Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

RXO, тоже так думаю сейчас, ибо это бесплатно.
а на прошлом карбе- я его мыл, дул комперссоом- и всё одно, тоже самое.... поменял датчик холла тогда и вроде поехала...

вылечил =)
всем спасибо

TMU,
єта лапа делалась для более комфортной езды и для езды на не прогретом моторе , но с сильно большими каналами в ГБЦ не реально этого добится пока машина не прогреется , и в идеале стержень на мембране ускорительного насоса должен быть минимум 16,5 мм, если не удастся найти на рынке я выбираю мембраны так ( иду с штангелем на рынок беру пару десятков мембран и самые длинные выкупаются ) если нет возможности купить или нада чуток подлинее в зависимости от комплектации карба и мотора с помощью супер клея приклееваю зарание вырезанную с метала кругленькую пластинку , клеить с той стороны де пружинка, надеюсь мой совет поможет в нелегком пути настройки карба

xitalik, На такой лапе действительно ездить приятно, и чем больше ездию, тем больше нравится, а вот про стержень слышу впервые, никогда не задумывался над этим вопросом, если чесно, беру прокладочки красные и всё, сейчас спущусь в гараж и промерю. Спасибо за совет.

длина не мало важна для ускорилки как и многое другоке в карбе , на которое как правило никто не обращает внимание, потому и не едут мафынки ))

2bad4u

...СНОВА ЗДАРОВА...
я уж чёрт его знает что такое...
на втором карбе такая лабуда случилась...
симптомы- НЕ ЕДИМ.
ХХ стабильный, на педаль откликается чуток, потом провалище, потом вторая камера неплохо работает...
если ехать, то только на слегка вытянутом подсосе, либо тапкой в пол, иначе- никак...
что это такое? почему?
грешу уж на хажигание....

что такое? помогите, а то вот на работе сижу, и дико не хочу на подсосе домой ехать...

Сейчас вот ты описал то что было у меня, машина почти глохла когда тапку нажимаешь, а потом ниче, раньше когда это только начиналось помогала промывка карба, но потом уже нет, вылечилось заменой карба на солекс и КСЗ на БСЗ, ставил почти одновременно поэтому что из этого точно не знаю, но склоняюсь что БСЗ внесла свой вклад. Еще слышал в сервисе, что вакуумный регулятор может чудить

А ГДЕ НОВАЯ ОБЕЩАННАЯ ЛАПА?

overdriver

А ГДЕ НОВАЯ ОБЕЩАННАЯ ЛАПА?

Тут отмасштабированная
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...42&st=4372#

=( а у меня опять беда...
теперь с прогреванием...
в общих чертах.
садимся, подсос на себя, заводим- работает, ещё пару минут (прогревается) и обороты понижаются, причём сильно, подсос убираем чуток- обороты ровняются,..ещё пара минут, ещё убираем... в конце концов приходится через 5 минут сидеть с убраным подсосом и немного нажимать на педаль газа, иначе никак, как прогреется до рабочей температуры- то ок, ХХ стабилизируется относительно.
(21083, 1600см3, 23х23, 100/155, 102,5/125)

Не прогревайся на больших оборотах. Как завел, подсос отпускай чтоб на ХХ работала. Потом как начинаешь трогаться на холодную почти до конца утопи. После 50гр можно и на совсем убрать. Карб ставь на толстую эбонитовую прокладку, чтоб немного от тепла изолировать

RXO, прокладки все стоят, по холодной без подсоса плоховато... (каналы в голове широкие...)

А причем тут каналы?

=( а у меня опять беда...
теперь с прогреванием...

поставил новый верх (ну не новый но живой. от 41го карбаА)

У тебя разница в трехплечих рычагах! Поставь старый от верха с конченной резьбой! Не профукай шарик ...

sammer, низ тоже уже от него.RXO, ну малоли =)
если убирая подсос даём ему КАКБЫ ещё пожить ( во как), то значит, с прогревом, он беднится по воздуху, так чтоли?

2bad4u

sammer, низ тоже уже от него.RXO, ну малоли =)
если убирая подсос даём ему КАКБЫ ещё пожить ( во как), то значит, с прогревом, он беднится по воздуху, так чтоли?

Прогреваясь двигатель уже не может переварить столь богатую смесь, начинает троить, обороты падают. Подсос утапливаешь, смесь обедняется. Регулировкой пускового устр-ва можно добиться чтоб нормально 1500 на прогреве держала