подскажите плиз, как отрегулировать провал на ходу автомобиля в районе 1700-2300 оборотов(карбик солекс от кроссовой восьмерки, двигло 1600 2110) такое ощущение что 2 камера рано открывается . Поменял перед этим голову на новую.
Это карбюр 100%, если он и вправду кроссовый, то на простом моторе его не настроить. Провал не уберешь, без возврата к стандартному карбюратору. Либо поставь распред с подъемом от 11, поможет, но холостые и низы будут совершенно другие, чем на стандарте.
Может нос распылителя ускорительного насоса во вторую камеру бенз не льёт (забился) или распылитель какой-нибудь особый? kawasaki, Это почему его не настроить ?
диффузоры хз какие на взгляд примерно такие же тока чуть на 1-2мм более. ТАм жиклеры распилены порядком. А так вроде продували все на старой башке работало отменно. Ешо я банку воздушного фильтра в 3 местах распилил типа нуливика что-то получилось, вот а потом провал появился.
Сердитый, Продувал значит давно еще на старой бошке ?
Если так то когда снимал, ставил, воздухан пилил мог засрать его он к этому очень чуствительный. Распылитель, х\х и ЭМР самые проблемные места в случае засора.
Помогайте у меня уже руки опустились... ситуация такова: авто ваз 2104 двигатель 03 карб 73 солекс 24 на 26... небыло холостого хода вообще... снял оказалось прокладка серая забила канал хх на дне карба... снял весь промыл .. сёдня поставил завожу 4 тыщи на подсосе... збрасываю емньше 2х тыщь глохнет... прогрел держит тысячу ровно но дёргается прямо видно как двигатель раскачивается... и такая фтгня почти на всём диапазоне оборотов, естестенно с возрастанием утихает чуток....нифига ни едет ни на первой ни на второй камере, такое чувство что жиклёры перепутаны, но топливные я не трогал а лиш развернул трубки эмульсионные в воздушных жиклёрах чтоб смотрели на МД...но я вродь ставил правильно завтро проверю всётаки... но главный вопрос почему такая тряска двигателя??? ведь кагда сымал карб холостого небыло но он если ногой держать скажем 1500 не трясся а щас его прямо колбасит неподетски непруха прямо какаято
Если кто помнит,спрашива я какой карб мне поставит на 03 движёк. Так вот: Поставил я себе 073,подшаманил с жихлёрами и поставил трубочки от восьмёрки и.... Короче стала она ё.....я на всё голову,просто офигенно.Спасибо всем,кто подсказал.
TEXHAPb, Так начинаем все сначала снимаем карб, полностью разбираем, продуваем. Заслонку второй камеры полностью закрываем (регулировочный болт там есть) если на просвет особо больших щелей нет то все гуд. Если есть пытаемся подогнать заслонку так чтобы небыло.
Теперь по жиклерам первая камера для начала 107,5/150 (воздух на трубе которая вверху с более маленькими дырочками по сравнению с аналогичной) вторая камера 115/135. Х/Х 4,0 (проверь работает ли ЭПХ) ЭМР оставить штатный, но лучне туда поставить пружину от 53 или 83 карба. 83 распылитель оставить как есть в обе камеры.
TEXHAPb, Ты уверен что проблема с карбом? Если да, то разбирай, смотри, настрой прально, далее будет видно.
Петрович777, Рады были помочь
Oborigen, На таких жиклёрах у него машинка поедет очень грустно особенно на 2-й камере, нужно 110-115/150-155(труба 23 с шариком, для города удобнее и экономичнее ИМХО, зачем жечь бенз даром, хотя кому как), 125/135(без шара), ЭМР 50 самое оно.
TMU, Ну ты придумаешь тоже, это ты знаешь что оно поедит и я. А он пускай сначала правильно настроит его на стоковые настройки а потом уже решит чего дальше делать.
А где ты ЭМР 5,0 встречал ? Я их вообще в продаже не видел у самого 4,1 или 4,0.
Ну а насчет того что она на 115/135 будет грустно ехать, это смотря с чем сравнивать.
вы чего зачем начинать с нуля? ёпть.. на етих жиклёрая у яже достаточьно поездил и всё нормаольно было скачите лучше из за чего теоретически может получится что двигатель дёргается на всех оборотах? но при етом работает устойчиво? помойму ето уже не карб а чото с двиглом скорее с клапанами... ((
Всем привет! Хочу сказать следующее: Что у меня на новом 073,стоял жихлёр хх39,пробовал подбирать вручную и на 40 ,движёк работал не ровно,а на 41 в самый раз,хоть стакан ставь.
непруха прямо какаято
а мне тут насоветовали расточить