давай возьмем вариант 2107 - 24-26. Подскажи в чем он несбалансирован.

Sanja08, Для начала , это не 07, а москвичевский солекс , если вобще идет речь о солексе , а под 26 дыру вобщето уже нада 34 заслонку не говоря о каналах и о многом другом , для того чтобы машина прально работала и готовила смесь нада делать очень много и с альфометром на конкретной машине и в местности там де она будет ездить выкатывать идеал, таких карбов очень мало, а для более продвинутых тунеров выкатывается все по широкополосной лямде , и поверь мне там много чего насверливается выковыривается подтачивается вплоть до того что используется микрометр но это уже совсем другая история.

Xitalik. ты не понял это 21073. 24-24. Я шлифанул 2 камеру на 26. Может до идеала не дошел,но посравнением с стандартным появились верха. Да и на 400 метах проехал на полтора корпуса лучше.

Забыл написать что заслонка у меня 35

Sanja08,

Привет всем!

Вот я осмелился и расточил 083 карб на 24-26. Поставил такую комбинацию: 107,5/155, 120/135. В общем машина ничего не приобрела хорошего. Динамика немного упала, расход в городе 11-12 л, на трассе, при средней скорости 110 км/ч, около 10. Но больше всего меня не устраивает холостой ход.

Как вариант я рассматриваю покупку корпуса 073 солекса, с последующей установкой на него крышки с автоподсосом.

вот думаю карб поменять а какой выбрать не знаю...думаю солекс 083 или 073. Есть еще 08331 (короче с червонца с автопуском итп стоит 3100р) кто нить юзал? что посоветуете? двигло 03 собираюсь скоро менять блок на 21213..

Vasiaplyas,

кто нить юзал?

Я юзал. прикольно. мне нравилось, пока не продал машинку..... да дорогова-то что-то, у нас он 1800 стоит

Trucker, а что ты хотел. Конечно на таких дырах расход ого-го будет... не знаю как у тебя, а мне помнится поперла круто тачка у меня на таком карбе!!! даже на стоковом двигле летала! А потом...... уже другая история.... Но строил я его долго и муторно. Рецепт такой: находишь толкового карбюраторщика и вперед. заехал настроил. Поездил приехал к нему говоришь что не нравится, он подстраивает.... и т.д. долго и муторно, но результат тебя порадует!

ТРАБЛ

В суботу пытался отстроить ваз 2107 машина стандарт, кробе бесконтактного зажигания .

НАПИШУ подробнее историю карба и машинки на которую инсталировался карб.

ЗНАЧИТ так приезжает ваз 2107 с просьбой изготовить и установить карбюратор солекс , на машине уже стоял солекс тока 83 , машина постоянно заваливается с низов и между передачами , на 83 солексе пытались убрать провал другие мастера и сам хозяин , ставелись различные лапы , оба носа завернуты в первую камеру , в первой камере топливо 95 , а воздух 150 на класичееской трубе , тоесть смесь багатая , но провал присутствует.

Ставится туда 53 солекс , полностью сделанный , карбюратор проверенный , так как перед этим он стоял на 093 машина на нем работала великолепно, мало того все подготавливалось и подгонялось под нестандартное железо ГБЦ ПИЛЕННОЕ , КЛАПАНА ПОДРЕЗАЛИСЬ , ВСЕ СТЫКОВАЛОСЬ, И ВАЛ 10,63 , ТОЕСТЬ ШЛА БОРЬБА ЗА ЭКОНИМИЮ ТОПЛИВА , НО БЕЗ ПОТЕРИ В МОЩНОСТИ , В ГОРОДСКОМ РЕЖИМЕ МАШИНА КУШАЛА ОКОЛО 9 ЛИТРОВ , НА ТРАСЕ 6,8-7,5 В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МАНЕРЫ ЕЗДЫ . Да кстать карб на 07 ставелся помоему в среду , а на суботу человечик должен был подехать на регулировку , и так субота , было потрачено целый день но от провала так и не удалось избавится , почему провал для меня досих пор загадка 8O , чесно говоря в моей практике это первая машина , были экземпляры , но в конечном итоге всеравно машинки уезжали без провалов, и самое главное на холостых машина работает просто великолепно, набор оборотов просто супер на холостых, в движении провал 8O. Так что бывают такие моторы которые отказываются работать на солексе :cry: :cry: :cry: ,

у меня была такая херь забиты трубки были на ОЗОНе ну судя по всему там не озон, у бруга были забиты каналы гду трубки стоят в общем промыли и все заработало

overdriver, смотри , на 83 солексе был провал, его тоже пытались убрать но другие карбюраторщики и сам владелец автомобиля , так и не удалось , человечик приехал комне , я ему ставлю свой карб и пытаюсь настроить но мне тоже не удается , 2 солекса отказываются работать на этой машине , на озоне все этого нет .

слушай а зимой нет проблем с пуском? а то продавцы че то чухали насчет этого....

у меня мотор 1,3 поставил на него старый вебер(2103) ,что без пневмопривода.

диффузоры по 25 каждый, проиводительность ускорителя 12 кубов + изменены жиклеры так на сухом асфальте пробуксовывает на 2 передаче.

А солексы наши ребята вообще не признают , одни головные боли.