GvOzD,
я тебя несколько опечалю по поводу средств: за такие деньги можно купить Солексы от Москвичей и бААльшими диаметрами, накупить жиклеров заплатить за замену потроховы да еще и на пиво останется.
Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
AndreyF
я тебя несколько опечалю по поводу средств: за такие деньги можно купить Солексы от Москвичей и бААльшими диаметрами, накупить жиклеров заплатить за замену потроховы да еще и на пиво останется.
ПЕРВЫЙ БЛИН КОМОМ!!!
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
бывает)))
за 105$ (3000р.) + работа
значит просто заморачиватся не хотелось, время там и все такое а то хоп и фсе :mrgreen:
GvOzDДолго и упорно размышляя на тему тюнинга решил начать с карба. Исходный материал: ВАЗ 21074 в стандарте. Поставил ДААЗ 21083С.
...
На ровнячке выжал 150 км/ч, думаю 155 пойдет.
Конечно, пойдет. Твой исходный материал по паспорту 155 идет, с пассажиром.
Без "тюнинга", просто исправный исходный материал.
>ПЕРВЫЙ БЛИН КОМОМ!!!
Не огорчайся, почитывай иногда руководство по ремонту/эксплуатации/техобслуживанию.
У каждого своя дорога в ад.
an_baw
значит просто заморачиватся не хотелось, время там и все такое а то хоп и фсе :mrgreen:
Ты все понял и сразу. Нет времени заехать в гараж и мастерить самому. Мне проще зайти купить, подъехать и поставили. И ВСЕ РАДУЙСЯ. В общем случае, для меня так выходит ДЕШЕВЛЕ. Не ломаешь голову над темой подбора той или иной з/ч. На работе и так головняка ДОФИГА.
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
и мастерить самому.
дак понимаешь, смысл тюнинга еще и в том, что что-то сам доработал, поставил, настроил, чисто для души.Самому приятно будет, если САМ чего-нить придумал и сделал
всякое дело имеет свое завершение,
и только тюнингом можно заниматься бесконечно
и только тюнингом можно заниматься бесконечно
Нет, это понятно, но во-первых перед установкой провел так сказать социологический опрос. Нравится-не нравится, какие альтернативы, попробовал в деле, и т.п. После этого покупаю и далее по теме.
Более того придерживаюсь принципа: "Не лезь туда, куда не знаешь. Доверь это лучше профессионалам". Примеры надеюсь не нужны. Если я ЛАМО в этом, и этого не скрываю то такой подход я считаю оправданым. Со временем набравшись опыта и знаний можно будет и самому, а на начальном этапе и так COOOOOL.
Более того придерживаюсь принципа: "Не лезь туда, куда не знаешь. Доверь это лучше профессионалам". Примеры надеюсь не нужны. Если я ЛАМО в этом, и этого не скрываю то такой подход я считаю оправданым. Со временем набравшись опыта и знаний можно будет и самому, а на начальном этапе и так COOOOOL.
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
\"Не лезь туда, куда не знаешь. Доверь это лучше профессионалам\".
не совсем... вопрос в том: а профессионалы ли? очень часто что нет....
AndreyF
не совсем... вопрос в том: а профессионалы ли? очень часто что нет....
Согласен, но, как мне кажется, достаточно посмотреть на их работы. И в общем становится все понятно.
И еще Динамика 50 какой вал? Судя по цифре средний. Нужно ли доводить головку для его установки?
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
но, как мне кажется, достаточно посмотреть на их работы
не спорю. НО и на цены! в 90 случаях из 100 можно найти дешевле или что то прилично съекономить... это уже проходили...
по какой цифре? насколько я знаю то нет, за исключением подпятников.
AndreyF,
А что с ними делают? Читал, что он устанавливается без переделок.
насколько я знаю то нет, за исключением подпятников.
А что с ними делают? Читал, что он устанавливается без переделок.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
а подпятник и не переделка
Если я правильно понял, то вместо стандарта ставлю Динамика 50, регулирую клапана и т.д.. И все. ГБЦ доводить не надо, т.е. просаживать клапана и т.д. Так? :?:
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Оказывается регулировать зажигание после манипуляций с составом смеси просто необходимо. Я поставил распылитель ускорителя в первую камеру на 40 и во вторую на 40 (у меня солекс стандарт 21 на 23) и расход по городу стал 10л на 100км. По детонации выставил зажигание и расход стал 8.5 л 
Ощутимо 
Ощутимо