дык я и на дросель практически не давлю. Часто езжу на 5 передаче на 1700об, если дорога в городе не загружена ShamanGTN, методика одна - чтоб заслонку не закусывало на 2 камере. На 1 всегда будет немного приоткрыта.
Чего то я не допонял...Меня интересует как грамотно выставить зазор во второй камере чтобы при установке на 073 носика распылительного насоса от 083 бенз который скапливается во второй спокойно стекал.Я открывал вторую винтом на который была запресована заглушка .ОН приоткрывает вторую камеру независимо от первой(мож в этом косяк).Но даже чуть-чуть приоткрыв заслонку(ваще зазор на просвет ну мож 0.5,а мож и меньше)дико взлетает ХХ,винтом количества его не усмирить.Я мож чо не так делаю.....
даже если ты на глаз там свет не увидешь, бенз будет уходить от туда.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
даже если ты на глаз там свет не увидешь, бенз будет уходить от туда.
Понял.,буду шаманить.Кста вопрос в догонку..На форуме проскакивал конфиг 1к 115\155 2к 117.5\135...если я себе на свои 1300 такое замучу,не перельёт ли?Ваще я думал ,что 073 мне уже будет лить как из ведра,но оказалось что нефига, даж вродь как ещё мона.И какой расход при таком конфиге примерно будет на 1300?Стоит БСЗ,выхлоп на 51-ой трубе,нулевик.распред 213(эт так если пригодица для ответа )
как настроишь все, такой расход и будет. Ориентировочно 8-15л
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
kyd3cHuk, типа спортивный, это тотже солекс 73, либо 41. У, которых изменены тарировки, и доработаны некоторые детали конструкции. "спорт" у тебя получится с ручным подсосом (хотя можно запариться, потратиться и купить 41 с автоматом). 15 литров, как-то много.
Будешь избавляться от своего карба, отпишись мне. Было бы не плохо заиметь с автоматом карб. Договоримся вообщем.
да вот уже скоро избавлюсь от него,вообще без проблем отдам его,щас просто пока он не засрался после чистки ищу новый,еще такой же есть,но на даче,времени туда съездить нету..,поэтому как только так сразу дам знать,а где эти солексы найти?лучше наверное с автоподсосом,и вот скажи еще плиз,мужик в сервисе,сказал заипал ты типа со своим карберем каждый месяц приезжаеш,давай я тебе такой же за 5к отдам...это ведь до хера они новые стоят 1.5к?!так ведь?:
они оба ручные) лучше 41. Также как и январь только 41)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
21083 с автоподсосом в руси стоит порядка 4600 рублей!
КЛАСИКА БУДЕТ ЖИТЬ ВЕЧНО!!!!!!!!! По скльку это грубая заготовка, из которой можно сделать нечто оригинальное!!!!!!!!!!!! Мой сайтик: http://sita0.ucoz.ru/
на основе нижней части 41 можно сделать с авто запуском. нужны только доноры..
всегда, всего мало...(с)... Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
так а какой лучше выбрать с автоподсосом,просто я не представляю как подсос то вынести в салон ?чтобы был нормальный разгон,подхватывала сразу,и самое главное не приходилось его чистить каждый месяц...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
народ есть классика с 1.5 мотором стоит solex 083. трогаеца с рывком. да и расход мне кажеца большой. мотор перебран. какие параметры жиклеров для этого двигла посоветуете спасибо
kordan, На класку свой 5-й карб там не то что жиклеры там дифузоры другие но раз уж есть 83 то лучше оставить те жиклеры кокие там есть, только почистить и настроить. а как дергается при разгоне и ли при ровномерной езде?????? дергается при трогание и разгоне-скоркй всего из-за ускорительного насоса ну и жрет соответственно. на 83 он в 2 камеры и есле не отлажен то дергаться и будет роще поменять его на нивовский- одинарный в первую камеру. а при ровномерной езде-жиклеры засрались(разобрать и почиститить) или уровень топлива не тот (поплавки 1.5 мм от проклатки крышки в перевернутом состоянии. А вообще причин может быть и еще целая куча - надо уточнять. Уменя когдато была пятерка 1.5 с 83карбом гоняла отлично и расход 8-трасса 9 город
kordan, дополнение:при открытии заслонки еше участвует переходная систем но скорей всего УН поставь нивовский и настрой струйк чтоб стенки не задивала и щель как можно скорее попадала и можно закрыть 2-ю камеру вооще- холостые станут лучше
