Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Может вместо этого ОЗОНа купить СОЛЕКС 21083 и не париться?

Цены вроде нормальные.... http://www.carb.ru/carbur_n.htm

Только стоит ли менять штатную конфигурацию карбюратора Солекс??

Карб Солекс 053, полность стандарт.

Есть проблемка, на хх при нажатии на газ и последующем отпускании тапки машина глохнет, аналогичный провал при переходе с передачи на нейтралку при оборотах 1500 и выше, если ниже то всё в норме.

Зажигание в норме, проблема именно в карбе.

Провал исчезает при отключении эпхх.

В общем у кого не спрашивал, одни говорят, что мол переливает при ускорении, другие, что проблема с эпхх.

Менял несколько блоков управления эпхх таже фигня.

Смотрел ускорительный насос, диафрагма в норме, бенз гонит хорошо, распылительный носик льёт по центру.

В общем вопрос такой, если учесть, что при нажатии на газ льётся много гор. смеси, провал о котором я описал, возможен?

1)

Скорее всего неправильная установка уровня поплавков. Т.е. переливает. ПРи сбрасывания газа, поступает многа бенза в движок.

Так как наряду с системой ХХ, через основную систему подается бенз. Вот и все. Слишком много бензина, мало воздуха.

Самый простой способ проверить:

Если ты отключаешь электромагнитный клапан и в режими холостого хода машина не глохнет(должна глохнуть) то сто пудов неправильная регулировка поплавков.

2) А возможно, наоборот эл. магнитный клапан мутит эту херню или что-нибудь из системы ХХ. Т.е. каналы замусорены дерьмом(спасает продувка)

В этом случае, отпускаешь газ, главная дозирующая система перестает работать, а через систему ХХ бенз не идет. или неплотно завернут датчик, тогда воздуха много или че-нибудь в этом роде.



P.S. я думаю что скорее всего первый вариант. тем более его проще всего проверить.

Assaif

В общем вопрос такой, если учесть, что при нажатии на газ льётся много гор. смеси, провал о котором я описал, возможен?

Фишка в том, что у тебя не только при нажатии на газ льется много, но и без нажатия. Только при нажатии на газ это не так плохо, т.е. воздуха достаточно много чтобы смешаться с таким количеством бензина, который подается, а вот при холостых уже воздуха явно не хватает.



Короче удачи. Отпишись, что это было.Интересно же

Поплавки стоят как надо, проверял.

Фишка в том, что у тебя не только при нажатии на газ льется много, но и без нажатия. Только при нажатии на газ это не так плохо, т.е. воздуха достаточно много чтобы смешаться с таким количеством бензина, который подается, а вот при холостых уже воздуха явно не хватает

Если газ не трогать то хх держаться отлично и бенз можно сказать капает по капелькам, обороты для хх 900 выставлены.

Если бы канал хх был засорен, то и холостые(не трогаем газ) были бы нестабильны, плавали бы обороты или постепено машина глохла.

А тут именно после бросания гашетки, двиг не успевает выйти на хх.

Лечилось как то одно время сильным обогащением смеси (провал практически пропадал), но это однозначно не выход.

Поставил новый Солекс в карбюратор сервисе у Волгоградского, заодно трамблёр проверили на стенде, провода поменял, теперь не 093, а ракета, очень советую этот сервис у кого проблемы с карбом

mishanya21093, мне с Кунцево до Волгоградского далековато,а вот куда я писал,там контакты намного ближе,да и говорят делают хорошо....http://www.carb.ru/mesto.htm

Вот,тут всё написано на сайте....да и цены есть.... :mrgreen:

Михалыч83, я про это и говорю. Московский Карбюраторный завод, так? а на Волгоградском их сервис. Я туда из Митино ехал, не жалею, а тебе поближе будет

mishanya21093..Тогда стоит задуматься - ещё один положительный отклик...Бабло появится,обязательно подумаю ставить.Да и Солекс 21083 вроде на ВАЗ 21065 так просто не встанет? Там,думаю сделают..или сами поставим :mrgreen: Только не знаю что насчёт расхода топлива?

Михалыч83, посоветуйся там с мастерами, они там нормальные, очень хорошо делают

xitalik, как ты врезаешь инжекторный фильтр (вроде говорил, что ставить его нужно до бензонасоса), нужно ли его как-то крепить или он у тебя просто болтается на шлангах, вес, то у него не маленький, да и размерчик еще тот ( на шохе расстояние от метал. топливопровода до бензонасоса 35 см, а сам фильтр 15 см, при рывках движка не вырвет)?

konyukhov, ставится все без напряга , а что удлинить шланг проблема , или закрепить его проблема .

кто может знает, сколько стоит карбюратор на десятку с автоподсосом? буду благодарен за ответ.

идеш в магазин и спрашиваеш, будет самая точная цена .

я пошел бы, да надо как минимум 2000 км пройти. у нас в магазинах нет. на заказ везут. 120 баков на базаре заряжают.