Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

На счёт 83 распылителя понял,а х\х на 1,5 литра вполне 4,0 хватает.,это куда такой,просто с солексом не в курсе

Петрович777

а х\х на 1,5 литра вполне 4,0 хватает.,это куда такой,просто с солексом не в курсе

Это жиклёр холостого хода, не трогай ты его.

холостой шо-ли?

Петрович777, да

Про холостой всё понял. А никто не сталкивался с таким глюком! Всё работает нормально,машина едет замечательно,в двигатель не лазил,копрессия в норма,масло не жрёт.а ГЛЮК ВОТ КАКОЙ: Когда стоишь на холостых,мотор работает минут 20 ровно и нормально,потом начинает его потряхивать и в конечном результате он глохнет,перегрева нет 100%, Тяжело ,если в пробку попадаешь,да зажигание тоже отпадает,всё проверял. Может кто сталкивался с таким глюком,да и потом тяжело заводится и когда первый километр едешь,как-буд-то провал,потом всё пропадает до следующей долгой остановки в пробке??

Я наверное всех уже запарил. Сегодня машуну с утра не смог завести. Вечером стал смотреть...поменял свечи, завелась "c полоборота". На всех свечах хорактерный черно-серый нагар. На прогреве машина работает неравномерно, хорактерные "пыхи" из выхлопной трубы примерно каждые 0,3 секунды. Прогревается, все становится нормально. Кстати ощущение что возрос расход. Переполненая поплавковая камера что ли?

Ordos

Я наверное всех уже запарил. Сегодня машуну с утра не смог завести. Вечером стал смотреть...поменял свечи, завелась "c полоборота". На всех свечах хорактерный черно-серый нагар. На прогреве машина работает неравномерно, хорактерные "пыхи" из выхлопной трубы примерно каждые 0,3 секунды. Прогревается, все становится нормально. Кстати ощущение что возрос расход. Переполненая поплавковая камера что ли?

да, надо смотреть начиная от прокладки верхней крышки карба, уровня топлива, герметичности иглы, давления бензонасоса и заканчивая регулировкой воздушной заслонки, т.к. всё происходит при прогреве.

Ordos

Я наверное всех уже запарил. Сегодня машуну с утра не смог завести. Вечером стал смотреть...поменял свечи, завелась "c полоборота". На всех свечах хорактерный черно-серый нагар. На прогреве машина работает неравномерно, хорактерные "пыхи" из выхлопной трубы примерно каждые 0,3 секунды. Прогревается, все становится нормально. Кстати ощущение что возрос расход. Переполненая поплавковая камера что ли?

Скорее всего высокий уровень бенза в поплавковой камере в совокупности с неправильной установкой УОЗ. отсюда трудно завестись.. темные свечи, возможны дерганья и провалы при старте, возросший расход...

Но с ростом оборотов глюки как бы уходят и машина становиться бодрая... Приятно бодрая до первой остановки...

Небось еще есть глюки с подсосам... Не пробовал заводиться без подсоса ? небось заведеться...

если симптомы похожи и еще заведеться без подсоса, то считай что все ,что написано выше - правда.

Петрович777, На холостых богатит скорей всего, в такой момент надо свечу выкрутить и на изолятор свечи глянуть.

Ordos, Так, а это не ты спрашивал как воздушную заслонку регулировать ? Где-то косяк богатит она у тебя на подсосе поэтому и хлопки.

Привет. Нет,про заслонку я не спрашивал,а вот свичи чистые и кофейные, в том-то и прикол,что на вид всё нормально,а постоит на хоростых,нагреется!!! И начинает дурить.

Oborigen

Петрович777, 53 ставится на 06 и 03 свободно жиклеры 107,5/150 115/135 трубки с шариками 140 без шара ф топку, 73 надо перенастраивать.

Всетаки уточните, что за ГВЖ такой 150 с шариком? Как понял делается гибрид - разбирается стандартный 155(23) берем от него эмульсионку и стандарт 150(zd) с него сам воздух снимаем. Так?

Подскажите - как надо(правильно) регулировать пусковое устройство карбюратора по оборотам, на полностью прогретом двигателе 85-90 градусов или практически холодном 55-60 градусов? В мурзилке не уточняется

cgd

Всетаки уточните, что за ГВЖ такой 150 с шариком? Как понял делается гибрид - разбирается стандартный 155(23) берем от него эмульсионку и стандарт 150(zd) с него сам воздух снимаем. Так?

И получаем обратно 23 с теми же параметрами только будет на нем написано zd/

cgd

Всетаки уточните, что за ГВЖ такой 150 с шариком? Как понял делается гибрид - разбирается стандартный 155(23) берем от него эмульсионку и стандарт 150(zd) с него сам воздух снимаем. Так?

Всё верно. У меня такая труба стоит в 1-й камере.

Oborigen, На трубе 23 с воздухом 150 смесь чуть больше богатится на средних и высоких оборотах нежели на 155 воздухе, что для трубы 23 хорошо ИМХО.

подскажите плиз, как отрегулировать провал на ходу автомобиля в районе 1700-2300 оборотов(карбик солекс от кроссовой восьмерки, двигло 1600 2110) такое ощущение что 2 камера рано открывается . Поменял перед этим голову на новую.