ацетон съест все. бензином все прекрасно моется и компрессором продувается
виноват, не уточнил. Конечно же ацетоном моем только в случае снятия всех неметаллических деталей. Но при расточке диффузоров один фиг карб полностью разбирается)))
Вообще лучше всего, если карб не новый, не поскупиться - купить ремкомплект в проверенном магазе и поменять все резинки, диафрагмы и т.д. Хотя я купил ремкомплект в ЮП, вполне пристойного качества, все там достаточно аккуратно сделано и в рабочем состоянии.
ну вот так всегда....нет, Обеликс, тебе нельзя, ты же упал в котел с зельем, когда был маленьким....ну вот....
Народ, извиняюсь если повторяюсь просто все 300 с лишним страниц времени читать нету а вот тут такая бадяга образовалась...купил себе солекс 53 поставил в купе с БСЗ ЭПХХ подключил к блоку управления и концевик к проводке зажигания так вот проблема в чем: как только завожу машину работает все отменно но когда она работает на ХХ продолжительное время начинают парадть обороты постепенно вплоть до того что машина глохнет Подскажите что может быть? Установил до этого топливный фильстр до бензонасоса инжекторный и бензонасос новый пекаровский но думаю это не влияет т.к. на старом карбе ездил было все отлично...заранее благодарен за помощь
Demigod, А если на электромагнитный клапан подать +12 В? (тоесть отключить ЭПХХ) Тоже глохнуть пытается? ЗЫ: эт я к тому что на озонах и солексах концевик по разному работает и блок вроде другой на солексе(обороты срабатываня.)
Игла не пропускает?
КЛАСИКА БУДЕТ ЖИТЬ ВЕЧНО!!!!!!!!! По скльку это грубая заготовка, из которой можно сделать нечто оригинальное!!!!!!!!!!!! Мой сайтик: http://sita0.ucoz.ru/
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
такой оригинальный ты нигде не найдешь. Диффузоры дрелью с наждаком растачиваются по вкусу.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Всем привет,имеется пятёра движок 01(1200) доработана головка облегчённые шатуны,колено,маховик. Стоит на ней Солекс 24х26 :1к 115/155 2к 120/135 обе трубки без шарика,едет конечно изумительно не коптит не чадит,но расход что-то смущает стрелка на глазах падает,может что-то посаветуете с жиками поэксперементировать.Заранее благодарен.
нормально топлива. Лучше нуоз добавь, ваккумник или отключить или в задросель подвести
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Перейду к карбу, на 213 валу было в первой 145*115 и во второй 135*115, всё было норм, сейчас поставил во вторую топливный на 120, вроде нормально, в первую пробовал 117,5, но что-то он вообще тупит, да и раньше на простом валу тоже совсем не то было со 117,5... Вот и думаю стоит ли пробовать 122,5 во вторую? и в первой стоит ли что-то делать? и как быть с воздушными? Или у меня уже кукушка улетела и я фигнёй страдаю?
Подскажите что может быть? Установил до этого топливный фильстр до бензонасоса инжекторный и бензонасос новый пекаровский но думаю это не влияет т.к. на старом карбе ездил было все отлично...заранее благодарен за помощь