Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Спасибо а то я уж совсем испугался. Но возник еще вопрос машина как едет на 1-й камере, также и при открытии 2-й заслонки,прибавляется только реву из глушака
JK
Спасибо а то я уж совсем испугался. Но возник еще вопрос машина как едет на 1-й камере, также и при открытии 2-й заслонки,прибавляется только реву из глушака
А чего ты хотел, залепил карб от другой машины ничего не перенастроил и хочешь чтоб она поехала.
Да я наивен...и глуп, и еще знать бы как настраивать...
sly-074
а ты степень проверял ? обьема 1,6 на каких поршнях? прежде чем фрезеровать гбц нада просчитать обьем если у тебя степень под 11 то верхушки у нее никогда не будет или лей 98 как минимум и перенастраивай трамблер , и тока потом нада отстраивать карб.
а ты степень проверял ? обьема 1,6 на каких поршнях? прежде чем фрезеровать гбц нада просчитать обьем если у тебя степень под 11 то верхушки у нее никогда не будет или лей 98 как минимум и перенастраивай трамблер , и тока потом нада отстраивать карб.
вазик в умелых руках ето сила
Посмотрел какие у меня жиклеры-1:ГТЖ-102,5 ГВЖ-135ZD,2:ГТЖ-120 ГВЖ-155ZC, Ускорительный насос(если я так его назвал) 40/40 причем на вторую камеру течет галименько. Посоветуйте какую-нить хорошую комбинацию для двигла 1,6 для хорошего разгона
JK
Посмотрел какие у меня жиклеры-1:ГТЖ-102,5 ГВЖ-135ZD,2:ГТЖ-120 ГВЖ-155ZC, Ускорительный насос(если я так его назвал) 40/40 причем на вторую камеру течет галименько. Посоветуйте какую-нить хорошую комбинацию для двигла 1,6 для хорошего разгона
На 24х26 у меня стоит: первая 110/150, вторая 115/135
Носик ускорительного в первую камеру, кулачок №4
После доработки гбц поставил 1,25мм топливный во вторую камеру
Расход 8,5 по городу
konstant
После доработки гбц поставил 1,25мм топливный во вторую камеру
Расход 8,5 по городу
а воздуха надобно добавитьпопробуй 140 воздух, хотя что получилось после сверлышка 1,25 непонятно но думаю минимум 140 воздух нужен, и в первую камеру попробуй 155 воздух поставить, должно быть поярче.
После доработки гбц поставил 1,25мм топливный во вторую камеру
Расход 8,5 по городу
а воздуха надобно добавитьпопробуй 140 воздух, хотя что получилось после сверлышка 1,25 непонятно но думаю минимум 140 воздух нужен, и в первую камеру попробуй 155 воздух поставить, должно быть поярче.
вазик в умелых руках ето сила
xitalik ты мне скажеш хоть когда нибудь какие жиклеры мне поставить конф. машина на 152 листе будте так добры скажите
http://btg.ucoz.ru/
На 24х26 у меня стоит: первая 110/150, вторая 115/135
Носик ускорительного в первую камеру, кулачок №4
После доработки гбц поставил 1,25мм топливный во вторую камеру
Расход 8,5 по городу
Спасибо, и при таком расходе она у тебя пуляит?, и еще не понял носики ты загнул в первую камеру?, и что за кулачок №4
bandit31
щас 1я 110/155 2я 120/135 носик 40-45 .все воздуш. жиклеры с шариком
вакумник на трамблере не заглушен
что поменять и какой расход будет
В первую поставь трубу класическую без шарика , вторая труба тоже без шарика, в трубе насверли дырочек как я описывал уже , топливо можеш оставить а воздуха добавь 140 поставь, носики поставь 35 на 40 лапа 4 проверь мембрану ускорителя шток подбери что бы он был порядка 17 мм
щас 1я 110/155 2я 120/135 носик 40-45 .все воздуш. жиклеры с шариком
вакумник на трамблере не заглушен
что поменять и какой расход будет
В первую поставь трубу класическую без шарика , вторая труба тоже без шарика, в трубе насверли дырочек как я описывал уже , топливо можеш оставить а воздуха добавь 140 поставь, носики поставь 35 на 40 лапа 4 проверь мембрану ускорителя шток подбери что бы он был порядка 17 мм
вазик в умелых руках ето сила
мне подскозали и я поменял жиклеры в 1 ю поставил топливо 115 воздух 165 с шариком
2 ю 122.5 воздух 2я 125 с шариком лапа 4 тянуть намного лучше стало
а чем носик 40-45 плох xitalik
2 ю 122.5 воздух 2я 125 с шариком лапа 4 тянуть намного лучше стало
а чем носик 40-45 плох xitalik
http://btg.ucoz.ru/
))))) ну ну
не проглотит она это топливо, и там больше важна плотность струи .
не проглотит она это топливо, и там больше важна плотность струи .
вазик в умелых руках ето сила
лано носик поменяю а жиклеры более менее щас или ставить как ты сказал как эти то поставил машина хоть устойчево работает
а на какой примерно страниц ы как дырки в воздухе делать??
а на какой примерно страниц ы как дырки в воздухе делать??
http://btg.ucoz.ru/
xitalik
sly-074
а ты степень проверял ? обьема 1,6 на каких поршнях? прежде чем фрезеровать гбц нада просчитать обьем если у тебя степень под 11 то верхушки у нее никогда не будет или лей 98 как минимум и перенастраивай трамблер , и тока потом нада отстраивать карб.
вот придрался к сж
да не короткоходка у меня... стандартный шестой движок, просто фрезернули, обнаружив поведенную голову. а потом я решил еще снять чуток... по таблице, помнится как раз на 9.5 и вышел... а на 98 надо ездить, если СЖ выше 10. это не только теория. проверял на практике на короткоходке, собранной года полтора назад 
причем тогда трамблер трогать не пришлосьxitalik а при степень сжатие 9.0 какой трамблер лучше бсз нивский или 06 и какой уоз оптимальный тоесть лучший
http://btg.ucoz.ru/