Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

#361624

13 февраля 2008, 14:10 13.02.2008, 14:10

Ну а можно его мне поставить? А клапаны параллельно сделать тогда?

#361686

спс 1 Кто сказал спасибо Серега_J7

13 февраля 2008, 17:01 13.02.2008, 17:01

Серега_J7, на для ознакомления:

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=7911&hl=AFR

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#361757

13 февраля 2008, 20:40 13.02.2008, 20:40

Vityok

Серега_J7, на для ознакомления:

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=7911&hl=AFR

Прочел, осознал, что нифига у меня не выйдет найти мозги на неё, да стоить они будут не менее 1500 + остальные железяки - дешевле выйдет от 2110 с автоподсосом купить, поэтому нафиг этот карб...
А жаль, задумка неплохая была :-(

#361852

14 февраля 2008, 00:15 14.02.2008, 00:15

Серега_J7,
Да можно его поставить! Причем "малой кровью". Вместо второго актюатора ставишь заглушку, дальше восстанавливаешь штатный ЭМР 2108. Т.е. извлекаешь заглушки и ставишь штатные элементы (клапан, жиклер, трубку). Если что-то не понятно, завтра могу выложить фотку.

#361856

14 февраля 2008, 00:25 14.02.2008, 00:25

Серега_J7, ответь в личку, а то я, может, себе за такие деньги его заберу...

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#361873

14 февраля 2008, 07:32 14.02.2008, 07:32

Stack

Серега_J7,
Да можно его поставить! Причем "малой кровью". Вместо второго актюатора ставишь заглушку, дальше восстанавливаешь штатный ЭМР 2108. Т.е. извлекаешь заглушки и ставишь штатные элементы (клапан, жиклер, трубку). Если что-то не понятно, завтра могу выложить фотку.

То есть, можно??? Это тогда очень и очень интересно!!!

Если не жалко, выложи фотку и поподробнее опиши все переделки.

P.S. а автоподсос можно будет оставить, ведь из-за него я и заморачиваюсь - в mitsubishi тросик как-то не смотрится, да и проложить его нормально никак не получится там...

#361894

14 февраля 2008, 09:31 14.02.2008, 09:31

Всем привет. Такой вопрос: пошёл сёня карб после переборки ставить. Завёлся, стал подгонять ХХ и заметил, что капает с малых диффузоров на ХХ. Раньше такого не было. почему капает и чё сделать чтоб этого не было ? Машина уже завтра утром нужна - нет времени лопатить форум ! ПОМОГИТЕ !!! (мне кажца игла )

DRINK & DRIVE

#361902

14 февраля 2008, 09:54 14.02.2008, 09:54

большой уровень, сильно открыта заслонка 1 или 2 камеры.

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#361920

14 февраля 2008, 11:24 14.02.2008, 11:24

эрихсоу( RXO, ) !!! спасиб большое !!! вторая и вправду была открыта больше чем надо... забыл ревизию провести после сборки. Уже исправил

DRINK & DRIVE

#361931

14 февраля 2008, 11:45 14.02.2008, 11:45

ИЩЁ вопрос ! зачем нужен эконостат в первую камеру ? и как это можно реализовать ?

DRINK & DRIVE

#361953

14 февраля 2008, 13:08 14.02.2008, 13:08

он нужен для дополнительного обогощения смеси при работе карба на полном дросселе. Именно благодаря ЭМР можно добиться относительной экономичности на средних оборотах и большей отдачи при тапке в пол. Такой системы на ОЗОНах нету. В солексе и 1 и 2 камеры дополнительно обогощаются.
В первую камеру эконостат нафиг не нужен. См. выше почему

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#362050

14 февраля 2008, 17:35 14.02.2008, 17:35

RXO

В первую камеру эконостат нафиг не нужен. См. выше почему

И во 2-й тоже )

#362243

15 февраля 2008, 01:15 15.02.2008, 01:15

Серега_J7,
Подожди до выходных. Пока нечем фоткать.

#362469

15 февраля 2008, 20:02 15.02.2008, 20:02

Ребят, а корпус с дырками 21*23 (на самих БД выбито) от какого карба? Тама маркировку не очень понятно: 21 " выбито-8" 1107010 сверху есчё выбито 8И!?
Эт восмёрочный чёли? Можно ли его на 1.5 классику поставить с опр. доработками? Если могёт то какие БД- 24*24 или как? или лучше ....73 найти?
Заранее спасибо!

КЛАСИКА БУДЕТ ЖИТЬ ВЕЧНО!!!!!!!!! По скльку это грубая заготовка, из которой можно сделать нечто оригинальное!!!!!!!!!!!!
Мой сайтик: http://sita0.ucoz.ru/

#362479

15 февраля 2008, 20:24 15.02.2008, 20:24

Sita0, карбик 08-й, диффузоры до 23Х25 доведи и нах нужен 073-й.