18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
Serega, 34 заслонку пока ищу, но дырку под нее уже сделал, делал на заводе друзья точили на станке , бум пробовать в заводских условиях делать 34 заслонку.
вазик в умелых руках ето сила
спс 1 Кто сказал спасибо ZibeR
Начинаем ликбез. 8)



-Shark-


ZD или ZC жиклеры по сути одинаковые, ставить можно любую эмульсионку без ущерба для работы карба...



xitalik


мое личное мнение, опыт показывает что жиклеры ZD и ZC одинаковые а вот трубы под ними разные





ВСЕ жиклеры для солекса одинаковые и отличаются только пропускной способностью.

ZD и ZC - тип эмульсионной трубки, отличаются количеством и диаметром отверстий.

Количество и диаметр отверстий в эмульсионной трубке определяет состав смеси. Кстати, на озон можно ставить жиклеры от солекса.



-Shark-


Petro, подколол? Ты сам то почувствовал разницу?





Смотри выше. Лично меня не устраивает расход 10 л по трассе.



ger73


ЧТО БЫ БЫЛО ЯРЧЕ УСКОРЕНИЕ КОГДА ОТКРЫВАЕТСЯ ВТОРАЯ КАМЕРА И НЕБЫЛО ПРОВАЛА



А почему У ДААЗ 21073 один распылитель и ускорение нормальное

У каждого своя дорога в ад.
Petro,



расход 10 литров на трассе много или мало? я тебя что то не понял... ПО МОЕМУ ДЛЯ КЛАССИКИ ( ЕСЛИ МЫ ХОТИТ ЧТО БЫ АВТО ЕХАЛО НОРМАЛЬНО А НЕ РАЗГОНЯЛАСЬ КАК ЧЕРЕПАХА 10 литров на скорости на 100 - нормально...
hzero07, а карб то какой взял,про комплектацию я уже говорил и ,Petro, человек наскоко я понял, тоже неплохо разбирается в карбиках,тоже дал совет по комплектации , а решать тебе менять ее или нет .

Про расход в10 лпитров ,я тоже немогу понять как вы ездиете,у меня больше чем 8,3 неподымается ,да если по городу и послле 21,00 ездить педаль в пол и на 3 передаче останавливатся на следуещем светофоре ,и так весь вечер то у меня тоже получается 85км на 10 литрах ,но также постоянно ездить невозможно .

Petro, а почему 150 воздух в первой камере, а не 155 .

и что Вы скажите по поводу замены емульсионной трубки предназначенной для класики без шарика ,на трубу от 08 солексов которая идет с шариком , тоже в первой камере

Мне очень интересно услышать Ваше мнение , смотрю что ТОЖЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО РАЗБЕРАЕТЕСЬ В КАРБИКАХ .
вазик в умелых руках ето сила
To Petro: А какую гонфигурацию посоветуешь для солекса 21083, он у меня на двиге 2103 стоит и вообще что с ним нужно сделать чтобы перла хорошо?
Petro :!:

Выходит так что если на 083 карб ставить распылитель 45 от нивы, то и обязательно кулачек 073 tongue.gif

А как правельнее :?: :oops:
Sanpadlos, 1камера : топл. 97,5 возд.165

2 камера : топл. 102,5 возд.125

Экономайзер 45.

ger73, на 083 карб ставить надо, распылитель двойной , а кулачек от 073 ставить обязательно, намного приятнее ездить
вазик в умелых руках ето сила
xitalik
есть 53 солекс ето 23 на 24 вот етот самое то что надо и низа хорошие и верха не голодкают
Вопрос... жиклёры в нём при установке на 1,5 надо будет менять :?: и ещё систему подачи топлива изменять надо, или нет, там какой-нить обратки, часом нет...

Кстати, ещё вопрос какой карб наиболее сбалансирован для 1,3
Varadero, надо потому как комплектуют их как попало но бывает что попадаются с нормальной комплектацией ,

Обратка есть, ее нет токо на 73, при желании ее можно просто заглушить ,одеть шланг и подобрать винтик под отверстие шланга и закрутить обизательно поставить хамутики .

вобщето 51 солекс но практика показывает что 53 лучше
вазик в умелых руках ето сила
почеум на 73 нет обратки сам её прикручивкал???

Виталя а если я жиклеры оставлю как есть..что получиться (искл расход топлива) на 1500 двигле
а какие жиклеры там стоят то , я ж незнаю че тебе попалось , и сразу на иглу одень от класической иглы хвостик, или как его правелбно назвать ну что бы игла незападала, чуток пласкогупцами сжать ету хрень и напяль на иглу по принципу класической ну на месте поймеш.

а на 73 нет обратки и недолжно быть , ето хорошо непереживай ,
вазик в умелых руках ето сила
как нету когда есть я прикрутил её через тройник до бензонасоса ...это же солекс

жиклеры стоят 150 135 воздух

топливо тож стандартный
hzero07, у меня тож такая идея была... Ты клапан ставил? думаю что топливо иначе обратно будет уходить, до уровня топлива в б/баке.
Life is life!
Да электромагнитный клапан там есть подключил его
Ну чё замерил расход нормально вроде получилось

Теперь волнует вопрос который я уже задовал..если я оставлю всё как есть

что потеряю что приобрету?

А да самому сн и со содержание определить как нить можно?

Войти, чтобы ответить.