Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы Гость , создал

18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
#30068
Petro,



Уровень остаточного топлива в поплавковой камере посередине наклонной плоскости.





т.е. что увеличить? или уменьшить уровень попловка? так или я чего то не так понял?
Intel Inside!
#30084
xitalik


а на 24 дыре в первой камере скорость около 90км/ч



И на 21 \"дыре\" у него будут те же самые 90кмч. И на 22, и на 23.



А кто сказал что на 21 или 22,23 дыре скорость будет меньше , она в принципе будет меньше но практически незаметно.

Вот вам пример nightracer, ездит на 73 а у него первая камера 24 ,и на моторе 1200,проглотил мотор 24 дыру .



А толку. Паспортный момент такой мотор с таким карбом не выдаст.

Инженеры, в отличие от ночных гонщиков и специалистов по "тунинху" рассчитывают диаметры больших диффузоров под определенный объем двигателя, а не просто руководствуются рассуждениями типа "больше дырки - больше лошадок".

Несогласен
вазик в умелых руках ето сила
#30143
Bober,

Guttman biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif !

По моему лучше пекара на ВАЗ пока еще ничего не придумали.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#30323
спс 1 Кто сказал спасибо BАLD27
обещянный толкатель идеально работает под носики от 83,

Изображение
вазик в умелых руках ето сила
#30327
ohmy.gif swytxywqtgxtdsgaqdxgfdxaqgsxwgadsbgfd
#30374
xitalik, дык че за толкатель никак не соображу? :? кулачек УН что ли???
ВАЗ 21011. ИНОМАРКИ - НАШИ ВРАГИ!
#30385
Brick
Petro,



Несогласен



Кстати, у зубилы расход по трассе ~6л. С 21 "дыркой".

Можно опять не согласиться, но это паспортные данные.
У каждого своя дорога в ад.
#30386
отрегулирован как положено по руководству
Intel Inside!
#30387
xitalik,

А из чего его делал? Из стандартного или сам выпиливал из листа металла?

размеры какие нибудь есть?
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#30431
Кстати, у зубилы расход по трассе ~6л. С 21 "дыркой".

Можно опять не согласиться, но это паспортные данные



У меня на 24 дыре расход по трасе 6,5л при скорости 110-120 км/ч ,по городу 8-8,5 л.
вазик в умелых руках ето сила
#30433
-Shark-, угу, он самый.

Ярослав, перпил со стандарта ,номер 4 ,

чуть позже сделаю 1к 1,чтобы можно было приложить исделать копию.
вазик в умелых руках ето сила
#30639
Кто копается с солексами - подскажите.

Есть новый 21073 (24х24). Вывернул воздушные жиклеры с эмульсионками. А та что в первой камере 150 ZD снизу шариком не заглушена. Так и должно быть у ZD? Или брак? Чем вообще отличаются маркировки 23/ZC/ZD?
#30641
У меня Солекс 083, и 23 и ZC обе заглушены шариками.

А ZD честно сказать не знаю!
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#30667
Plyuh, ето не брак так должно быть ,а расход будет меньше на 83 трубе та которая заглушена шариком ,воздушный жиклер снимается с трубы, ето так для информации
вазик в умелых руках ето сила
#30671
xitalik
Plyuh, ето не брак так должно быть ,а расход будет меньше на 83 трубе та которая заглушена шариком ,воздушный жиклер снимается с трубы, ето так для информации




Вобщем ладно, дополирую, доведу, установлю, а потом буду уже играться с жиклерами и трубками. smile.gif

Войти, чтобы ответить.