CTYDEHT
а как ты определяешь что г. ?
Да все кривые, или отверстия не ровные. Левак.
Был бы признателен за адресок магазина.
Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Да все кривые, или отверстия не ровные. Левак.
Был бы признателен за адресок магазина.
Maerd
Был бы признателен за адресок магазина.
Тебе в каком городе адрес? В Москве беру в магазине на 6-й км. МКАД . Такое же дерьмо, что и везде. Зато его там много.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
В Москве.
Не надо много, надо хорошо
Не надо много, надо хорошо
Вот еще вопрос:
Как писал выше, расточил 083 солекс до 23х24.
Жиклеры:
1 - 115х150 с шариком
2 - 115х135 без шарика
Кулачек по чертежу xitalik.
Распылитель ускорительного на две камеры: 1 - 45, 2 - 40.
Имею небольшой провал в районе 2000 (точнее не могу определить, тахометра нет).
Как избавится от провала?
Как писал выше, расточил 083 солекс до 23х24.
Жиклеры:
1 - 115х150 с шариком
2 - 115х135 без шарика
Кулачек по чертежу xitalik.
Распылитель ускорительного на две камеры: 1 - 45, 2 - 40.
Имею небольшой провал в районе 2000 (точнее не могу определить, тахометра нет).
Как избавится от провала?
Maerd,
Первая богатая очень, 107,5 или 110 надо. Попрубуй кулак №4, проверь распылитель.
Первая богатая очень, 107,5 или 110 надо. Попрубуй кулак №4, проверь распылитель.
Oborigen
Maerd,
Первая богатая очень, 107,5 или 110 надо. Попрубуй кулак №4, проверь распылитель.
Распылитель в норме и писает куда надо
А вот где купить жиклер и кулачок проблем.
Maerd, С кулачком от Виталика на 23 дыру нужно топливо максимум 110 на трубе 23 и воздухе 150, носы под такой кулак (кстати мог выпилить неверно) только 35/40 , посмотри уровень топлива.
появился новый универсальный кулак на днях выложу , щяс с нетов вроде все уложилось теперь буду постоянно
вазик в умелых руках ето сила
Жду с нетерпениемxitalik
появился новый универсальный кулак на днях выложу , щяс с нетов вроде все уложилось теперь буду постоянно
TMU
Maerd, С кулачком от Виталика на 23 дыру нужно топливо максимум 110 на трубе 23 и воздухе 150, носы под такой кулак (кстати мог выпилить неверно) только 35/40 , посмотри уровень топлива.
Пардон, перепутал, воздух в первой 165 родной.
На стандартном носу не мало ли будет?
Кулак от Виталика практически такой же как №5, совсем чуть его точить надо. Не думаю что ошибся.
Попробую поставить 110, посмотрим что получится.
Maerd, Поздравляю тебя с неверно выпиленым кулачком, раз он у тебя похож на №5, там совсем другая форма. В 1-ю 110/155(23) и носы 35/40.
TMU
Maerd, Поздравляю тебя с неверно выпиленым кулачком, раз он у тебя похож на №5, там совсем другая форма. В 1-ю 110/155(23) и носы 35/40.
Я его не пилил! Фото кулачка что в теме, распечатал, наложил на №5, практически все точно совпало, чуть чуть, меньше миллиметра снял в одном месте и все. Хотя может мой кулачек уже пиленый был, снял его со старого карба, что еще от прошлого хозяина, он стоял на 083. А на моем 083 новом, №7 стоял, совсем не подошел.
Что не правильно?
В первую понял, а во второй нормально?
ждем новый кулак предыдущий показал себя с наилучшей стороны
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Maerd, Найди кулак №4 и немучайся, главное чтоб ГДС в норме была.
Помогите советом: Чем лучше помыть карбюратор снаружи, как говорится что бы был как новенький, а то я нашёл Солекс старый, но не убитый, решил его вычистить, а на нём налёт несмываемый растворителем, мож химию попробовать какую-то.